这背面，既有吉祥“养虎遗患”战略的远见卓识，还有我国商场微弱“风口”的继续助力，更有沃尔沃长于把握年代机会的前瞻洞悉。总归一句话，二者在优势互补中，完结相互成果。
文｜杨小林
图｜来自于网络
十年弹指一挥间，在见证我国轿车商场日臻老练的改变中，更成果了一段我国企业并购外资品牌的传奇。2020年3月28日，关于源自瑞典的奢华轿车品牌沃尔沃和我国轿车领军者吉祥轿车，都是一个值得纪念的日子。由于就在十年前，吉祥官宣并购沃尔沃轿车，并由此敞开了一段“我国小伙子赢取瑞典公主”的跨国联婚美谈。
尽管这样的联婚，一开端在世界上并不被一切人祝愿，但时间和现实终究证明了：一场成功的联婚是“咱们的日子渐渐的变好”，而沃尔沃的“养虎遗患”和吉祥的“顺势兴起”，则用坚不可摧的现实，反击了外界一切的疑问和看空。十年的同舟共济和并肩前行，让吉祥-沃尔沃成为了“自己想要成为的姿态”。
沃尔沃轿车集团全球高档副总裁、沃尔沃轿车亚太区总裁兼CEO袁小林说，当年吉祥对沃尔沃的“养虎遗患”战略无疑是正确的，“它给予沃尔沃轿车自主展开的空间，让沃尔沃轿车在这十年来的展开中，从一个闻名的瑞典品牌转变为一个具有强壮影响力的全球奢华轿车企业，在欧洲、亚太和北美都树立了健全的工业和商业系统。”
现实也正如袁小林所言，放眼当下，沃尔沃轿车现已从全球复兴进入了全面增加的新阶段。不久前，沃尔沃轿车集团和吉祥轿车控股有限公司一起宣告发动轿车事务的兼并重组，为鄙人一个十年打造一个更强壮的世界化轿车集团蓄力。假如说“新四化”关于大多数跨国车企而言，是机会与应战并存的话，那么与吉祥“合体”，对敞开世界化新征途而言，肯定是机会大于应战。
日前，英国品牌评价安排“品牌金融”（Brand Finance）发布2020陈述，其间“全球最具价值百科轿车品牌排行榜”中，沃尔沃轿车以169.14亿美元排名第10位，排位仅次于群众集团旗下奢华品牌奥迪，这也是沃尔沃轿车初次闯进该项榜单的TOP10。与此一起，在该安排发布的“2020年全球品牌组合价值百科最高的十大轿车集团”榜单中，沃尔沃轿车母公司吉祥控股集团也初次冲入榜单的TOP 10。
沃尔沃与吉祥双双“登榜“，尽管让不少人眼前一亮，但在更多业内人士眼中，这应该是意料之外、情理之中。10年前完结并购的沃尔沃，无疑是推动吉祥控股集团品牌价值百科不断的进步和不断世界化的“榜首级助推器”。正是由于从并购沃尔沃开端，吉祥控股集团才算真实敞开了品牌和运营世界化的新篇章。
假如把吉祥控股集团的世界化比方成一枚亟待升空的火箭的话，那么十年前并购沃尔沃轿车无疑是点着了“榜首级助推器”。随后，吉祥控股集团在世界化布局中纵横捭阖得心应手，先是经过收买马来西亚宝腾控股LOTUS路特斯超跑，然后入股戴姆勒并组成合资公司运营SMART，再到收买美国飞翔轿车公司以及联手沃尔沃轿车打造新高端品牌领克。
而从前偏安北欧的瑞典奢华轿车品牌沃尔沃，也在与吉祥的活跃交融中蜕变成“一个具有强壮影响力的全球化的奢华轿车品牌”。联手吉祥一起开发CMA模块化架构，斥资110亿美元重启新产品和SPA可扩展模块架构研制，在我国树立研制中心和布局多个制作工厂优化全球供应链，为复兴沃尔沃品牌从我国商场罗致足够的营养。
这一组数字最能直观的表现，沃尔沃轿车在扎根我国商场的十年进程中，所发作的巨大改变。以外界最能感受到的销量改变为例：十年来，沃尔沃轿车全球销量稳健增加，接连多年改写销量纪录。沃尔沃轿车2019年的全球销量打破70万辆，比较2010年翻了一番；我国大陆商场销量超越15万辆，是2010年的5倍。
用袁小林的话说，“我国不只是沃尔沃轿车的第二大本乡商场和全球最大单一商场，更已成为带动沃尔沃轿车全球展开的引擎。”
得益于吉祥的“养虎遗患”战略和我国商场这片东方膏壤的“物资”，沃尔沃轿车融入我国的十年可谓成绩斐然。现实上，沃尔沃轿车扎根我国商场的进程，亦是沃尔沃品牌全球化进程的同步。到现在，沃尔沃轿车现已在我国上海建有亚太区总部，具有3座轿车制作基地、1座发动机制作基地、1座研制中心和1座规划中心，职工数量超越8000人。
