浏河畔，金太仓，相传春秋时吴王在此地建仓屯粮，故而得名。元时太仓是“天下第一码头”，东南大港；明初太仓是郑和下西洋的出发地。樊村泾元代遗址坐落太仓老城区东部、致和塘南岸，于2016年1月樊泾河北延沟通工程项目施工时发现。到2017年9月，已发现房子、路途、河道等各类遗址350余处，出土数以吨计的元代中晚期龙泉窑及景德镇窑瓷器、瓷片。开端揣度，该遗址是一处具有官方布景的瓷器交易集散地。
元代瓷器交易集散地
太仓樊村泾遗址
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撰文、供图 / 浙江省博物馆
樊村泾遗址西区航拍图。古樊泾河把遗址分为东、西两个区域，文明堆积时代相同，或因功用布局而分居于河道两岸。路途、水系完好，修建基址散布有序，阐明遗址具有必定的规划布局。东开掘区房子基址规划较大，墙体厚重，且各自有分间痕迹，估测为仓储基址。西开掘区房子修建基址密布，有必定的规划布局，又发现有多处灶台，估测为寓居日子区域。
探秘：考古发现
2016年1月中旬，太仓市樊泾河北延沟通工程项目施工，开挖河道取土时发现很多瓷片堆积，经苏州市考古研讨所工作人员实地踏查、勘探，开端判断此处存在一个以元代中晚期龙泉窑青瓷为首要遗物的大型遗址。据文献记载，此处原有古河道樊村泾，且该遗址散布樊村泾两岸，首要文明内在时代为元代，因而命名为樊村泾元代遗址。
古樊泾河把遗址分为东、西两个区域，文明堆积时代相同，或因功用布局而分居于河道两岸。路途、水系完好，修建基址散布有序，阐明遗址具有必定的规划布局。其间东开掘区房子基址规划较大，墙体厚重，且各自有分间痕迹，估测为仓储基址。西开掘区房子修建基址密布，有必定的规划布局，又发现有多处灶台，估测为寓居日子区域。
浙江省博物馆的工作人员在清点文物。此次开掘出土的瓷器，95%以上器物没有运用痕迹，且部分器物烧制时所运用的垫饼等窑具没有别离，一方面证明了元代文献记载“窑火既歇，商争夺售”的瓷器热销度，另一方面也佐证了本遗址出土瓷器在其时集合于此的仅有意图：作为产品贩卖。
樊村泾遗址出土如此大规划的元代仓储和日子修建基址，为研讨元代修建及古太仓城建规划供给了详实、牢靠的什物资料，有着特别重要的含义。
一是遗址发现了现在除龙泉窑址考古之外规划最大的一处龙泉窑青瓷遗存，出土数以吨计的元代中晚期精巧龙泉窑青瓷器、瓷片，对弥补元代龙泉窑青瓷标型器和树立元代龙泉窑青瓷标本库具有重要学术价值，填补了本区域元代海外交易相关遗存的空白。
二是该遗址可能是“六国码头”的重要组成部分。元代的太仓港，不只是朝廷海运漕粮的起点，也是国际交易的重要码头。当其时，“番汉杂处，闽广混居”“商船旅泊，货盈阛阓”，享有“六国码头”之誉。至正二年（1342年），元廷还在致和塘岸、武陵桥北设置了“庆元等处市舶分司”办理海外交易。
樊村泾遗址出土龙泉青瓷（图1）。
龙泉窑青瓷碗，明（图2）。
樊村泾元代遗址发现了元代中晚期的大型仓储基址，以及河道、驳岸等港汊遗址，加之数以吨计的元代中晚期龙泉窑青瓷，标明这有很大的可能性是一处文献失载的官方瓷器交易集散地，是“六国码头”的重要组成部分。
三是为元代太仓港参加海上丝绸之路交易供给了什物根据。樊村泾元代遗址出土的瓷器除浙江龙泉窑、江西景德镇窑以外，还触及宋元时期南北各地许多窑口，如河北磁州窑、曲阳定窑，浙江金华铁店窑，福建连江浦口窑、莆田庄边窑、福清东张窑、闽清义窑、南平茶洋窑、晋江磁灶窑等，这些瓷器具有较为显着的外销特点，大多可与韩国新安、辽宁绥中三道岗等沉船出水瓷器相印证，是元代太仓港参加海上丝绸之路交易的什物根据，为海上丝绸之路考古供给了新的资料。
