最近，全球最挣钱车企排行榜和全球轿车集团销量排行正式出炉，丰田、群众、雷诺日产携旗下多款爆款车型荣耀榜单。相似这种光鲜亮眼的“正序排行”咱们已见太多了，但你听说过“最不牢靠车型”排名吗？不由感叹国际之大无奇不有。
最近，美国媒体顾客陈述就发布了“2019年度六大不牢靠车型”名单，经过收集42万辆轿车在曩昔一年中所呈现的毛病数据剖析得出，选取大约1400-2100款车型作为样本总量，每个车型样本数量约在200-300个，以这么巨大的样本量来看，这份榜单呈现的成果仍是适当客观公平的。
倒数第六名
克莱斯勒大捷龙牢靠性得分16分
克莱斯勒品牌在国内商场简直难寻踪影，从前一度被人们戏弄为“小号劳斯莱斯”的克莱斯勒300C，现在也已难觅其踪，淡淡退出了群众视界。
克莱斯勒现在最新款车型便是PHEV版的2019款大捷龙，搭载一台3.6升V6发动机，最大功率287匹，是一款与别克GL8定位相似的MPV车型，由于师出同门，其外观内饰乃至动力水平都与GL8高度趋同。虽然在我国销量寥寥，但在北美区域仍是有必定商场占有率的。
大捷龙排在最终一位的底子原因是毛病率和修理本钱都过高。
倒数第五名
特斯拉Model X牢靠性得分 15分
紧随的“不牢靠车型”是来自特斯拉的Model X。实话说这很让人惊奇，由于它在我国高端中大型纯电动车范畴的气势体现一向十分抢眼，在北上广深这样的一线城市简直成了街车。
Model X的本身亮点颇多，除了前卫时髦的外观、拉风的鸥翼门、极简科幻座舱、强悍的动力储藏，还有L2.5级其他高档别无人驾驭辅佐。
它得分低的底子原因是美国Model X车主以为其电子体系毛病率较高，整车隔音水平较差。
倒数第四名
群众途观 牢靠性得分 15分
如果说Model X被评为“最不牢靠车型”现已让人不太敢信任，那么群众的当家中型SUV途观比它的体现还差就真的让人匪夷所思了。
途观L在国内八、九、十月的销量别离到达了1.86万辆、1.95万辆和1.7万辆，足以挤进热销SUV榜前三。尤其在加长轴距后，整车体现更为全面，统筹动力、空间与平顺的驾驭体会。称其“国民品牌”神车一点也不过火。
但恰恰在地球另一端的美国，车主对它的点评可就不那么美丽了，投诉原因首要会集在高发的毛病率。要知道群众在美国的销量只要我国销量的十分之一，而在排放门事情发生后，群众在北美商场的出售阻力将会更大。
倒数第三名
群众途昂 牢靠性得分 13分
倒数第三名仍然来自群众。途昂作为群众在国内的首款中大型七座SUV，自上市以来商场反应也一向不错，2.0T+7速双聚散黄金动力组合乃至还广受奖励。光凭“大”这一个特色就足以抓获不少顾客的喜爱，大而全、以大为美仍然是现在群众购车认知的主基调。
但途昂却被美国车主吐槽：动力不强、NVH体现一般、油耗高。按理说美规途昂与国内版别相同匹配了相同功率的2.0T发动机，且变速箱还为8速，应该更省油才对，反映油耗高真实让人不太了解；而美国车主以为其动力不强这点很能标明其驾车风格十分急进，被大排量惯坏的人们“由奢入俭”真的太难了。
倒数第二名
阿尔法罗密欧Giulia 牢靠性得分 13分
阿尔法罗密欧作为一特性情明显的小众品牌向来是特性主义的不贰之选，但想让情怀落地需求下很大的决计，由于你要忍耐随之而来的各种小缺陷。也因而，基本款朱丽叶在国内的价格一跌再跌，最高时优惠起伏乃至到达近30个点。
美国车主给这台车打低分的重要原因和国内车主反应近似，首要是其售后网络过少且车辆电子体系常常会呈现各种问题。是不是与英国某品牌的状况很相似？
倒数第一名
Jeep牧马人 牢靠性得分 12分
牧马人成为本次“最不牢靠车型”之首也算情理之中，不管在我国仍是美国，它一向都在被质量上的问题所连累：美国车主反映最大问题是它的悬架和转向体系，而它近两年在我国也受过屡次召回。
即便它有着极强的越野才能和阳刚的硬汉形象，是车迷和小姑娘们永久议论的热门话题，也究竟只能成为少量中产阶级的大玩具。
评中评说：
不知咱们看完本文发没发现一个有意思的现象：不牢靠车型中没有日系车。以本田丰田为代表日系车在北美的商场占有率近半，按理说如此巨大的消费商场投诉量也会相应更大。但现实却恰恰相反，日系车之所以不没有上榜很大原因便是凭借了其优异的牢靠经用型和出色的实用性体现。
当然，对这份陈述咱们也不用过分仔细，把其作为购车的重要参阅规范，究竟商场环境不同，相同车型在中美两国的境况或许截然相反。（轿车评中评/LF）
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