日前，有媒体称特斯拉Model 3将在今日批量交给，并一起曝光了正在准备的交给典礼现场图片。但是，最博人眼球的反倒是“Model Y项目发动典礼”。换言之，Model Y国产在即。
众所周知的是，特斯拉与上海Gigafactory 3工厂，仅用了一年时刻便完成了Model 3的国产，并在上个月底，向内部员工交给量15辆国产Model 3。特斯拉的我国速度让不少人汗颜，而今日特斯拉将向用户交给国产Model 3，马斯克自己也将亲临交给典礼现场，并宣告国产Model Y开端预定。这会不会预示着下一个速度记载的诞生？
方案提早10个月，Model Y或许比Model 3来得更快
Model Y国产项目无疑是交给典礼最大的焦点。依照原方案，Model Y将在2020年10月在上海工厂试出产，而现在特斯拉有望将方案提早10个月。
在车云菌看来，Model Y(参数|图片)从立项到量产车落地比Model 3(参数|图片)用时更短。无妨先说一下几点：
1、 Model Y与Model 3选用相同渠道打造，二者可同享75%的零部件。
2、 依照方案，Model Y将选用全新布线架构，全车线束总长度较Model 3大幅缩短，有利于进步出产功率。
3、 凭借Model 3，特斯拉与Gigafactory 3工厂积累的经历与工艺优化可用于Model Y出产。
4、 当时国产Model 3零部件国产化率为30%，方案在2020年末完成全国产化，进一步推进了Model Y国产的速度。
可以说同渠道制作、工艺优化和完善供应链，是特斯拉全面推进Model Y量产的法宝。事实上，特斯拉不只或许加快Model Y落地我国，此前特斯拉的台湾供货商已表明Model Y零部件需提早6个月交给，一起Model Y还将落户特斯拉在欧洲的Gigafactory 4工厂。也就是说，Model Y提速成为特斯拉布局全球商场的重要行动。
假设今日亲临现场的马斯克“官宣”提速方案，那么特斯拉在我国的四车阵型将指日可下，而两款车型的国产也将成为我国电动车商场的重磅炸弹。
Model Y会不会打乱其他车企的阵脚？
从特斯拉我国官网发布的音讯来看，登陆国内商场的Model Y将包括后驱长续航、双电机长续航和双电机高性能三个版别。三款车型WLTP工况续航路程分别为540km、505km和480km，现在预价格区间为44.4-53.5万元。
参阅Model 3国产与进口版车型，国产版在近来调价后起价格仅为32.38万元，算上国家补贴更是跌破了30万大关。比较进口车型，国产版低了10万多元。所以国产后的Model Y极有或许将价格区间下探至30-40万级。
需求阐明的是，不同于Model 3，Model Y定坐落中型SUV。比较轿车，近年来SUV在全球商场的需求量都有增无减，于我国更是如此。而这也是特斯拉决议加快Model Y奔赴各大主力商场的诱因之一。关于现在或许购买电动车的用户而言，续航才能仍是重视焦点，这方面特斯拉的优势无须赘述。何况现在国内纯电动车商场中，各价位、各等级车型间仍有断档，特斯拉吃蛋糕乃至不必抢。
从价格方面来看，与Model Y构成直接竞赛联系的对手很有限。比方蔚来ES6（35.8-54.8万元），而兄弟车型EC6方案2020年7月发布价格，9月开端交给。好在蔚来推出了100kW电池包，并将EC6的最大续航水平提高到了600+km，所以这场竞赛并非单纯的“比谁快”。
假如考虑到国产后的价格下探空间，Model Y与Model 3双双参战无疑会打乱其他车企的阵脚，特别是自主品牌以及刚刚迈入交给正轨的国内新势力。以小鹏轿车为例，除了在售的G3(参数|图片)外，轿车P7(参数|图片)已处于投进倒计时，但商场压力的猛增却近在眼前。而威马则是EX5、EX6两款SUV坐阵，轿车方案正在进行，可特斯拉的强势相同会削减威马的商场占有率。此外，腾势X、上汽荣威MARVEL X(参数|图片)、广汽新能源Aion LX等，相同处于国产Model Y的进攻范围内。还可以说对车企而言，体量越小压力也越大。
至于纯电产品仍处于规划期的群众、丰田等海外品牌，产品没落地就连“玩家”也称不上。而奔跑、奥迪等奢华品牌，对特斯拉抢占商场占有率的要挟非常有限，更不必谈产品自身了。所以特斯拉的加快注定会打乱不少车企的脚步，我国商场更志在必得。
加快本土化的不只是产品
与此一起，特斯拉还在加快国内的超级充电桩建造。2019年，特斯拉共敞开了112座超级充电站，874个充电桩。至现在，特斯拉超级充电站覆盖了我国140余座城市，充电桩数量打破2300个。而国内首个V3充电桩也于近来敞开，可享受250kW充电功率的车型则是Model Y和Model 3。依照方案，本年特斯拉将在国内新增至少4000个充电桩，快充与网点布局的软实力，也是特斯拉的竞赛力。
值得一提的是，此前特斯拉官方微信还发布了软件更新的预告图。其间欢喜斗地主、欢喜晋级、麻将、哔哩哔哩视频、优酷、空气质量显现、天气预报和文娱日报等本土化使用，将经过OTA导入车机。也就是说，车型引进国产的一起，特斯拉在出行服务与人机交互等方面，都在加快本土化进程，归纳体会晋级将进一步提高特斯拉产品的竞赛力。
车云小结
国产Model 3批量交给承前，Model Y项目启后，特斯拉在我国的布局正在加快。产品、服务、体会、速度战，可以说特斯拉在多方面的优势众所周知。关于墨守成规的传统车企，以及走向正轨不久的国内新势力车企来说，压力清楚明了。