太仓在元代是一个港口城市，没有大规划的制瓷手工业，而此次开掘出土的瓷器，95%以上器物没有运用痕迹，且部分器物烧制时所运用的垫饼等窑具没有别离，这一方面证明了元代文献记载“窑火既歇，商争夺售”的瓷器热销度，另一方面也佐证了本遗址出土瓷器在其时集合于此的仅有意图：作为产品销售。
解读：良仓良港
浏河畔，金太仓。太仓原名冈身，以东南滨海高于西部平原而得名。地质研讨证明，太仓古代接近黄海，后因为海岸线东移，才逐渐变成内陆。相传春秋时吴王曾于今太仓一带建仓，后遂改名太仓，又称东仓。另一说东仓为战国四令郎之一的楚国春申君黄歇所建。
海运仓遗址坐落太仓城厢镇南郊区，由两个长方形土台组成。据记载，海运仓始建于元代，扩建于明代，首要储存从江南各地搜集的粮食，再运至京都、辽东等地以备军需。元代时，太仓就已是水深口阔的天然良港，其时为满意北方粮食需求，创开海运。明代海运仓的规划到达“九百一十九间，时运粮七十万石”。现在，海运仓遗址的考古发现为史料供给了实证。
洪武五年（1372年），明代朝廷差遣杨载出使琉球（今日本冲绳），告诉即位建元，并供认琉球王国中山王察度的国王位置，与琉球确认了宗藩联系。
元代之前，太仓仍是个“居民鲜少”的“墟落”。自从元代开海运以来，这儿便成为一个关乎全国经济命脉的重要海港。统治者开发漕运，加强南北经济沟通，拓展海上对外交易的治国兴邦之策，使太仓在不到百年的时间里，成为漕运万艘、行商千舶、四方谓之“天下第一码头”的东南大港。明初，郑和下西洋也挑选太仓作为出发地。
元代太仓港有两大港区，一是城区南部的南关，一是城东入海口的刘家港，都是“六国码头”的组成部分。水上交通不只有河漕，还有海上交通线。国内航线有三条，都是从刘家港（今江苏太仓）启航达直沽（今天津）。海外航线首要有两条：一是东海航线，可达今朝鲜、韩国、日本；二是南海航线，可达今东南亚各国，南亚与西亚各国，非洲北部及东岸滨海区域。
龙泉窑青瓷花瓶，南宋-元（图1）。龙泉窑青瓷青铜器形状的花瓶，明（图2）。考古开掘的15至16世纪的墓葬中，出现了不少这种样式的花瓶，可见在其时这种形状的受欢迎程度。青釉刻花牡丹纹瓶（图3）。
延祐二年（1315年，延祐为元仁宗年号）所立、高148厘米、宽70厘米、由元代闻名书法家赵孟撰并书、现藏于太仓公园碑廊的《昆山州重建海宁禅寺碑》，记叙了海宁禅寺的兴修、沿革进程，并有两处触及元代太仓海运业绩的文字：“大德初，海水涨溢，东起崇明、西及真州。时朱左丞清以万户佩虎符于海上，遂请额于朝以压之，因仍其名赐焉”，标明海宁寺之名系因朱清请求海运安定而改；而“上都国师亦取道兹境，将附舶往阇婆国觅，时驻锡焉”，说的是因为其时的市舶司还设在上海，但首要码头是太仓刘家港，所以“上都国师”取道太仓、暂时驻锡海宁寺是为了在此搭商舶去阇婆国（今属印度尼西亚），可见太仓与东南亚的交易道路在元初即已注册。
元代拓荒海运是我国海运史上的大事，其在道路、办理等方面都与太仓有密切联系。因为太仓在海运运营、办理等方面的老练，为明初郑和由此下西洋预备了条件。在郑和下西洋之前，太仓就已出现了几位闻名的帆海家。
荷斑纹“至元四年”碗底。这两件龙泉窑残碗心里印有“至元四年”（1388年）字样，是极具学术价值的龙泉窑编年资料。
朱清（1236～1306年），字澄叔，崇明姚沙人。原系杨氏家奴，因不胜其优待，杀其主而避迹海上。与张瑄结伙贩私盐，后沦为海盗，并因而而了解南北海道诸岛门户。后受宋朝廷招安。宋亡后，降元。至元十二年（1275年），运管军千户；至元十三年，受元朝丞相之命，将南宋库藏图籍运至大都。至元十六年，朱随都元帅张弘征战被升为武略将军。
