国庆假日行将完毕，“海洋六号”船的航次作业也已挨近结尾。眼看回家的日子越来越近了，可炊事班班长何哲平显得心事重重，因为船上的蔬菜现已到了穷途末路的境地。
在深海大洋继续作业数十天，蔬菜成了船上的奢侈品。记者登上“海洋六号”前就已传闻，船上蔬菜种类单一、数量较少，但实际情况仍是超出了记者的意料。9月初在密克罗尼西亚联邦波纳佩港靠港补给期间，“海洋六号”被奉告当地可供补给的蔬菜几乎没有。担任船只补给的大副黄远明只能联络当地署理，尽可能地补给了一批从关岛运来的包菜、马铃薯、胡萝卜等便于寄存的蔬菜，且这些蔬菜通过半个月以上的运送时刻，早已不再新鲜。就这样，“海洋六号”仅带着几百斤寥寥无几的几样蔬菜就仓促踏上了大洋科考的征途。
大洋科考条件艰苦、作业强度大，均衡合理的饮食尤为重要。可“巧妇难为无米之炊”，尽管炊事班的成员们现已使出浑身解数，但受食材所限，从启航的第一天起，包菜、马铃薯、洋葱就呈现在每一餐的餐桌上，从无破例。据船长蓝明华介绍，这样的情况是“海洋六号”9年大洋科考以来的头一次，以往在40余天的航段中，前20天都能吃到种类丰厚的新鲜绿叶蔬菜，后20余天才逐步过渡到包菜、马铃薯，坚持几天航段就完毕了。像这样一开始就只能吃包菜、马铃薯，且总量不足以支撑整个航段，航段后半程的膳食情况着实让人捏了一把汗。
一直以来，记者从不挑食，但当接连一周只吃包菜和因长时刻冷冻失掉味道的肉类时，吃饭渐渐变成了敷衍差事。许多科考队员也是相同，只靠主食保持膂力，菜都是硬着头皮吃两口，乃至有些科考队员宁可吃泡面也不肯再吃食堂的饭菜。前些天，不少科考队员现已呈现了脸上起痘、手指脱皮等缺少维生素的症状。
如此窘境在十一期间迎来了起色。9月30日，“海洋六号”与在邻近工区作业的“大洋一号”取得联络，相约会师并展开国庆系列庆祝活动。
10月1日，“海洋六号”与“大洋一号”在西太平洋成功会师，一同庆祝新我国建立70周年。
在沟通交流过程中，“大洋一号”得悉“海洋六号”面对严峻的蔬菜缺少，当即表明愿尽心竭力拿出部分蔬菜援助“海洋六号”。“大洋一号”航段时长与“海洋六号”适当，在蔬菜储量相同严重的情况下，大方相助的举动令“海洋六号”整体科考队员感动不已。看着餐盘内新送来的大白菜、白萝卜、豆角等新鲜蔬菜，科考队员们感觉心里暖暖的，饭菜比往日可口了许多。大洋55航次首席科学家王海峰表明，这些蔬菜真是济困扶危，尽管只够保持一周左右的时刻，但让我们感触到了祖国远洋科考我们庭的温暖，要向“大洋一号”整体科考队员表明敬仰和感谢。
“大洋一号”的协助虽解了当务之急，航段剩下十余天的蔬菜仍旧没有着落。何哲平拿出了他的看家本领——做豆腐。他做的豆腐在船上受到了广泛好评，泡黄豆、磨豆浆、增加石膏，一切工序轻车熟路，新出锅的豆腐香气扑鼻。何哲平表明，现做的豆腐营养价值比较丰厚，且能够制造家常豆腐、豆腐汤、炖豆腐等不同的菜品，算是给船上的菜谱增加了不少把戏。记者看到，有豆腐的菜品显着更受欢迎，往往被科考队员们一抢而空。何哲平在一旁静静看着，脸上洋溢着美好与满意。此外，因为“海洋六号”作业实施24小时三班轮换制，每到晚上10时的夜宵时刻，厨房都会集合不少人，各自大显神通。尽管在波纳佩买不到蔬菜，水产却是挺多，不少科考队员买来预备带给亲朋好友。在这个食材缺少的时分，我们都忘我地把购买的水产拿了出来，叫上三五个好同伴，一同大饱口福。
大洋55航次稀缺的蔬菜令人形象深入，但更值得人难忘的是我们的忘我和大方。在悠远的太平洋上，在艰苦的环境中，正是我们的彼此关怀和协助，增添了几分温温暖美好。
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i天然新媒体团队
作者：邵思跃
修改：李宝利
审阅：程秀娟
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