本期为大家伙儿一起来共享的是《开完马自达CX5，再换到斯巴鲁森林人上，车主坦言：距离真不一般》
在紧凑型SUV范畴的竞赛可以说是最剧烈的，丰田RAV4和威兰达，以及本田CR-V和奇骏还有德系选手群众途岳等等这类合资品牌的SUV吸引着很多准车主，假如觉得这几款市面上很常见太一般了，那么下面这两款便是特性明显，有着共同魅力的SUV分别是马自达CX5和斯巴鲁的森林人。
首先从造型来说，这两款产品一看就不是一般的紧凑型SUV，主打运动的方向尽管不太相同，可是成果都相同，便是和那些城市SUV摆开距离。现在进气格栅的尺度渐渐的变大，从视觉效果来说，这样的规划多少会添加前脸的气势，像CX-5这样再配合上纤细的大灯，科技感更强。尽管这是两款主打运动风格的SUV，可是旁边面仍然是传统SUV应有的健康造型。
两款车车身旁边面线条到车尾的过渡非常天然，腰线均选用轻轻上扬的规划，前低后高的视觉效果是这类车型添加运动感屡试不爽的办法。CX-5悉数车型均搭载汽油发动机，因而排气管造型更为传统，为了标榜运动，选用双方共双出布局，而森林人由于有混动车型，排气管造型略逊一筹。
尽管两款车都是主打运动风格，可是内饰天壤之别，CX-5走的是简练的风格，森林人的第一印象是功能性更强，形成这样的成果和两款车的前史密不可分。CX-5的含义是把SUV变得和运动轿车相同可以带来驾驭乐越，因而它的中控屏选用极简规划风格
森林人由于前史原因，它更多考虑和越野相关的事宜，因而装备了两块屏幕，上方的屏幕用于显现车辆工况信息。两款车保留了很多物理按键和旋钮，给人的感觉是和这个年代盛行的规划各走各路，可是物理按键和旋钮操作愈加简洁的长处是毋庸置疑的。不只空调控制方法选用物理按键和旋钮，在多媒体控制上两款车也运用了物理方法，可以说两款车都是为了驾驭服务的。
后排空间并不是这两款车型的优势，并且由于有四驱体系的存在，后排地板中心免不了有某些特定的程度拱起，即便如此满意日常运用仍是没有太大问题的。
动力方面：斯巴鲁森林人搭载的是水平对置4缸的2.0L发动机，也是现在能20多万就能买到的水平对置发动机车型，由于选用水平对置的结构，可以让整车的重心愈加下降，高速行驶和过弯的时分更安稳，像保时捷911之类的跑车也喜爱选用这种结构。不过缺陷也很明显便是修理起来对技能方面的要求比较高，费用也比较高。匹配的是CVT变速箱。
比照马自达CX5除了2.0L发动机外还有2.5L发动机可以再一次进行挑选，它的最大功率到达144kW，最大扭矩252N·m。匹配自家的创驰蓝天6AT变速箱，这套动力总成的可以说是口碑载道，换挡逻辑和换挡速度都挑不出缺点。底盘悬架方面，两款车的前悬架均为麦弗逊式独立悬架后悬架装备略有不同，CX-5为多连杆独立悬架，森林人选用了双叉臂独立悬架。从硬件来说难分高下，差异在于调校方法的不同。
结语：总的来说马自达CX5比照森林人，可以说是特性SUV里边的代表车型，马自达CX5长处是外观“魂动”规划独具匠心，以及自吸发动机开起来流通天然的驾驭感触是它的拿手好戏，而斯巴鲁森林人最引以为傲的两大技能，其一是水平对置发动机、其二是左右对称全时四驱体系是中心亮点，可以让森林人具有更佳超卓的控制体现。对此车友们更看好谁呢？欢迎下方留言谈论
