售25.97万起，凯迪拉克新款XT4上市
日前，咱们从官方得悉，凯迪拉克2020款XT4正式上市。新车共推出9款车型，辅导价格区间为25.97-39.17万元。
由所以年款车型，2020款XT4在装备方面并没有改变，与现款车型保持共同，价格也并未发作显着的改变。但新车在配色上有了新的挑选，详细为添加黛蓝、栗棕两种外观颜色，奢华型与抢先型还添加了岩灰色内饰配色。新车在外观部分仍旧连续现款车型规划，包含钻石切开风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等。
内饰方面，XT4内部选用很多的皮革原料包覆，细节上也都作了缝线处理，颜色供给黑+棕或全黑两种风格，很有质感。中控台为一套CUE多媒体体系，支撑苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，可运用安吉星4G LTE服务，体系也支撑OTA在线晋级。
动力方面，XT4全系车型均搭载的是一台2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及当令四驱体系。值得一提的是，这款2.0T发动机还带有闭缸技能，其在低负载工况下可完成双缸作业，以进步车辆的燃油经济性。
轱辘哥小评： 凯迪拉克XT4在奢华紧凑型SUV商场算是后起之秀，其整体实力十分有看头，无论是做工用料仍是驾乘体会在同等级车型中都有很强的竞争力。此次上市的2020款车型首要添加了外观和内饰的配色，为顾客供给愈加丰厚特性的挑选。
宝马3系纯电动版谍照曝光，离国产不远
日前，有外媒在德国拍到了一组宝马3系纯电动版车型的路测谍照，即使新车带有假装贴纸，但其车身上的“Electric Test Vehicle”标识以及新造型的后围住等细节均可以阐明它的身份。此外，经过前后车门份额可以精确的看出新车为长轴版车型，这也代表着宝马3系纯电动版车型很可能将国产。
经过谍照咱们咱们可以看到，比较燃油版车型，新车前中网发作了改变，其好像选用了封闭式规划。此外，燃油版车型的后围住设有双方共两出的排气口，测验车上并未呈现，这代表后围住或经过了从头规划。
轱辘哥小评： 现在咱们并未取得新车的动力、续航信息，但假如新车将国产，那么咱们可以参阅一下iX3的性能参数，由于iX3将在本年由华晨宝马进行国产。iX3初期或将仅供给后轮驱动版别车型，该车将装备一台最大功率200kW，峰值扭矩400N·m的电机，动力电池组容量为74kWh，WLTP工况下的续航路程可达440km。由于iX3将于2020年开端在我国量产，所以估计3系纯电动版车型的投产时刻应该也不会太晚。
530万起，法拉利812 GTS国内价格发布
今天，法拉利812GTS正式在国内露脸，一起法拉利我国也发布了新车的官方辅导价格为530万元起，已开端承受预定。法拉利812 GTS是现在法拉利旗舰V12跑车——812 Superfast的敞篷版车型，除了改用硬顶敞篷规划外，整车造型与812 Superfast相差不大。
硬顶敞篷，是812 GTS最有魅力的当地了。812 GTS的硬顶敞篷组织可在车速不高于45km/h的状况下作业，整个开/闭进程约14秒。也正是由于这个敞篷规划，812 GTS的车身后部规划与812 Superfast略有不同，后轮拱上方少了一组空力套件，不过法拉利的规划经过对扩散器的改善，弥补了这部分空气动力的丢失。此外812 GTS防翻滚设备的规划，也简略让人联想到F1赛车。
新车内饰比较812 Superfast也没有太多改变，简略的内饰规划却有着极致的运动气氛，当你手握着上面镶嵌着跃马LOGO、还有一堆控制键的方向盘，我信任你的脑海中不会有其他主意。副驾驶面前的显示屏被保存下来，坐在副驾的朋友也能实时了解到车辆状况。
动力方面，仍是那台6.5L V12自吸发动机，最大功率800马力（588千瓦）/8500rpm，最大扭矩718牛·米/7000rpm，与之匹配7速双聚散变速箱。官方0-100km/h加快时刻将小于3秒，极速可达340km/h。
轱辘哥小评： 在海外发布4个月后，我国顾客总算也能将812 GTS收入囊中了，且此次法拉利不对812 GTS定量出售的方针，也会让更多人可以具有一台搭载V12自吸发动机的敞篷GT跑车。
吉祥几许第二款车型，几许GE13谍照曝光
日前，咱们从相关途径获取到了一组疑似几许轿车第二款产品——几许GE13（或命名“几许C”）车型的谍照。新车根据帝豪GSe车型打造，在连续原有车架和底盘根底的一起，外观将有大幅改动晋级，内饰规划也会与在售的几许A车型看齐。官方此前表明，新车将于2020年第二季度上市。
从谍照来看，这辆疑似GE13测验车的整个车头、侧门板和车尾部分均掩盖有比较厚重的假装资料，而显露的部分包含暂时大灯组、A柱及车顶部分。从整个车身份额，以及A柱和外后视镜处的结构来看，这款车与帝豪GS/GSe车型保持着高度的共同。结合此前几许轿车官方泄漏的“帝豪GSe也将归入几许品牌”的音讯来看，GE13很可能便是根据帝豪GSe车型根底修正晋级而来的新车型，信任其终究的造型也将与帝豪GSe构成显着差异，转而选用与几许A相似的科幻风格造型。
新车外观部分的细节还较少，咱们来看看内饰。GE13测验车选用了与几许A十分附近的内饰规划，包含双辐式方向盘、线条潇洒的下部中控台、旋钮式换挡组织、小尺度液晶仪表盘以及中控大屏等，都与几许A简直保持共同。此外，新车的座椅也疑似选用了和几许A相同的环保织物座椅。
此次谍照还展现了GE13的底盘，从图中咱们可以正常的看到，该车选用了底置电池和扭力梁式非独立后悬架，结构与帝豪GSe保持共同。动力方面以现款帝豪GSe作为参阅，其供给500/600两种动力车型，别离搭载最大功率163马力和177马力的驱动电机，对应峰值扭矩别离为250牛·米和270牛·米。续航方面，500车型搭载53.1kWh容量的三元锂电池，NEDC续航为400km；600车型选用了61.9kWh容量的三元锂电池组，NEDC续航则达到了450km。到现在，GE13车型的动力体系仍是未知数，有待官方信息的进一步揭露。
轱辘哥小评： 几许A是吉祥旗下一款具有颠覆性的纯电动轿车产品，展现了与传统车彻底不同的基因，自露脸以来便收成了很多重视。上市不到一年时刻，关于几许品牌的第二款车型几许C也逐渐浮出水面，信任新车也会给咱们咱们带来更多惊喜。
