作者：郭登礼 江德洲
“在艺术著作中，最赋有含义的部分便是技巧以外的特性”，著名作家林语堂关于艺术创作的高度归纳，也恰如其分地表达了笔者12月初于法国马赛品鉴全新一代美丽2008的实在感触。
源于艺术
法国一向称为欧洲艺术规划的摇篮。早在1900年，巴黎就到达了所谓的“夸姣时代”的高峰，城市化、工业化水平造就了一个看似充足清闲的社会气氛。
那一年的巴黎世博会，主题就展示了新艺术运动的一起魅力。埃菲尔铁塔，巴黎摩天轮，为世博会制作的“电之宫”，蓝色馆饭馆，巴黎地铁车站，以及其他许多艺术、雕塑、修建，都相当好地运用了新艺术、新思维，将平面规划理念与天然方式融为一体。
20世纪后期，更是到达艺术的最高潮。风行全球的后印象主义，其中心思维便是十分注重构成形的线条、色块和体、面，以及激烈的心里化和特性化。
全新一代美丽2008的全体规划魂灵如同就遵从着后印象主义的逻辑。
整车从前后左右四面来看，双V字形的对称锋刃立体切开身线，调配悬浮式黑钻车顶，置入四个18寸锋行双色轮毂，让整个车身愈加挺立。尤其是前脸的狮爪式LED大灯，随同点阵式格栅和两条耀眼的胡须行车灯，在凹凸圆润的引擎盖和银边保险杠的烘托下，犹如虎虎生威的雄狮吼啸而来。
据全新一代2008的规划总监维达尔介绍，整车规划创意来源于雄狮奔驰时强健的身影，经过很多仿生学规划理念尽可能在其滑润的车身上杰出线条，比方车身前侧有一个“黄金三角区”的造型，这是为了让车辆在行进中充沛的使用空气动力学来提高速度，一起给车身添加线条感、美感，使其看上去如同一座雕塑版赋有雕琢感。这也愈加符合当下年青消费集体关于“WAVELENGTH：异线狂想”的艺术寻求和时髦潮流。
美丽轿车法国总部为了愈加充沛显现全新一代2008的特殊规划，特别挑选坐落普罗旺斯省马赛市的Chateau La Coste艺术酒庄招待来自全球的媒体大咖。这个酒庄十分了得，庄主是北爱尔兰地产大亨，名叫Paddy McKillen，酒庄的最大特征并不是美酒美食，而是修建与艺术。
除了有Nouvel规划的酿酒酒窖，Paddy还请安藤忠雄、Frank Gehry、Renzo Piano、Richard Rogers及Oscar Niemeyer规划餐厅、展览厅和野外演奏厅。对修建稍有研讨的人都知道，这些人都得到过俗称“修建界奥斯卡”的普利兹克特奖。
一座城市能有一栋普利兹特克奖得主的修建就可以引认为豪了，更何况在一个酒庄内一起有5位得主的著作。
其实，轿车造型规划与修建艺术更有符合性，均是把艺术与物理的极致交融表达得酣畅淋漓。中华民族也十分考究修建艺术，并把经典修建艺术的出现叫做“干流之美”，不管具有厚重前史的故宫，仍是当下的鸟巢、大兴机场、港珠澳大桥等可谓现代修建艺术的创作，均是如此。可以说，全新一代美丽2008极具“线条感”的规划，彻底投合了中国人的审美情味。
一般来说，但凡具有清晰规划宗旨的轿车，均会获得不俗的成绩。
如从2013年开端全新换装的雷克萨斯，挑选要点表达艺术的心情。他们都认为，轿车不只是功用的载体，仍是心情的载体，需求被人感知。欧系车曾长时间寻求朴实美学，让一切人都不会觉得丑，这是理性的。而雷克萨斯寻求的是新意、趣味性，这无疑愈加理性。
奥迪新一代车型的规划也开端向心情化挨近，比方全新的奥迪Q3，便是经过规划来表达方针受众的心情，让用户更有“为我造车”的自豪感。
表里皆「潮流」
此次在马赛体会的全新一代美丽2008，除了在外型方面具有革命性的改变之外，内饰也相同值得称道。
在这套名为3D i-Cockpit的沉溺式座舱规划中，全球创始的3D悬浮式液晶仪表盘很是招引眼球，其最大特色便是驾驭时的视野十分好，一切信息均能显现在一个合理的方位，不需垂头便能看到，这也能很大程度保证驾驭安全。
