作者：肖文斌
尽管新能源补助再三退坡，但仍旧难以阻挠人们关于纯电动车型的热心。在北、上、广等一线城市，纯电动车赠送车牌，优先摇号等方针，不只满意了一大部分都市人用车的刚需，更是给顾客带来意想不到的惊喜。
相较于燃油车，纯电动车不只免购置税，超低的用车、养车本钱，也成为顾客最为心动的当地。但是，纵览当下纯电动SUV商场，尽管车型品类繁多，但真实可以做到省钱，好开，又具有质量感的，确是百里挑一。
在纯电SUV商场中，除掉主打高端商场的特斯拉、蔚来等品牌，10万内细分商场仍旧是国人最热心的区间。而这其间，不只充满着部分造车新势力，还有不少传统车企下的新能源车型。
事实上，依托更老练的造车技能，以及在安全方面的沉淀，传统车企门下的纯电SUV车型被顾客承受的程度更高。
10万等级纯电SUV该怎么选？
10万等级纯电SUV该怎么选？下面咱们将对市面上三款抢手纯电SUV进行比照，从装备水平、日常运用本钱、后期维护本钱等多维度动身，为各位进行深度分析解读。
咱们此次遴选出来的三款纯电SUV，雷诺 e诺、江淮iEV6E、北汽EC3，均出自产品归纳实力更强的传统车企。10万内的辅导价格区间，也契合绝大多数年青顾客的购车预算。
在咱们遴选的三款纯电SUV车型中，雷诺 e诺的重视度无疑最高。作为三款车型中仅有一款合资品牌车型，雷诺 e诺在价格上具有肯定竞争力，补助之后起步价格仅为6.18万元。
别的，相较于其他车型，根据雷诺-日产-三菱联盟的CMFA渠道开发的雷诺 e诺，在经过性和实用性上远超其他两款车型。首要是离地空隙，到达150mm，不只带来更为宽广的视界，一起还增强了车辆的经过性，在同等级车型中处于较高的水平。此外，得益于雷诺的欧系底盘运动调校和电机驱动的高效功用输出，雷诺 e诺在驾驭趣味上也可圈可点。
其次，尽管定位为小型SUV，但雷诺 e诺的空间体现力却到达紧凑级SUV的水准，后备厢容积为300L，具有超卓的实用性。
除此之外，在顾客更为重视的装备方面，雷诺 e诺仍旧别出心裁。比照三款车型的装备表不难看出，除掉较为惯例的舒适性、快捷性装备之外，雷诺 e诺在智能互联方面的体现十分亮眼。
在雷诺 e诺上，全时智能管家功用让用车更为智能快捷，经过手机APP可以解锁车门，乃至是对车辆进行长途确诊。别的，在三款车型中，雷诺 e诺的语音辨认功用最为精确，在人机交互体会上最佳。
在同质化日益严重的当下，雷诺 e诺不只以更低的价格，为顾客供给越级的体会，更是紧跟年代潮流，经过智能装备的加持，满意当下年青人的用车喜爱。
江淮轿车算是自主品牌中在新能源范畴发力最早的品牌，作为纯电SUV的江淮iEV6E，补助之后最低配车型仅售5.45万。在三款引荐车型中，其装备水平也是最低的。以入门级车型芳华版为例，不只没有多功用方向盘，乃至不支持后排座椅4/6放倒，无论是实用性，仍是快捷性都差劲于其他两款车型。
北汽EC3相同，尽管定位为入门级纯电SUV，但得益于赠送车牌等方针扶持，北汽EC3在北京街头的能见度不低。根据三款车型中起价格最高的北汽EC3，在根底装备丰富性上仍是很可观的。即便是在入门级车型上，关于安全装备、舒适装备、快捷性装备仍旧照料的妥稳妥帖。但也存在必定短板，比方当下年青顾客脍炙人口的智能装备。比照雷诺 e诺不难发现，北汽EC3在语音操作、车机互联上的装备十分缺少，关于年青用户而言，极度缺少人机交互体会感。
雷诺 e诺百公里出行用车本钱最低仅6元
