在抖音上常常可以听到这首歌：“你这一辈子，有没有为他人拼过命”。这句话你问谁估量都无法给你一个必定的答复，但假如你问车企的话那可就停不下来了。2019年车市仍未复苏，逼得轿车品牌们都使出浑身解数来招引顾客的目光；从一般的上市营销、户外试驾，到跨界联名、综艺资助，一般的营销节目现已无法满意车企们的食欲。今日，轿车日子就来个不负责任的盘点，看看在2019年谁是最“拼命”的车企？
荣威拉飞机
2019年8月20日，荣威RX5 MAX以一己（车）之力，拉动了比自重超21倍的波音737。当天下午，荣威RX5 MAX作为“牵引车”，将一架重达36吨的波音737飞机一口气拖拽前行了40米。不过荣威也不是拉飞机的榜首“车”了，在此之前，群众途锐(参数|图片)、保时捷卡宴(参数|图片)、日产途乐(参数|图片)等车型也完结过这一应战，但荣威RX5 MAX是仅有的我国品牌SUV。
荣威RX5 MAX(参数|图片)搭载上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，匹配6挡湿式双聚散变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370N·m，实测百公里加快8.4秒。当然，此举检测的是检测的轿车三大件的互相的协作，强悍的底盘和车身架构，以及功能超卓的发动机和变速箱，车辆才能在低速时爆宣布巨大的扭矩，完结“小车拉动大飞机”。
名爵跑航母
就在荣威拉飞机后的两个月，全新一代名爵ZS(参数|图片)在换代上市前，在基辅号航母甲板进步行了一场全球初次0-100km/h加减速应战。在88.6米间隔内，名爵ZS的百公里加快用时仅3.6秒，在33.1米的间隔内又将车辆刹停。风趣的是，这次完结应战的车手便是MG XPOWER车队闻名车手张臻东，他便是《奔驰人生》林臻东原型。
这个应战也是检测轿车功能的归纳实力，尤其是加快和刹车功能；再加上航母甲板的地上是不平的，对车辆轮胎的抓地力有很大的影响。航母甲板只要121.7米，假如没能刹住，失利的成果便是掉入那无边的海洋。
而全新名爵ZS除了具有微弱动力之外，还搭载了德国博世全球抢先的L2+无人驾驶技能，以及上汽阿里最新一代斑马智行3.0体系，再一次成为小型SUV的标杆。
飞跃搞空投
除了“入海”，还有“上天”。
一汽飞跃为了证明本身的高安全性，在宁波举办了一场大型空投翻滚实验活动。直升机将飞跃X40吊到空中，然后以120KM/H的速度从空中直接抛向地上！玻璃瞬间被震裂，轮胎也被砸得四处飞，可是令人震惊的是飞跃X40车身并没有显着变形，车内实验假人没有遭到“损伤”。
随行的中汽研威望安全专家查看后，宣布定论，飞跃X40车身结构坚持完好，四个车门在无外力作用下可以顺畅翻开，经过灌水测验，燃油箱没有发生走漏；在束缚体系的维护下，驾驶员和前排乘员方位的实验假人坐姿正常。可谓轿车“小装甲”。
有人说飞跃这是哗众取宠，谁会开着车被飞机扔下来？可是在轿车日子看来，这次空投实验要点不在高空，而是翻滚，模仿轿车从盘山公路、高架桥下跌的极点风险情境。这时分，轿车资料的被迫防护、结构、用料至关重要。而早在2016年，飞跃就完结过B70的斜坡翻滚事端模仿，相同驾驶员毫发无损。
WEY飞上天
在6月5日的时分，长征十一号海射运载火箭CZ-11 WEY号将技能实验卫星捕风一号A、B星及五颗商业卫星顺畅送入预订轨迹，获得圆满成功。CZ-11 WEY号火箭外面有“我国航天”标识与WEY品牌logo，这个跨界要“上天”！
而除了发射火箭，WEY品牌与我国航天打造的"联合技能立异中心"也在同步推动中。这次WEY品牌与我国航天的协作，也创始了四个“我国初次”：轿车品牌初次成为我国航天工作协作伙伴、达到我国初次海上发射协作伙伴关系、国家级火箭初次与企业品牌联合命名、我国航天与我国轿车初次联手打造“联合技能立异中心”。
在许多车企还在尽力从地上营销玩立异，长城轿车就拓荒了太空营销的新思路，更是代表我国轿车与我国航天完结了一次经典的跨界协作。并围绕着航天工作，WEY品牌还敞开了一系列活动，比如在还向大众发起了“与平行世界的自己对话”的全民召唤，在成都、武汉、广州等全国十城展开“WEY品牌航天科普亲子应战赛”活动，以及相关的互联网互动，不只推动我国航天科普工作开展，也传递出WEY作为我国奢华品牌温度，
吉祥顶8吨
一贯脑洞大开的吉祥也不甘示弱，在春晓基地举行了“吉祥博瑞军工质量揭露众测”活动，一辆2020款的吉祥博瑞要应战顶起8吨重的集装箱。
在测验进程汇总，由两台10吨叉车协作起重机吊起12米长配重超8吨的集装箱，缓慢移送至博瑞车顶。依据测重仪多个方面数据显现，集装箱的分量现已超越8吨。在30多秒的时刻后，检测成果显现博瑞的A柱、B柱几无变形，车门也能正常翻开。
肯定不能认为这个活动是吉祥的突发奇想，它是为了模仿轿车在翻车事端中，车顶接受压力时对乘客的维护才能。咱们都知道，车身的A、B、C柱是重要的传力途径，也是确保车内成员安全的要害，此次应战也是对A、B、C柱以及整车强度和稳定性的应战。
博瑞可以顺畅完结，其诀窍就在于它的A、B、C柱运用了1650Mpa的超高强度板笼式车身，可以把车顶的所承载的压力涣散传递到车身其他部位，以此确保顶盖区域和侧门可以不变形，乘员得以逃生。别的，博瑞还具有超60%的高强度钢板运用份额，超准确焊接技能等真材实料，不愧为“我国B级轿车新旗舰”。
欧尚大拆车
拆车咱们见到过许多，可是在车展现场直接拆的可不多。究竟要在那么多同行、竞争对手、一般顾客之间把自己扒得干干净净不是一件简略的事。
在上一年的广州车展上，长安欧尚X7就在自家展台上来了场360°无死角直播拆车。这也是职业初次用户+媒体亲身拆车现场直击，整个拆车进程继续了6个小时。
经过拆解，咱们正真看到了欧尚X7的高强钢环形车身规划、长安车系首发P档主动驻车以及33处轰动解决方案、40处NVH解决方案，还有100%环保资料打造的内饰等等。长安欧尚毫无保留地将自己整车表里的资料与零部件公之于众，让观众切实在实地看到平常看不到的轿车根柢究竟怎么。
而长安欧尚X7在阅历“厨子解车”之前，还阅历过经过榜首站“极致应战”、第二站“当红质量极致工艺”之旅。此次活动是长安欧尚X7超级测验员系列活动的收官战，让用户直击外观、内饰、中心三大件和智能安全装备。勇于让咱们顾客深化了解每一个细节，长安欧尚就有这个底气。
以上几个事例仅仅是2019年许多轿车营销事情中的一小部分，为了卖车，车企们都拼了老命。上天的、下海的、跳伞的、拆车的……一些看似虚浮不实在际的测验，其实都隐藏着与轿车相关的检测。经过招引眼球的方法将顾客的目光招引过来，以过硬的实力赢得测验成果留住顾客的心，车企们也是用心良苦。
图片来自：官方