不管怎样把玩赛车式的多功用方向盘，手感都可谓极佳，换挡拨片在该等级的小型车中也是难得一见的配备。飞机操纵杆式的档把，加上呈一排布局的钢琴式物理按键，营建出有如航空座舱般的科技与精美。叠纹式皮质座椅，则在可敞开全景天窗的烘托下把法度浪漫烘托得酣畅淋漓。
最感动笔者的仍是10英寸的中控触控屏，不只巨细十分适宜，也将整个中控台烘托得时髦又简练。
至于为何要将这款车称作“潮流风向标”，咱们无妨从未来轿车的趋势和潮流走向说起。
简直一切当今的轿车品牌都在刻画模块化渠道，如群众的MQB渠道，丰田的TNGA架构，沃尔沃和吉祥联合开发的CMA架构等等。全新一代2008也不破例，它诞生于PSA集团和春风轿车集团在法国一起研制的、具有标志性含义和前瞻性优势的CMP模块化渠道。
CMP渠道的“模块化”首要体现在其可一起兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元，这关于纯电动产品这一潮流趋势的研制来说至关重要，由于它意味着电机、电池以及电控体系的安置可以从源头得到最佳优化，而非在原有的燃油车基础上做调整，也便是俗称的“油改电”。
对此，PAS集团分担质量和工程范畴的履行副总裁乐博业（Gilles Le Borgne）谈到，“CMP渠道给咱们供给了十分柔性的出产形式，可以让美丽快速灵敏地推出商场所需的车型，不管是电动车仍是燃油车都可以终究靠这个渠道进行出产。咱们行将推出2008系列，将给客户供给两种不同的挑选，一种是燃油车，别的一种是纯电动车。”
咱们此次在法国马赛试驾的汽油版全新一代2008搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩240N·m，匹配6速手动变速箱或8速主动变速箱。而纯电动版则搭载一台最大功率100kW的电机，峰值扭矩260N·m，最高时速可达150km/h，NEDC续航路程则为430km。
得益于模块化渠道对三电体系的高度兼容，纯电动版的全新一代e-2008比较燃油版车型，在后排乘坐感触与后备厢空间体现方面也没有一点点缩水。这关于纠结电动车与燃油车空间差异的顾客来说，无疑是一个处理挑选恐惧症的好音讯。
针对燃油版和电动版车型，笔者均跟轿车公社总编辑卫金桥教师进行了高速路、泥泞路以及高低山路的试驾，乃至有意驶入大雨后的坑洼路面进行测验。
不难发现，新车的动力和控制均不是问题，油门和方向盘只需细微施加力度，车身就可灵动地回应咱们的操作需求，尤其是自诩驾驭技能一流的卫教师，在弯道上的急速打盘形似有了“人车合一”的感觉，即便坐在副驾驭上“胆小怕事”的我，也在没有一点不适感触的情况下被带到了另一条大路之上。
可以说，美丽品牌一向杰出的控制调校，在全新一代2008的身上仍然满足令人惊喜。
值得一提的是，全新一代2008在本年广州车展上的露脸，也是美丽品牌初次在欧洲以外进行新车型的全球首秀。并且，新车在规划、功能方面也根本与海外版车型坚持了共同，这不只体现出美丽品牌关于中国商场的分外的注重，也释出了春风美丽在中国商场向上开展的活跃信号。
侃车观念
法国，一个具有悠长前史、绚烂文明的浪漫国度，诞生于此的全新一代美丽2008也简直和这片土地相同，时间散发着让人难以忽视的艺术气味。不管内涵仍是外在，它都足以称得上一座夺目的“潮流风向标”，这关于寻求特性、标榜自我的年青顾客来说，天然是一个再好不过的音讯。咱们也期待着，春风美丽将其正式面向国内商场后，可以为小型SUV范畴注入一股久别的新鲜血液。
