逛车市
撰稿人 | 向阳花
最近笔者发现一个有意思的现象，笔者好几个朋友，在买了车之后都跑来诉苦说，最初假如不是自己身边那些“懂车”的亲属或朋友说某款车型好，自己才不会买。可是现在买到车后，开了一段时间后，除了懊悔便是懊悔。
的确，咱们身边不少自认为懂车的老司机，为了显现自己懂车且有“风格”，会引荐一些小众车型，不少小白都会遵从懂车老司机的定见，误入了“歧途”。
今日笔者想跟我们说几款，亲属朋友都夸好，但他们自己，历来不会买的车。
阿尔法·罗密欧Giulia
凡是开过阿尔法·罗密欧Giulia的人或多或少都能感觉得出来，它的驾驭趣味，其实现已超过了F30宝马3系。加上特性的外观，和刚上市时火爆的人气，让许多酷爱驾驭，喜爱操控的顾客成为它的忠粉。其时，只要是买车考虑操控的，不管是论坛仍是微信群，凡是是声称懂车的，简直都能看到有人引荐阿尔法·罗密欧Giulia。但随后的一段时间里，阿尔法·罗密欧Giulia的身影好像远离了我们的视野。
原因是，Giulia后期较低的保值率与较高的保养本钱，让咱们顾客想说爱它不简单。并且这车的毛病率也偏高。比如论坛中，有车主刚刚提车一天，就亮了发动机毛病灯。其他像动力缺乏，涡轮损坏的毛病在第三方投诉网站也层出不穷。所以，纵使我们都公认它操控好，但关于国内大部分顾客来说，它不太合适过日子，更合适把玩。
群众CC
群众CC是许多人嘴里的最美群众车，尽管也来自MQB渠道，但群众CC好像成为了老司机们嘴里“引荐能够，但自己肯定不买”的车型。
为什么呢？群众CC便是那种典型的“第一眼美人”。第一眼冷艳，但仔细看，特别是坐到车内看，越看就越觉得一般。
CC尽管外观特性运动，但坐进CC的车内，你会觉得这内饰，这装备，好像和迈腾没有多大差异。在没太大差异的情况下，CC的价格要比迈腾高得多。这使得大多数居家过日子的顾客很难承受，尽管美观的表面人人爱，但买家用车，实惠、性价比才是底子。
其次，尽管CC有一副美观的皮郛，但从驾驭的视点来说，客观的说，CC的全体操控性还不如迈腾。即使近邻老王跟你吹的不着边际，最终忽悠你买了，而他自己，八成还开着那辆价格便宜、空间也大的帕萨特。
美丽508L
全新美丽508L进入国内后，并没有连续海外版别的改变，而是撤销无框车门、掀背尾门，美其名曰为了契合我国顾客的购车需求，但实际上仅仅本钱操控下的各种退让。并且，全新美丽508L居然全系无-备-胎！只给配补胎液！厂家连这点本钱都要省？这也太抠了。
尽管美丽508L的驾驭操控性的确不错，底盘体现简直能够和BBA的入门车型一战，可是其搭载的1.6T和1.8T发动机现已用了许多年了，加之美丽品牌的认知度现在又在低谷，商场保值率也偏低。即使508L现在的价格很实在，可是多年今后卖二手车的时分，恐怕心也会痛。
群众辉昂
俗话说不怕宝马奔跑，就怕群众带字母，当然这说的是现已停产的辉腾，和群众辉昂没有啥联系。
不过呢，凡是你跟家里亲属说，想买一辆低沉大气上档次的车型，群众粉会首先给你引荐帕萨特、迈腾，其次有懂车的老司机，会给你引荐性价比更高的辉昂。
辉昂作为一辆和上一代奥迪A6L同渠道的车型，不管从装备、空间、亦或是价格来说，在群众旗下的旗舰高端车里，也算是名列前茅的挑选。但群众品牌的号召力和保值率，在国内已不比当年。尤其是，辉昂在国内商场的存在感，近乎于零。这样一款小众车，不如买个同价位的BBA。
斯巴鲁XV
一说到斯巴鲁的车，许多车迷朋友，特别是北方的朋友们，脑子里只会冒出两个字“好车”。毕竟在笔者日子了20多年的城市中，斯巴鲁在马路上的遇见率乃至不亚于群众。可是，斯巴鲁作为一个进口品牌，这么多年了在国内的卖点仍是水平对置发动机和四驱。像年青顾客喜爱的BRZ等车型，现在也都是定量卖。
现在斯巴鲁的4S店里，出售的车型只要XV、森林人、傲虎、力狮。森林人算是最走量的SUV，而傲虎作为旅行车销量欠好有情可原，但价格厂商指导价19.18-23.18万元的紧凑型SUV斯巴鲁XV，欠好卖就有点说不过去了。尽管有四驱加持，但关于1、2线城市的顾客来说，XV的产品力好像早已被边缘化，加上这几年自主品牌的兴起，国产车在装备和品控方面也都有了质的提高，斯巴鲁XV也不会被顾客列入到买车名单里。
『 最终说说 』
除了以上几款车型外，其实实在的日子中还有许多比如，比如老司机让你为了省购置税购买沃尔沃S90插混车型，但他自己去买了燃油单动车型。综上所述，他人眼里的好车未必合适你，买车还得自己花心思去选，选好后再去试驾，找准自己的需求，多看多体会，对自己最合适的才是最好的。
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