尽管SUV不会是我自己换车的首选乃至是第二候选，但这并不阻碍我为达车汇评选出年度最值得考虑的SUV车型，究竟这一年开了那么多款SUV的我仍是很有发言权的。
Chris Harris on cmpact SUVs ,see? emmm......
本年SUV商场仍然出现了安稳增长势头，在1-11月到达超越4成商场占有率后，SUV大有和轿车平分商场的姿势。
在很多SUV车型中，自己仍是会尽量坚持客观的去供给引荐车型，究竟仅仅供给一个参阅，并不肯定。
10万以内：宝骏530
这个价格区间我不太引荐买SUV，但假如你非要买，不如看看宝骏530(参数|图片)吧。这款车可是正儿八经的通用全球车，海外挂着雪佛兰的车标在卖。
除了张扬的造型外，整车在空间、装备上的体现都没什么可挑剔的，究竟价格摆在那。除此外，1.5T+CVT的动力体现也是当下的干流。
10-15万：本田XR-V
竞赛最惨烈的SUV区间，自主品牌和合资品牌不断猛砸新车的试验田。这个价位买的是什么呢，无非便是辆略微有点质量的代步东西，从试驾过的感触来看，本田XR-V(参数|图片)是我个人觉得还不错的，假如你跟我杠群众，费事直接点左上角的X。
本田XR-V在规划上比同门缤智(参数|图片)更挨近原版，而且动力上没什么可挑剔的，无论是1.5自吸仍是177马力的1.5T发动机，在数据上都有着抢先大部分对手的优势。与之匹配的是CVT变速箱，其间1.5T车型百公里加快能够在9秒内完结。
而本田还有着全面的安全驾驭辅佐体系，以及魔术师般灵敏的大空间体现。这款车最重要的不是说动力或控制有多么强悍或同级无对手，恰恰是其各方面都没有做到那么尖端，却又都处于同级抢先水平，全体均衡无短板、杰出的质量口碑以及不错的保值率，都是XR-V值得购买的理由。
15-20万元：群众探岳
这个区间和方才那个区间有着高度的堆叠，所以假如不想要太大尺度的顾客，无妨考虑下本田XR-V的高配车型。
其实在产品力方面，这个等级没有肯定的王者，但偏偏我以为还不错的丰田荣放(参数|图片)的加价和排队提车，让买车成了个糟心的事儿。假如你有耐性，能够去丰田看看入门的2.0自吸荣放。
而这个等级还有像群众探岳(参数|图片)这种准中型SUV，其2.0T低功率四驱车型的确也是个不错的挑选，现在优惠下来价格也能在20万元左右。
即便是中配车型，探岳也搭载了主动安全、手机互联、多区主动空调、空气净化等丰厚功用装备。探岳“德味儿”十足的底盘和做工，以及330TSI和7速湿式双聚散的老练匹配，在同等级也是适当有认可度的。假如你不想排队加价买丰田，不如就看看群众探岳。
20-30万元：皓影/荣放
这个等级，保险挑选便是结壮排队等着混动的新荣放，假如能承受威兰达的外观也可再等等。究竟丰田TNGA-K渠道的威力现已威震全球了，各大安全测验中屠榜的体现再次验证了丰田在安全方面的超卓体现。
可是偏偏就在年末，皓影来了，比CRV更潮的表里规划，但同样在装备表上更倾向于售卖前驱车型。丰田则是经过荣放和威兰达带来了三款四驱体系车型，只不过威兰达出世的时分可能是脸先着地了。
最终仍是比照皓影和荣放两款车，看起来皓影就像精美的小姑娘，荣放则更像有些蓬头垢面的体育生。只能说萝卜青菜各有所爱了。
30-50万：Q5L
这个区间便是BBA三选一的问题，当然假如你非要买雷家的RX我也劝不住。我只能告知你BBA里边，Q5L尽管看着改变不大，但归纳体现要比GLCL和X3更超卓。
GLCL亮点无非便是车标、内饰和座椅舒适度，其他略过；X3空间先输了，开着感觉显着是三者中最硬的，合适还没有组成家庭又想显得日子比较小资的独身青年；唯有奥迪Q5L，无论是乘坐仍是驾驭都非常懂我国，适可而止的悬架软硬以及在原有功能和装备优势上的晋级，都使其要更值得挑选。
50-100万：X5（当然是宝马）
这个还用引荐吗，喜爱哪个就买好了，开几天不喜爱大不了卖掉换新的。不过的确有一款车我很引荐，便是这一代的宝马X5，上市一年至今价格还非常坚硬。
新一代X5应该是现在百万内开着最爽、装备第一流且乘坐最惬意的奢华SUV了，2.0T和3.0T车型动力都非常充分，可选的越野包也让这款城市SAV具有了不俗的越野功能。
试驾过这款车后，关于奔跑GLE和奥迪Q7现已没什么主意了。除非你更想要奔跑的标和奥迪的优惠价，否则要么买这个，要么直接看百万级以上的。
小结：买车不要专心只想着这个车买的人太多了，这个车叫好不叫座，买个归纳本质强又有保证的大品牌才是选SUV最好的思路，除非你想一台车开到作废，否则仍是要考虑下价格优惠和保值率的问题。
