据国外新闻媒体报道，美国公路安全稳妥协会（下文称IIHS）近来表明，将进步2020年的奖项规范，加强轿车安全的评价。
依照最新规范，杰出或可承受的前大灯在下一年将成为车辆的标配，只要按此装备的车辆才有资历取得“尖端安全之选+”奖项。
此外，在车撞车和车撞人的评价中取得至少一次高档评级的正面防撞装备，也将成为车辆标配。值得一提的是，此前IIHS只对车撞车的评价成果提出要求。
正面防撞要求也将适用于第二级奖项，即“尖端安全之选”。这一奖项要求车辆装备优质或可承受的前大灯，不过和本年相同，它们并未作为轿车的标配。
这两个奖项都需求杰出的耐撞性评级，这中心还包含乘客一侧的小规模叠加前部测验。事实上，在2019年乘客侧测验的可承受评级就足以取得“尖端安全之选”。
与从前获奖者名单在11月或12月宣告不同，2020年IIHS的第一批获奖者要到下一年年头才会发布。
IIHS的首席研讨官David Zuby表明：“咱们和平常相同提高了获奖难度。咱们我们都期望获奖规范的进步可以鼓舞轿车制造商中止为车辆装备残次前灯，并加速选用有助于维护行人的技能。”
IIHS于2016年推出了前照灯评级。2016款车型中只要三款前照灯体系取得了IIHS评价的IIHS 4分好评。还有36款车型取得了可承受的评级。但自那之后，优异和可承受的评级的数量大幅度提高。在2019年一共款车型中，中有68款车被评为杰出，103款车被评为可承受。
