这两年最绕不开的论题便是新能源，从上一年燃油车市场体现就很差，并且本年现已快到年末也不见好转，许多传统企业想要发展下去只能做出改动，从燃油车发展到混动来过度，之后发布纯电车型，这些都是一步步走下来，任何品牌都相同，不过有的企业在电池技能方面有很大的成果，这样的企业就能走弯道，从而完成超车，而那些专攻燃油车的车企只能渐渐的来，豪车品牌也不破例，就比方奔跑，从前找过比亚迪协作，在新能源范畴算是有必定的技能，咱们来看下旗下发布的新车究竟怎么。
近期奔跑认识到现实，有必要给GLC加装插电混动，要不然在国外也难卖，推出了GLC 300e，这是一款插电混动车型，依据热销车型GLC打造而来，咱们都知道，现在国内比较受欢迎的车子仍是SUV，也因而许多车企发布的新能源车型都是从SUV开端，这样更好卖一些，既然是新车，一些当地必定要做出改善，虽是依据GLC打造而来，外观许多细节处仍是做了改动，豆哥带咱们来看下。
外观方面，全体看起来和燃油车基本上相同，前脸的规划改变不大，仍旧有着双横幅款式的中网，内部规划成为网状结构，车款首要的改变是大灯组，灯腔内部的结构做了改动，选用横向摆放的LED远近光，看起来辨识度很高，别的LED日行灯灯带也很亮眼，看起来作用不错；旁边面的造型略微丰满一些，加油口仍旧规划在后方翼子板处，轮毂仍是双五辐式造型，其他方面并没有太大的改变，和燃油版基本上相同；当然，既然是新能源车子，必定要做一些特别的符号，此次新车在尾部加入了GLC 300e的尾标，在旁边面加入了EQ POWER的字样，因而看到这些标志咱们也能猜到是新能源车型，至于规划方面，尾部和燃油版相同。
内饰方面，从曝光的信息可以精确的看出，新车和海外版规划相同，中控上用到了木纹润饰，资料高端，看起来更为尊贵一些，空调出风口为圆形规划，方向盘也是和燃油车相同，银色的润饰看起来也很巨大，上面集成的功用按键操作更为便利，不过作为一款豪车，中控屏的款式不太美观，尺度也不大，这点有待改善，别的中控规划较为简练，上面的扶手很广大，取消了传统的挡把，全体显得更为奢华一些。
动力部分，车款搭载的是最大功率155kw发动机，还有一台功率为90kw的电机，全体体系最大功率为235kw，峰值扭矩为700Nm，并且纯电续航可以到达46km，从数据来看，车款体现还算不错。
总得来说，奔跑的产品力仍是不错，只需车款装备在线，规划美观，基本上不愁卖，并且奔跑仍是BBA三家的老迈，特别是商务车型，销量也更好一些，估计车款的销量不会差。
