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[搜狐轿车·E电园]日前，梅赛德斯-奔跑发布了GLA、CLA以及CLA猎装版的插电式混动车型官图，新车的动力、续航信息也一起发布。据悉，三车将装备EQ Power动力体系，由1.3T发动机+电机组成，体系归纳最大功率为160kW，峰值扭矩大450N.m，此外三车均将搭载容量为15.6kWh的电池组。
在外观屈服部分，三车根本坚持了燃油版车型的造型屈服，并无太大变化；因为插混版车型需安置电池组，所以比较于燃油版车型而言，三车排气管路、油箱方位均有所改动，其间油箱方位更接近后桥，动力电池组则被安置在后排座椅下方。
动力部分，三车选用第三代混动动力驱动体系，搭载了最大功率85kW的1.3T四缸发动机和最大功率75kW的永磁同步电机，体系峰值扭矩为450N.m，传动部分匹配8G-DCT双聚散变速箱。
三车搭载的电池组容量为15.6kWh，其间GLA(参数|图片) 250e在WLTP规范下的纯电续航为33-38英里（53-61公里）左右，CLA(参数|图片) 250e的纯电续航在37-43英里（60-69公里）左右，CLA 250e猎装版的纯电续航在36-42英里（58-68公里）左右。三车支撑直流充电和饱满充电，运用24kW直流充电桩可在25分钟内将电量从10%充至80%，运用7.4kW饱满充电桩可在1.75小时内将电量从10%充至100%。
油耗及加快成果部分，官方称GLA 250e的归纳油耗为1.6-1.8L/100km，0-100km/h加快时刻为7.1秒；CLA 250e的归纳油耗为1.4-1.5L/100km，0-100km/h加快时刻为6.8秒；CLA 250e猎装版车型的归纳油耗为1.4-1.6L/100km，0-100km/h加快时刻为6.9秒。官方并未发布三款车型的价格，但依照现在的规划，三车将于2020年春季在欧洲上市。
