依据2020年2月MPV商场经济指数剖析，“2月乘用车大盘体现极差，MPV更是一片哀鸣。各细分商场的销量冠军团体跑输了大盘，某些明星车型销量乃至跌去九成以上。与此一起，部分MPV却出其不意地闪现出抗跌特点。”
《MPV闪现抗跌特点》一文的最初，就标明MPV范畴的两级分解特点。尽管特别时期下出现缩量状况，但整个细分商场一向以来是晋级趋势，接下来咱们介绍几款相对小众/还未上市的MPV。
01
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红旗MPV：比埃尔法气场要足，国宾车首选
在国内商场，低端MPV一向以来都是由自主品牌的“全国”，而高端MPV则是一向由别克GL8、丰田埃尔法、奔跑V系列等合资品牌和奢华品牌占有。现在，雷克萨斯LM的火上加油和别克Avenir四座版GL8的张狂搅局，作为中国轿车长子的奢华自主品牌红旗“坐不住”了。
依据相关媒体最新音讯，近来一组红旗MPV设想烘托图和手绘图被曝光，可是红旗官方并没有回应相关音讯，不过红旗前期的造车规划，的确有一款MPV车型，不过迟迟未量产。这或许是部分网友对高端国产MPV的迫切愿望。
从烘托图来看，新车外观全体正经大气，前脸部分选用最新的宗族化规划风格，广大挺拔的直瀑式中网格局合作两边细长的LED大灯，与H9颇有几分相似，其他新车仍旧保留了红旗标志性的机盖装修条，具有激烈的红旗元素。再加上下方贯穿式的进气口，给人一种不怒自威的既视感，气场十足。
车身旁边面十分细长，平直的腰线显得十分的沉稳。B柱后选用了下沉式车窗沿线，进一步增强了显贵感。新车也运用了侧滑门规划，这是商务MPV的绝配。估计新车将供给与迈巴赫车型相似的双色车身涂装，展示出愈加高端的定位。
据悉，这款车或许命名为红旗Q7，它将搭载红旗自主研制的3.0T V6机械增压发动机，传动体系为爱信8AT变速箱。假如上市的话，当选国宾车将成定局，现在的“官车”便是短少一款能撑“牌面”的奢华MPV车型。假如它推出民用版的话，不扫除会选用2.0T+8AT的动力组合来拉低它的入门准入规范。
02
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三菱Xpander：小型7座MPV，三菱版“五菱宏光”
日系MPV阵营之中，最有名的莫过于加价神车埃尔法，尽管官方指导价为七八十万，但由于种种原因，不加价个二三十万都是很难买到车的。除此之外，还有广汽本田的奥德赛、春风本田的艾力绅等，这些车型的价位相同偏高，一般顾客也只能可望而不可即，那么日系品牌就没有廉价实惠的MPV车型吗？答案是有的，但并没有引进中国商场。
外观方面，Xpander尽管仅仅一辆MPV车型，但仍然选用了三菱最新的宗族式规划风格，车头看起来十分霸气。前脸大面积镀铬装修，勾勒出经典的X造型，车头层次感营建的很到位。大灯选用了时下盛行的分体式造型，上方细长的LED日间行车灯与中网格栅联接，下方卤素大灯与转向灯/雾灯区域选用扩张式结构，面积很大，让车头显得更丰满。当咱们厌恶了五菱宏光以及宝骏730那种惯例规划往后，信任看到它，肯定会有一种眼前一亮的感觉。
车身旁边面，棱角显着的线条，精约大气，与前后翼子板上的健康线条相得益彰，增强了全体车辆的车身肌肉感。而上下腰线的走势，与本田飞度车型极端相似，B、C、D柱则运用了黑色喷涂规划，营建出了时髦又特性的悬浮式车顶作用。风格动感的双色铝合金轮圈，进一步提升了三菱Xpander时髦质感。
车身尺度方面，Xpander的长宽高分别为4475x1750x1700mm，轴距为2775mm，并且具有205mm的离地空隙，与其说是一款MPV，实践来看它更像是一辆MPV与SUV的结合体，较高的城乡路况适应性也是其备受东南亚顾客欢迎的原因之一。
车尾部分，Xpander看去更有MPV滋味，造型跟车头相照应，相同相似X形状。全新的立柱式尾灯组以及悬浮式车顶造型都在车辆尾部集中体现，并且厚重的后保险杠造型以及银色的车身下护板造型都让这台全新的三菱轿车家用MPV看上去带有浓浓的跨界风。
比较起急进的外观规划，Xpander的内饰风格则趋向家用化，一起适当重视温馨感的营建和实用性。据悉，该车供给全黑和黑米两种配色，而细节处配有木纹饰板（全黑内饰为仿碳纤饰板）、缝线处理、银色镀铬饰条和黑色钢琴漆面等，质感超卓。在装备方面，新车配备有多功能方向盘、一键发动、中控大屏、行车电脑显示屏、车身安稳体系、织物座椅、手动空调，以及机械式手刹等，日常所需根本都包含在内了。
空间方面，Xpander选用了2+3+2式7座布局，但受车身尺度约束，车内乘坐空间比较紧凑，后边两排腿部空间很有限。不过，第二排座椅支撑4/6份额切割放倒，也可全体向前翻折；第三排座椅支撑5/5份额切割放倒，与第二排座椅构成较为平坦的平面。
动力方面，三菱Xpander搭载一台型号为4A91的1.5L天然吸气发动机，其最大输出功率为77kW（105PS），而传动体系匹配5速手动/4速主动变速箱。此外，新车选用前置前驱的布局。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。