张瑄（？～1302年），嘉定（今上海市嘉定县）人。少年时为无赖，后随朱清贩私盐和充海盗。至元十三年（1276年），伯颜令他和朱清海运南宋库藏图籍至大都（今北京）。至元十九年（1282年），与朱清拓荒海道，运粮至大都。1285年任海道运粮千户，官至江南行省左丞。
因为朱清、张瑄开发海运，太仓开展成为东南滨海的大港，富庶富贵，朱清由都漕运万户，累官至河南行省左丞。朱清、张瑄还购置大批海船，与东南亚诸国互易商货，使太仓成为盛极一时的“六国码头”。
拾贝：碧海丝路
海上丝绸之路是古代我国与国际其他区域进行交易来往的海上通道。在宋元时期，我国造船技能和帆海技能的大幅提高以及指南针的帆海运用，全面提高了商船远航才能。这一时期，我国同国际60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸来往。
樊村泾遗址。遗址发现了现在除龙泉窑址考古之外规划最大的一处龙泉窑青瓷遗存，出土数以吨计的元代中晚期精巧龙泉窑青瓷器、瓷片，对弥补元代龙泉窑青瓷标型器和树立元代龙泉窑青瓷标本库具有重要学术价值，填补了本区域元代海外交易相关遗存的空白。
在很多复原海上丝路的尽力中，一艘艘古代沉船带来的价值分外宝贵。这些或因天灾或遇人祸而熟睡于海底的前史见证者，给予了后世一段段天但是实在的前史。这些沉船成为千年海上丝路交易最细致入微的见证。我国海岸线上的沉船遗址北起渤海、南至三沙，至今发现的已有数百处之多，和陆上丝绸之路比较，海上丝路有着更直接的交易办法、更大额的交易来往。
1989年11月，在太仓城内卖秧桥以南200米盐铁塘东岸筑驳岸挖土时，于约3.5米深处出土古代海船大舵一件。该舵连杆全长6.05米，舵叶部分残长4.05米，舵杆径约30厘米，上有两个长方形孔和四处铁箍。在舵周围一起出土有宋代、元代瓷器碎片，以此揣度船舵有很大的可能性为元代遗物。出土舵杆现保藏于太仓市博物馆。
龙泉窑历经南宋时期的兴起今后，在元代迎来开展的又一个顶峰，进入14世纪，龙泉窑的产品风格根本定型，以单一的青瓷为基调，改变不同的装修办法，构成产品化的大宗出产形式。产值剧增，尤其是日子用瓷数量激增，烧造工艺愈加杂乱，大型器物多见。龙泉窑青瓷刻莲斑纹盖坛，元（图1）。龙泉窑青瓷盘，元（图2）。青釉缠枝牡丹纹奁式炉（图3）。龙泉窑青瓷罐，宋（图4）。龙泉窑青瓷碗，宋（图5）。龙泉窑青瓷花盆，南宋-元（图6）。
1993年2月，在太仓城东半泾湾水利建设中，开挖老半泾河4米以下处出土古船一艘，出土船全长19.5米，宽4.6米，共有13个舱，船型为平底沙船。出土时船头及船尾部分破损，随同出土有零散的宋元青瓷片和明代青花瓷片，专家实地考察和判定以为该船为元末明初漕运所用的平底沙船。同月，在古沉船出土点邻近又出土古船棕绳一根，出土层次与古沉船相同。
2014年5月27日，疏浚拓展太仓半泾河万丰段河道时，在主河道外侧发现了一条木质古船。古船实测残长17.4米、宽4.8米。船体平面略呈柳叶形，前端横剖面V形，后端横剖面U形，共11个隔舱、双桅，属江浙近海货船。根据船型，结合前史文献，估测古船抛弃时代应不晚于元代。
龙泉窑青瓷舟形砚滴，元。
交易的昌盛产生了市舶司——海关的前身。市舶司为宋元时期朝廷办理对外交易的专门机构，担任外贸物品的核验、抽解诸事。唐高宗显庆六年（661年），设市舶使于广州，总管海路邦交外贸，派专官充当。市舶使的责任首要是：向前来交易的船舶征收关税，代表宫殿收买必定数量的进口货，办理商人向皇帝进贡的物品，对市舶交易进行监督和办理，是市舶司的前身。
