不想红的明星没有真实力。
即便是在流量年代，真实当红而且经久不衰的明星大略具有这样的本质：能拼、能打、真实力。
在轿车江湖，“当红规律”相同存在。
论起“当红不让”，2019年9月10日，当新红旗品牌带着业界注目的产品初次登陆法兰克福车展，我国轿车品牌迎来在世界舞台上值得自豪的高光时刻。
这是红旗品牌初次来到法兰克福，也是时隔近60年，参与莱比锡车展后再度露脸世界博览会的舞台。在强者如云的展馆内，来自我国的红旗品牌招引了来自世界各地的观众停步。这是东方之美、我国制作再一次自傲地出现在世界的舞台，是一股令人动容的向上的力气。
时隔60载，我国轿车工业完成了从无到有，并逐渐走向强壮的光芒进程。在我国轿车工业开展、强大的巨大进程中，红旗品牌也扮演着参与者、见证者和推进者的人物，未来，红旗品牌还将携手协作伙伴，一起致力于推进我国轿车工业的蓬勃开展。
新红旗首秀，树我国品牌开展之标杆
红旗品牌用产品及傲人的蜕变冷艳法兰克福车展，为我国品牌开展立起有利的旗号。
作为世界上规模最大的车展，法兰克福招引了全球各大优异的轿车企业参展，新红旗品牌为顾客带来智能、科技、环保等全新出行方法，描绘新红旗未来出行、智能人车日子等场景，并携两款重磅车型——红旗S9和红旗E115，在本届法兰克福车展敞开全球首秀，这两款新车也代表着红旗品牌最新技能和最新构思规划。
一个是搭载红旗最新研制的V8T混动体系的超跑——红旗S9超跑，最大功率超越1400马力，最高车速超越400km/h，百公里加快1.9秒，全车超轻碳纤维。另一个是在新红旗理念下打造的，首款全尺度旗舰级智能纯电SUV——红旗E115，具有超越600公里的续航才能和L4级其他自动驾驶，零到百公里加快小于4秒。
这两款新车成为全新红旗品牌战略落地的有力佐证，也代表着红旗品牌L、H、S、Q四大产品系列的日臻完善，为新红品牌战略供给了坚实的产品支撑。
当时，全球轿车工业正在阅历着巨大的工业革新，我国轿车工业也正在加快革新、加快调整。在轿车行业下行压力之下，我国品牌遇到了史无前例的开展难题。我国轿车工业协会数据显现，从4月份开端，自主品牌的市场占有率就开端低于40%的红线，市场占有率被进一步蚕食。
现在，红旗品牌产品立异成绩显著，除了本次法兰克福车展露脸的车型，在本年5、7和8月，新红旗品牌发布了B级SUV——红旗HS5，C级SUV——红旗HS7和纯电动A级SUV——红旗EHS3。
新红旗品牌的兴起，为我国品牌的开展带来向上的力气。可以说，“红旗”不再单单是一个轿车品牌的称号，更是一种标志，是一个国家轿车工业的缩影，身在国内积累了深沉的前史见识，而走出国门，则考量着死后的我国轿车工业水平缓技能实力。
当红不让，新红旗诠释“立异的力气”
光鲜亮丽的背面总是离不开静静的支付。
假如说我国有一款车最让国人魂牵梦绕，答案必定是新红旗；假如问谁最适合扛起推进我国轿车品牌开展的大旗，答案必定也是新红旗。
红旗品牌自出生就“自带光环”，60年后仍旧能 “当红不让“冷艳法兰克福世界车展，离不开背面立异的力气。
2018年1月，我国榜首轿车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在人民大会堂发布全新红旗品牌战略，自此红旗品牌走上了坚实的品牌重塑及复兴之旅。
短短一年半的时刻，“举动派”新红旗品牌在品牌刻画、造型构思、产品研制、技能立异、质量质量、营销服务等诸多方面取得了令人注目的效果，真真切切地展示了“情怀、洞见、勇气、谦敬”的新红旗精力。
本年以来，新红旗品牌打出一系列立异性的品牌建造组合拳。2019年，红旗品牌先后登陆美国CES展；与故宫签署战略协作协议；联合出品音乐剧场《真爱 梁祝》；与故宫联手举行“姹紫嫣红”大展等构思十足的品牌活动。多项立异协作和传达都标明红旗品牌正朝着年轻化、市场化和世界化的方针跨进。
不仅仅是重塑品牌，以敞开的胸襟，立异的情绪，在世界市场罗致众长也促成了红旗品牌的快速生长。红旗品牌推出了 R.Flag “阩旗方案”技能品牌，构建了“一部四院”和“三国五地”的全球研制布局，其间包含在德国慕尼黑建立了前瞻规划中心，在世界范围内吸引尖端杰出人才，培养全球化优异立异团队，聚集艺术规划、新能源、智能网联、移动出行等中心关键技能。
这一切尽力都决议了今天的收成：2019年8月份的市场调研数据标明，新红旗品牌现已成为我国轿车行业最受欢迎的高端轿车品牌之一。
在我国轿车市场，红旗品牌的“当红不让”提振了整个我国轿车品牌的自傲心。从头动身的新红旗品牌，现已敞开新一轮品牌重塑及复兴之路，这是我国品牌向上打破的力气。正如徐留平董事长所言：“新红旗，让抱负飞扬，让梦想成真！”