作为三菱历史悠久的产品，质量不需求过多的忧虑，假如往后引进国内商场，起价可以坚持9万左右，再凭仗三菱的质量以及品牌加持，让五菱不再风景仍是有很大的可能性的。
03
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大通G50：新晋奶爸的福音，5/6/7/8座可选，油耗1.4L
上汽大通轿车加快了向乘用车范畴改变的脚步，连续推出了大通D60、大通G10、大通G20等车型。跟着家用MPV的继续升温，在10-15万元等级里出现了一大批国产自主车型，顶着G10的光环，上汽大通抓住时机，推出了更倾向家用商场的G50，首要竞争对手为传祺GM6、吉祥嘉际等车型。
大通G50掐准年青人的心，外观时髦动感不少，悬浮式的车顶规划、LED大灯、乃至连中网都可以直接进行选配，这一系列规划都是投合年青人的口味。现在G50月均销量在两三千左右，这在国内一向就体现很平平的MPV商场环境下算是不错的了，特别是关于一款最高价格现已打破15万等级的国产MPV车型。
面临顾客的需求，上汽大通行将推出新款大通G50。新车与现款车型外观规划根本共同，仍旧支撑定制化外观规划，申报信息中标明G50将推出1.3T动力的5座版和6座版车型，动力方面，新车沿袭1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其他还将新增1.3T发动机加电动机组成的插混体系，百公里油耗仅为1.4L/100km。
外观方面，此次申报的版别在外观造型上并没有显着的改动，和现款根本保持共同。前脸选用了大通车型宗族化规划言语，前格栅运用很多镀铬原料进行装修，显得更为年青时髦。行进气格栅与两边精美的矩阵式全LED大灯打造成一体化，十分契合当时盛行的“大嘴”规划，营建一种大气开阔感觉。下方大嘴式进气格栅选用六边形概括，合作内部造型凸出的横向镀铬辐条，既显气势又为前脸增添了更多层次感。
其他，新车前脸支撑选用定制化规划，新款大通G50又增加了两种风格，根据现款的横向格栅和字母车标版别，一个版别是增加了赤色的装修件，另一个是运用了悉数亮黑色的中网格栅，看上去愈加运动，共有五种造型可选。
车身旁边面，平直的车顶统筹了足够的车内头部空间，后排车门为惯例款式，比较侧滑门规划看起来要更显年青一些，D柱外表的黑色涂装，可以从后方营建悬浮式车顶作用。车身尺度方面，新款G50的长宽高分别为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm。
从工信部的申报信息来看，新车的载客/座位数分别为5座、6座、7座和8座，由此揣度，新车可供给2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+3的座椅布局方式。根据灵敏的座椅装备和宽阔的车内空间，其后部可以构成作用，假如自驾游可以当床。
车尾造型方正健康，全体没有前脸那么急进，但也颇具侵略性，经过线条及饰条的勾勒也将层次感表达的十分清楚。中心一条镀铬饰条将两边辨识度极高的尾灯相连，下方则是英文“MAXUS”尾标。一起这款车排气还选用了隐藏式规划，契合其具有居家风格的定位。
内饰方面，估计新车将会与现款内饰坚持共同。非对称式中控台合理的区域区分、细腻的做工与镀铬装修的装点，为这辆MPV营建出了必定奢华气氛。“四屏联动”是上汽大通G50内饰部分的一大亮点，即高清12.3寸文娱接触大屏、7寸液晶外表屏、C-HUD昂首显示屏，再加上手机屏，运用语音或许触控都可联动操控各种文娱导航的信息。
动力方面，新车搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其间1.3T发动机最大功率120kW（163Ps），最大扭矩230Nm，匹配6挡手动变速箱；1.5T发动机最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm，匹配7挡双聚散变速箱。
值得一提的是，此次上汽大通还申报了选用插电混动体系的G50，加上此前现已上市的纯电版别，这辆插电混动版上市之后，大通G50将会构成燃油、混动和纯电三种动力装备。插电混动版的外观和纯电动版共同，中网选用了蓝色装修的格栅。
混动版车型将搭载由1.3T发动机加电动机组成的插混体系，其间，1.3T发动机最大功率163马力，电动机的最大功率为60千瓦，申报的百公里油耗值为1.4L/100km。电池搭载13千瓦时容量的三元锂离子动力电池组，NEDC纯电续航达62公里。
说一千道一万，从顾客的视点动身，家庭用车寻求的仍是一特性价比，或许说是物超所值，归纳来看，上汽大通G50的商场定位十分精确，比GL8更适合家用，比传祺GM6性价比更高，比宋MAX和吉祥嘉际空间要大得多，5/6/7/8座全都有，后排能当床，油耗才1.4L/100km，不负万能家旅MPV的称谓。
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