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★舍弗勒携手帕拉万成功走过一年协作进程
★马迪斯•青克：“舍弗勒正开展成为底盘体系集成商”
★舍弗勒助力湖南湘江新区打造智能网联生态体系
★选用舍弗勒线控技能的奥迪R8 LMS GT3赛车获批参与DTM同期赛事
当时，轿车行业正在阅历巨大的革新，新的技能和车辆概念正在扮演着越来越重要的人物。自上一年8月份舍弗勒携手帕拉万建立合资公司以来，两边走过了一年多的协作进程，并取得了成功的开展。舍弗勒集团轿车主机事业部首席执行官马迪斯•青克解释道：“跟着舍弗勒帕拉万技能股份有限公司的建立，舍弗勒为未来开展做好了充沛的预备。凭仗线控技能及Schaeffler Mover，咱们咱们都期望在刻画未来交通方面扮演重要人物。基于此，舍弗勒正逐渐开展成为抢先的底盘体系集成商。”
线控技能估计2021年投入量产
舍弗勒帕拉万技能股份有限公司首席执行官、帕拉万公司创始人罗兰•阿诺尔德说道：“咱们建立了一个双赢的协作伙伴关系。在曩昔一年中，咱们成功取得了阶段性的开展，为线控技能的进一步开发然后完成量产打下了根底。”
舍弗勒线控技能是完成无人驾驭的关键技能，该技能是全球首个取得路途运用答应的线控体系，具有超越10亿公里路途无事故路途行进路程
跟着无人驾驭技能的继续不断的开展，数字化驾驭及转向体系如线控技能受到了越来越广泛的重视。舍弗勒线控术是全球首款取得路途运用答应的线控技能，满意严厉的功用安全法规要求。马迪斯•青克弥补说道：“咱们计划在2021年将该技能投入量产。咱们已与许多客户就详细的项目打开了协作，他们将选用Schaeffler Mover上的一些技能，比方智能转向驱动模块和线控技能。咱们将自己定位为一家底盘集成商，为先进的车辆集成商供给驱动设备及驱动操控办理体系。”
助力我国智能驾驭商场开展
2019年9月6日，舍弗勒与湖南湘江新区办理委员会签署了一项协作结构协议。两边将依托当地工业集群优势，结合舍弗勒技能特长和研制实力，助力我国智能网联轿车工业生态体系建造。依据协议，舍弗勒计划在湖南湘江新区建立一家独资公司，将旗下应用于智能驾驭范畴的Space Drive线控技能引进新区，开发契合未来智能驾驭要求的Mover渠道体系和90度智能转向模块。与此同时，舍弗勒还计划在湖南湘江新区建立新的研制中心暨智能驾驭轿车研究院。作为舍弗勒在大中华区的第二个研制中心，新的研制中心将致力于未来智能网联轿车技能的开发。
奥迪R8 LMS GT3获参赛资历
舍弗勒线控技能已经在极点的赛车条件下得到了验证——10月底，前F1车手马库斯•温克霍克驾驭搭载该技能的奥迪R8 LMS GT3赛车参与了在德国霍根海姆举办的Gran Turismo房车赛（DMV GTC）季终赛，终究在两场竞赛中排名靠前。这也是该款赛车初次参与正式竞赛。
舍弗勒线控技能经过极点条件的检测——搭载该体系的奥迪R8 LMS GT3赛车取得德国轿车运动联合会（DMSB）同意
搭载舍弗勒线控技能的奥迪R8 LMS GT3赛车在方向盘和转向器之间没有一点机械衔接，该车于本年6月份取得德国轿车运动联合会（DMSB）同意，是首款取得该联合会同意的线控转向赛车。罗兰•阿诺尔德说道：“本次参赛是咱们在线控技能开发过程中的又一路程碑。咱们经过之前的周末赛取得了许多有价值百科的信息，并使用这些信息对体系打开进一步开发。”DMV GTC下一年将被列入DTM房车赛的同期赛事。
