奥迪A3自2014年国产后，更低的价格成为了许多顾客追捧的奢华品牌入门轿车，随后2017年迎来小改款，规划愈加动感。最近据外媒报导，全新一代奥迪A3或2020年3月正式露脸，新车根据MQB Evo渠道打造。从谍照图看出新车的概括改变不大，围住和灯组得到全新规划，运动风格更显着。不过内饰方面是否沿袭奥迪最新的规划，现在没有得知。由于国内消费水平逐步晋级，奢华品牌的入门车型是越来越受欢迎，如宝马国产1系(参数|图片)，奔跑国产A级(参数|图片)等，一起它们更低的价格对合资B级(参数|图片)车也带来了必定的影响。
作为值得自豪的我国品牌，红旗的热度可谓只增不减，前段时刻全新红旗H7(参数|图片)由于规划成功招引了世人重视，而现在从一汽红旗官方得悉，此前曝光的红旗H7将更名为红旗H9，并将于2020年1月8日在北京全球首秀，一起或于2020年5月正式投产。作为品牌H系列的第三代产品，H9的规划更具现代感，一起融入了许多我国特色元素。近两年红旗在不断推出新车，涵盖了轿车和SUV范畴，而品牌正处于一个决定性的阶段，假如质量耐久性、产品售后等都能经过商场的检测，那么红旗或许能成为正面对立合资奢华品牌的我国品牌。
丰田奕泽斗胆潮流的外观规划，上市之初就招引了许多年青顾客，一起在涡轮干流的年代，装备的2.0L发动机也是一大卖点。而最近，从一汽丰田官方得悉，丰田奕泽将推出EV纯电版别，并于2020年4月上市。其实EV版别在本年的上海车展已有露脸，外观和燃油版保持一致，仍然会有双色车身，并在细节之处增添了EV版别的专属规划，如车头选用封闭式格栅、车尾撤销排气口等。动力方面会搭载最大功率150kW的电机，车速最高可达160km/h，除此之外其他信息还未发布。比较起燃油版，奕泽夸大前卫的造型更契合纯电车型的规划，假如续航路程等归纳才干都不错，那么奕泽EV将会成为年青顾客的一个好挑选。
从众泰官方得悉，旗下众泰TS5车型将于2020年第一季度上市。早前被以为“仿照”的众泰轿车，近年来在新车规划上原创度渐渐的升高，众泰TS5前脸带有分体式大灯，并有镀铬装修条贯穿车头；旁边面选用了悬浮式车顶；车尾相同有贯穿式尾灯与前脸造型相照应，而内饰方面暂时没有发布。新车将根据全新ZFA渠道打造，定位紧凑型SUV，动力方面搭载两种不同调校的1.5T发动机。尽管众泰现在推出的新车立异度很高，但知名度现已不及早年，所以想要扳回这一局，定位精准、价格适宜以及质量牢靠等要素都必不可少。
宝马i是继宝马、MINI(参数|图片)、劳斯莱斯后宝马旗下的第四个品牌，子品牌宝马i走的是新能源道路，当时已有宝马i3和宝马i8两款车型，而外媒近期又曝光了宝马全新i4的部分信息。不过详细的发布时刻并未发布，但宝马已有计划于2021年共推出三款纯电车型。新车将会选用宝马最新的第五代电动动力总成，最高续航路程可达600km，宝马i4上市后将与特斯拉Model 3竞赛。此外新车的车身或根据下一代4系Gran Coupe车型打造，一起参加宝马纯电的规划元素。以Model 3为中心，向外发出的竞赛车型渐渐的变多，到时奢华品牌纯电轿车的竞赛也会渐渐的剧烈。
商场上的纯电动车型，多为单电机或前后双电机的驱动布局，其间比较起单电机，双电机的驱动体系能供给更强的动力输出。不过最近保时捷发布，内部正在研制四电机全轮驱动体系，即每一个车轮都独立装备一个电机，并且所匹配的电脑软件计算速度愈加快，因而每个电机都能得到更精准的数据和更快速的呼应。要知道保时捷现在的纯电动车Taycan也仅是双电机四驱体系罢了，并且Turbo S版别的0-100km/h加快到达2.8秒，所以保时捷的四电机假如能被运用，那零百加快时刻必定更快。别的也有音讯称这种布局或许会在保时捷的纯电SUV上搭载。
早前FCA（菲亚特克莱斯勒集团）和PSA（美丽雪铁龙集团）完结了兼并，两大集团将会同享两边的技能和车型渠道等。而兼并不久后就有效果展示，据了解，阿尔法·罗密欧的新车Tonale量产版原先由Jeep 自在侠的FCA 4x4渠道打造，但有最新音讯称，PSA集团期望FCA集团暂停接近完结的Tonale项目，并将其转移到PSA 的CMP渠道出产。该渠道全体较为先进，现在所担任的车型包含新美丽2008、DS 3 Crossback等。别的根据CMP渠道打造的阿尔法·罗密欧Tonale未来将仅供给纯电版别，并计划2020年问世。
当下渐渐的变多的新车都装备了苹果的Carplay功用，不过大部分车机体系都需求经过数据线和手机衔接后，手机的精选使用才干传递到多媒体上。但据外媒报导，当时轿车行业正在推动无线Carplay的开展，即无需经过数据线，也能够成功衔接。无线Carplay会是一种更便利、更人性化的衔接方法，现在参加Carplay无线化的品牌有宝马、奥迪和群众等，其间奥迪的无线Carplay体系将会在最新的A6上露脸，而群众也表明此体系将在8代高尔夫上推出。或许在未来的几年，无线Carplay体系会成为趋势，并终究遍及出现在各种车型上。
海南作为我国的旅行大省，现在游客多数以自驾或当地租车等处理出行问题，因而交通是现在要面对的首要难题。近来，《海南省同享出行试点实施计划》正式印发，意味着海南省将推广同享轿车出行，并计划到2025年，全省投进同享轿车数量达1万辆，与此一起全省电动轿车与公共充电桩的份额到达6:1。而现在已有丰田、威马等轿车品牌在当地布局相关计划。海南省的游客出行需求会大力影响部分品牌纯电轿车的出产，假如计划顺利进行，海南省的轿车租借公司将会遭到必定影响。
