【有车今后 导购】假如要论上一年下半年最贯耳的轿车广告语，那么必定非凯迪拉克的 “没有后驱,不算奢华”莫属了。除了凯迪拉克的营销小心思外，其实后驱车也的确有前驱车所无法匹及的优势。咱们都知道，因为后驱车的前轮只担任转向，而后轮担任驱动，因而整车前后配重愈加平衡，从而能够带来更好的控制感触。一起，因为D级奢华轿车清一色地选用前置后驱/前置四驱布局，基本上没有前置前驱的车型，因而前置后驱更是成为了“奢华”的标志。
已然凯迪拉克放出“狠话”，那么关于广阔顾客最关怀的30万元级中型奢华车市场，又有哪些车算的上是“真奢华”呢？今日修改就为我们网罗了一番，想要奢华，先往后驱这关再说！
上汽通用凯迪拉克CT5
指导价：27.97-33.97万发动机：2.0T变速箱：10挡手自一体工信部油耗：6.9-7.2L/100km
修改点评：与不少同等级运动轿车越换代越“油腻”的体现不相同，CTS的换代车型CT5依旧是一台坚持走运动道路的车。顶配车型价格33.97万，你能够得到MRC电磁悬挂、LSD后桥限滑差速器、Brembo四活塞卡钳以及米其林PS4S轮胎，再加上2.0T变缸发动机+10AT的动力组合，它的诚心无需我再赘述。不过也正是如此，CT5为了运动献身了必定的有用性，尽管4924mm的车身长度现已超过长轴版3系和C级，可是车内空间体现却“连续”了凯迪拉克运动轿车小空间的体现，谈不上超卓。所以在运动与有用之间，需求你好好权衡。
华晨宝马3系
指导价：29.39-40.99万
发动机：2.0T
变速箱：8挡手自一体
工信部油耗：6.0-6.9L/100km
修改点评：作为奢华中型车市场公认的运动标杆，全新一代3系能够算是上一年最受注目的新车之一了。全新的规划言语，双风格外观套件，尽管取消了经典的霍氏角落，但新3系依旧是一副人见人爱的姿态。与上一代3系比较，新3系的车身尺度全面提高，从而带来了更好的空间体现。底盘调校方面，新3系在确保控制的一起也更好地统筹了搭车舒适性。有人说新3系不再朴实，但在修改看来，运动舒适两不误，新3系的小退让反而是更靠近大多数用户的实在运用需求了。
北京奔跑C级
指导价：30.78-47.48万
发动机：1.5T、2.0T
变速箱：9挡手自一体
工信部油耗：6.0-6.9L/100km
修改点评：假如说3系是运动标杆，那么奔跑C级便是公认的同等级奢华标杆，不说其他，单是缩小版的S级车身就已力压一切竞争对手。假如再选个立标版别，那么竖立在车头的奔跑LOGO肯定是车主自信心的加分项。当然，关于C级而言，我信任绝大多数车主仍是倾向于购买大标版别（运动版），它更运动，更贴合年轻人的调性。关于一般版的C级而言，极致控制并不是它所拿手的，它的强项在于奢华感的营建以及舒适的驾乘体会，而这也是C级与死对头3系最实质的差异。不过假如你非要奔跑运动起来，那也不是没有很好的办法，奔跑会为你奉上各自车型的AMG版别。至于怎样个运动法，那就看你的发挥了。
奇瑞捷豹路虎捷豹XEL
指导价：28.98-38.06万
发动机：2.0T
变速箱：8挡手自一体
工信部油耗：6.7L/100km
修改点评：捷豹XEL于上一年11月完成了它的中期改款，除了大灯、尾灯等细节之处的小改之外，新款XEL最大的亮点在于也同竞品车型相同加入了两种风格的外观套件。而在车内，换装的I-PACE同款方向盘一会儿就提高了座舱的运动气味，一起InControl双屏文娱体系也确保了十足的科技感。因为是中期改款车型，因而新款XEL的动力体系连续了老款车型的调配。结合实测来看，动力输出谈不上特别急进，似乎保留了英国绅士的沉着与淡定。假如你厌恶了满大街的BBA，那么独具匠心的捷豹也是不错的挑选。
