依据工信部日前发布的第329批《路途机动车辆出产企业及产品布告》和2020年第3批《新能源轿车推广应用引荐车型目录》显现，小鹏轿车旗下全新纯电轿车小鹏P7凭仗706km的NEDC归纳续航路程，成为现在国内续航路程最长的纯电轿车。
据了解，此次发布的车型为P7的后驱版别，最大功率196kW，峰值扭矩390N·m，百公里耗电量12.5kWh，将于4月份正式上市。现在新车现已敞开预售，预价格24万元起。
外观规划前卫科幻
从外观来看，小鹏P7和现已上市的小鹏G3(参数|图片)的不同很大，根本不存在“宗族特征”一说。新车选用了未来感十足的规划，车头呈扁平化，调配分体式大灯和贯穿式的LED灯带，看起来很有规划感，也提高了整个前脸的辨识度。
旁边面部分，小鹏P7(参数|图片)选用溜背式造型，将整车的重心后移，多辐式轮毂营造出必定的运动感，无框车门和隐藏式门把手的规划则提高了科技感。得益于流通的车身规划，小鹏P7的风阻系数仅为0.236Cd，是现在国产车型中风阻最低的，可提高40km左右的续航路程。
车尾部分，小鹏P7选用了贯穿式尾灯规划，与前大灯相照应，视觉效果前卫科幻。
内饰规划精约大方
内饰方面，小鹏P7选用了贯穿式外表台规划，由两块液晶屏幕组成，其间左面是10.25英寸的全液晶外表，右边则是一块支撑触控的14.97英寸的悬浮屏幕，未来感十足。
整个中控台除了应急灯按键外没有一点实体按键，看起来十分精约。不过说实话，一切功用悉数集成在一个屏幕上，由于无法盲操作，运用起来或许有些短缺便利性。
NEDC续航路程为706km，现在是国内最长。
动力部分，此次工信部发布的小鹏P7后驱超长续航版搭载最大功率196kW（267Ps）、峰值扭矩为390N·m的电机；0-100km/h加快时刻仅为4.3s。此外，小鹏P7搭载容量为80.87kWh的电池组，能量密度高达170Wh/kg，百公里电耗仅为12.5kWh。
据悉，小鹏P7搭载电机、电控、减速器三合一的电驱动体系。这套体系比较传统涣散型电驱布局，功率更高、结构更紧凑、分量更轻，加上0.236Cd的超低风阻系数，让小鹏P7具有706km的续航路程。这个续航路程根本已达到燃油车的续航水平了，现在来说，国内还找不到任何续航路程比它长的纯电动车。
小鹏P7和国产特斯拉model 3比较，谁更香？
尺度方面，小鹏P7长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距则达到了惊人的2998mm。国产特斯拉model 3(参数|图片)补助后价格29万多，轴距2875mm，小鹏P7比它高一个等级，将近3米的轴距现已是行政轿车的等级。
在续航方面，国产特斯拉model 3长续航版NEDC续航路程为668km（相同来自工信部第329批<布告>），比小鹏P7的续航路程少了38km。也就是说，小鹏P7比国产特斯拉model 3轴距和续航更长，但价格更低。刚国产的特斯拉model 3，感觉忽然就没那么香了？
写在最终：从续航路程和轴距来说，小鹏P7的确是比国产特斯拉model 3要优异不少，但由于新车还未上市，更多驾驭层面的东西还无法鉴定，比方控制、隔音、滤震等。现在，小鹏P7地点的细分商场几乎是一片空白，假如新车定价合理，机械本质过关，成为爆款车型也不是不或许。