宋开宝四年（971年）在广州设市舶使，掌海上交易；徽宗崇宁元年（1102年）又在杭州、明州（今宁波）、温州、密州（今山东胶县）、秀州（今上海淞江县）等地设市舶司，担任查看进出船舶商货、收买专卖品、办理外商；建炎（1127～1130年）初，罢闽、浙市舶司，职归转运司。
樊村泾遗址仓库。
元同宋制，世祖时，于广东置市舶提举司，武宗至大时（1308～1310年）罢。仁宗弛禁，改立泉州、广州、庆元三市舶提举司，掌发放船舶出海公检、公凭，查看出海船舶及办理所辖口岸船舶事宜。
至正二年（1342年），元廷在太仓致和塘岸、武陵桥北设“市舶分司”，强化了对太仓一地海外交易的办理，一起起到了为庆元港分流的效果，促进太仓港的吞吐才能进一步提高。据《嘉庆直隶太仓州志》所附城图，武陵桥北即今城厢小学一带。
因为太仓海运漕粮始发港的重要位置，元廷在太仓城内、外修建了两座供奉海神天妃的古刹。每年春夏之际，还要差遣特使前往献祭，请求海运顺利进行。
寻迹：龙泉瓷路
元朝是我国前史上大一统的王朝，中央集权的封建制度促进多民族的交融以及南北文明的沟通。龙泉窑历经南宋时期的兴起今后，在元代迎来开展的又一个顶峰。进入14世纪，龙泉窑的产品风格根本定型，以单一的青瓷为基调，改变不同的装修办法，构成产品化的大宗出产形式。产值剧增，尤其是日子用瓷数量激增，烧造工艺愈加杂乱，大型器物多见。
内销，自14世纪开端，龙泉青瓷的脚印遍及于全国的各个区域，这一方面与元代大一统的形势有关，另一方面是龙泉窑本身开展壮大的必然结果。通过辽宋金时期的长时间割裂和战役，北方的青瓷窑口一蹶不振，龙泉区域凭仗优质的制瓷资源和不断创新的制瓷工艺，成为其时最受欢迎的青瓷窑口。
外销是推进龙泉窑在14世纪今后开展壮大的首要的要素之一，龙泉青瓷通过陆路和海陆两条线路源源不断地向东亚、东南亚、西亚、欧洲、非洲各地输出。
龙泉窑青瓷牡丹纹罐，元。
陆路方面，传统的丝绸之路依然疏通，从大都向西通过宁夏、甘州、新疆等地，通往中亚、西亚各国，更远可抵达欧洲。海路方面，元代的海路运送愈加兴旺。宋元时期，龙泉青瓷在东亚区域出口的首要意图地是日本，宁波港（其时名庆元）是龙泉青瓷出口到日本的首要始发地。很多龙泉青瓷的食用器、花器、宗教祭祀器以及酒器、茶器等成为输往日本的最首要陶瓷种类。
1976年打捞出水的新安沉船便是其时输往日本的海运船，其间共有14000多件我国各窑口的瓷器，而龙泉青瓷共有9000多件，占了60%多，充分阐明了其时龙泉青瓷在输往日本瓷器中所占的重量。
在樊村泾遗址出土的龙泉窑青瓷均未发现显着运用痕迹，且有同类器集合堆积、叠压垒摞现象。其器类、器型与韩国新安沉船打捞出水的元代龙泉窑共同，标明其间有适当批量为外销产品瓷。与史书记载的“清、瑄因通海外番舶，凡高丽、琉球诸夷，来往市易”供给了考古学根据。
江苏太仓浏河镇刘家港天妃宫“通番业绩碑”。因为太仓海运漕粮始发港的重要位置，元廷在太仓城表里修建了两座供奉海神天妃的古刹。每年春夏之际，差遣特使前往献祭，请求海运顺利进行，“通番业绩碑”记载了郑和七次下西洋获神庇佑事。
精彩版式出现
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本文节选自《文明》2018.04月刊
原载于 文明杂志 大众号
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