关于桑塔纳要停产的传言，从上一年年末就开端在传了。近来，关于这款"国民神车"要停产停售的音讯又见诸于媒体间。
一听到停产停售，榜首反响简直都是这辆车卖得欠好，迫于商场压力有必要退市了。不过检查相关材料发现，就在刚刚曩昔的11月，桑塔纳卖出了22796辆，位居11月轿车销量排行榜第8名。
并且在前11个月的总销量中，桑塔纳销量达到了221108辆，尽管在剧烈的车市竞赛中，同比下滑了7.8%，可是依然登上了1-11月我国轿车销量榜第7名。这么能打的桑塔纳，群众真的会把它停产停售吗？
溢价价才能低赢利不可观
不过细细剖析，停产桑塔纳，也不是没有可能。现售款桑塔纳指导价为8.69-11.59万元，不过现在终端商场优惠力度也很大，国内大部分区域都存在上万元的优惠，有些区域入门车型优惠起伏乃至达到了3万元左右，顶配车型的优惠起伏就更大了。也便是说现在部分区域商场上不到6万元就可以买到桑塔纳了。
某种程度上，现在群众桑塔纳仍旧能卖这么好，都是靠着价格杀出了一条血路。为什么这么说呢？当下在5-15万的价位区间里，可以再一次进行挑选的车型十分多，尤其是自主品牌，比方吉祥的帝豪宗族、长安的逸动系列、奇瑞艾瑞泽系列等等。现售款的群众桑塔纳在装备上，跟这些自主品牌比起来距离不小，假如不是优惠起伏足够大的话，估量群众标放在当下的桑塔纳车型上也不一定管用。
再说回来，桑塔纳优惠那么多之后，群众还能靠它赚得到钱吗？依照2018年相关组织计算的100万辆规划以上的出产厂商单车赢利数据来看，2017年群众汽车每卖出一辆可以赚1.26万元，那么到了2019年这样的商场行情来说，群众每卖一辆车还能不能赚那么多就欠好说了。而自身就处于低端产品的桑塔纳，商场优惠起伏那么大，估量是群众盈余才能最低的车了。说不一定卖它还要亏钱，群众放弃它也不是没有可能。
自家兄弟朗逸价格下探
并且桑塔纳的自家兄弟朗逸，价格也在不断下探。不久前，上汽群众现已推出了根据上一代朗逸打造的朗逸启航版，4款车型价格区间9.99-12.29万元，与全新朗逸（11.29-16.19万元）构成凹凸调配。
朗逸启航版听说便是老款的朗逸。为了圈占汽车商场销量，"新老同堂出售"是许多车企采纳的战略，比方春风日产的全新轩逸与经典轩逸、一汽-群众全新宝来+经典宝来。现在，朗逸启航版和全新朗逸也采用了相同的招数。
从价格方面剖析，朗逸启航版9.99-12.29万元的价格，现已和桑塔纳8.69-11.59万元的价格高度堆叠。比较桑塔纳，朗逸启航版具有全面抢先的尺度、装备等优势，桑塔纳的生计空间无疑会被进一步揉捏。别的，同渠道的捷达VA3，另立门头之后，更是拿出了6.58万元的底价，无疑都是要挟桑塔纳的对手。
群众品牌形象刻画需求
一方面，桑塔纳当下生计环境恶劣，不一定还能为上汽群众品牌挣钱。另一方面，跟着消费晋级，桑塔纳现在的定位显着是不符合上汽群众品牌更年轻化、更质量化的道路的，某种程度上会拉低群众的品牌形象。
此前汽群众官方也曾对外表明："未来上汽群众群众整个品牌会继续上探，未来几年内桑塔纳也会有全新的相貌，到时会是一款全新的入门级三厢轿车，起价格在9到10万元间。"
而捷达另立门头，好像也给了上汽群众一种启示。不过即使将来桑塔纳真的停产停售了，会不会也建立一个新品牌，那可说不一定。
小编语
"具有桑塔纳，走遍全国都不怕"。这句家喻户晓的话，奠定了群众数十年一日的超高销量。尽管老桑塔纳早已退役，可是现售车型依然以桑塔纳的姓名继续热销着。面临商场低迷、消费晋级等等现状，你以为桑塔纳会停产吗？