除掉购车本钱之外，日常运用本钱，无疑是纯电动车型产出费用最大的一个部分，也是各位车主最为重视的方面。
为了探明三款车型日常运用本钱，咱们特意调研了第三方数据，从轿车之家车主口碑数据不难看出，雷诺 e诺、江淮iEV6E、北汽EC3三款车型，在续航路程上的体现相差无几。其间江淮iEV6E为310km，北汽EC3为301km，雷诺 e诺为271km。但在能耗上，三款车型的体现却截然不同。
众所周知，一款电动车的电耗和用车本钱直接挂钩。经过轿车之家口碑体系显现，雷诺 e诺的百公里电耗低至10.8kWh，远低于江淮iEV6E的16.3kWh和北汽EC3的13.5kWh。
假如依照当地电费核算，雷诺 e诺在用车本钱上的优势则更为显着，依照北京地区当日电费核算【1kWh=0.54元】，雷诺 e诺百公里出行本钱仅为6元，江淮iEV6E和北汽EC3分别为8元和6.5元。
雷诺 e诺之所以可以具有如此之低的用车本钱，一则离不开其车身轻量化规划，二来还有在电驱与电池办理技能上的优异体现，比照其他两款车型会发现，雷诺 e诺不只选用先进的三元锂电池(江淮iEV6E为磷酸电池)，而且高效能量收回体系发挥更大的效果。
雷诺 e诺充电功率最高
当下跟着都市人群生活节奏越来越快，而纯电动车充电慢的问题成为咱们诟病的焦点。不只如此，和续航路程相同，一台纯电SUV充电功率的凹凸也直接反映出一款电动车的技能实力。
在完结用车本钱的测验之后，咱们也顺势对三款车型的充电功率进行了比照。首要是快充形式测验，众所周知，当下渐渐的变多的商场所库装置有快充电桩，所以，关于大多数纯电车主们而言，运用快充形式也多在逛街中，天然功率越高越佳。
在三款车型中，雷诺 e诺在快充形式下将电量从30%充至80%，需求30分钟。而江淮iEV6E和北汽EC3，快充时刻均在一个小时左右。在慢充形式下，雷诺 e诺的优势更为显着，从0%充到100%电量仅需4小时，较江淮iEV6E和北汽EC3而言，充电功率简直快了一倍。
雷诺 e诺质量安全性逾越同级
纯电车型的安全性和可靠性一直是顾客重视的焦点。在纯电范畴，雷诺具有超越十年的产销经历，在欧洲商场具有超越25万的用户，为其在电池体系办理和电池磕碰维护等安全办法上堆集名贵的经历。一起，也为雷诺 e诺供给了强壮的技能背书。
在人们最为重视的电池安全性，雷诺 e诺的电池组经过16项苛刻实验，包含但不限于下跌、揉捏、穿刺、翻滚、浸泡、火烧、烟雾等。不只日常的波动、过水不或许影响到电池安全，即便是发作事端的情况下，也将尽或许地下降安全危险危险。
再比方磕碰。首要雷诺 e诺的电池组防护很好，再加上车身安全结构，可以有用防止电池组受揉捏变形。有用的防护组织和杰出的电池绝缘性，可以很大极限防止电池的内部结构发作损坏。电池组的温控体系也是智能化的。只需电池组的温度超越45℃，体系就会开端经过下降功率、主动断电（55℃）、报警（60℃）等防护办法，根绝电池过热的危险。
不难看出，尽管归于入门等级车型，但雷诺 e诺在安全和质量方面的投入仍旧不计本钱。相较于其他车型将钱花至明面上，雷诺更是在无形之中为顾客供给更为全面的安全保证。
总结
三款纯电SUV谁最省钱？经过三款车型的比照，雷诺 e诺不只以最实惠的价格，让客户享用更高配的体会，一起在用车、养车上也极具优势，充沛体现出合资品牌的技能实力。10万等级仅有合资纯电SUV 的雷诺 e诺无疑是不贰之选。