跟着我国商场这块“要害拼图”的敏捷树立，沃尔沃轿车总算在品牌诞生“100岁”之前，完结了欧洲、美国、我国三大本乡商场的战略性布局，在出产、研制、收买和出售等不同方面，均完结了全球范围内本乡资源的优化装备，然后快速呼应全球商场和顾客需求的改变，灵敏应对全球经济环境和工业结构的改变。
而真实一起具有上述世界化运营系统和才能的，除了我国顾客耳熟能详的德系奢华车三驾马车（奔跑、宝马和奥迪），当属沃尔沃轿车。“特别值得一提的是，作为我国榜首家也是现在仅有一家出口欧美商场的奢华轿车品牌，沃尔沃轿车我国所出产的S90(参数|图片)、XC60(参数|图片)等车型现已出口超越80个国家和地区。”
作为亲历沃尔沃并购前史性时间，并在要害时间推动沃尔沃轿车多个项目在我国落地生根的人，袁小林亲眼见证了沃尔沃轿车扎根我国的全进程。沃尔沃轿车近期宣告与吉祥轿车发动事务兼并重组，这无疑是根据曩昔十年两边成功交融之后的瓜熟蒂落之举。毋庸置疑，沃尔沃轿车与吉祥轿车下一步要经过愈加严密的“合体”发生更强壮的聚合效应。
从现在回望曩昔，尤其是从并购初期沃尔沃轿车与吉祥轿车展开文明交融，到中后期沃尔沃轿车活跃融入我国商场，与母公司吉祥控股集团不断开掘协同效应，在外界看来好像瓜熟蒂落瓜熟蒂落，但真实情况显着并非咱们推测的这么简略。把时钟拨回到十年前，其时的吉祥控股集团和沃尔沃轿车仍是别的一番容貌，新闻媒体报道吉祥控股集团并购沃尔沃轿车都习气以“蛇吞象”类比。
现实上，十年前，当吉祥控股集团挑选决断并购处于运营窘境的沃尔沃轿车时，外界言论反应是一连串问号：吉祥能成功吗？十年后，不只吉祥轿车在我国品牌阵营异军突起，沃尔沃轿车也扎根我国并开花结果，外界言论这一次报以的是一连串惊叹号：本来最好的交融是相互成果！从相互牵手到相互成果，沃尔沃轿车与吉祥控股集团走过了怎样的十年？
更值得人们去探求的疑问是，究竟是一股什么力气，让吉祥控股集团并购沃尔沃轿车终究逃脱了绝大多数跨国并购无法逃脱的“七七规律”？在跨国并购中，有人总结出来一个所谓的“七七规律”，即70%的并购都没有完结最初预期的商业方针，而其间70%的原因是并购后文明交融的失利。已然大多数跨国并购，终究都以失利收场，为何吉祥控股集团与沃尔沃轿车，成为突出重围的成功特例？
这背面，既有吉祥控股集团“养虎遗患”战略的远见卓识，也有我国商场微弱“风口”的继续助力，更有沃尔沃轿车长于把握年代机会的前瞻洞悉。总归一句话，二者在优势互补中，完结相互成果。十年前的沃尔沃轿车，有老练的品牌运作阅历和可谓奢华的研制团队，但缺的是运营资金和强壮的商场需求拉动，更需求经过联合开发和供应链优化完结降本增效。
而当年吉祥控股集团收买沃尔沃轿车，就比方“打盹碰上枕头”，沃尔沃轿车在福特年代朝思暮想却不得的资源，在吉祥控股集团并购后都被送到跟前并全部盘活了。
一句“吉祥是吉祥，沃尔沃是沃尔沃”，外界很或许难感同身受。不过，假如就沃尔沃轿车本身的展开而言，袁小林的领会愈加深入。“沃尔沃轿车一直在做的作业，便是扎扎实实做好自己的作业，遵从客观的商业展开逻辑，树立完善、高效、契合商场和企业本身特性的安排结构和机制，一起平衡咱们对展开速度的认知。做到这些，成功是自然而然的。”
在袁小林看来，曩昔十年，沃尔沃轿车之所以可以从一个偏安北欧的瑞典奢华轿车品牌，敏捷生长为具有全球化运营才能的干流奢华车品牌，假如非要总结一下成功的阅历，或许便是沃尔沃轿车做对以下三点：榜首，拟定一个明晰的企业展开趋势；第二，在准则问题上，坚持“两点不变”；第三，在内部运营上，正确处理好了“三对对立”。
首要，在企业展开趋势上，完结当年的收买买卖之后，沃尔沃轿车就给自己拟定了明晰的战略规划和前瞻性的全球化布置，并一直遵从现代企业的办理准则去办理。例如，在世界化运营战略上，“安稳欧美商场，展开我国商场”是沃尔沃轿车在并购之初就确认的大方向，正由于如此，沃尔沃轿车才终究得以在十年后，均衡布局欧洲、美国和我国这三大战略性区域，完结“鼎足之势”式展开。
其次，在准则问题上，沃尔沃轿车坚持“两点不变”——以人为起点的品牌中心不变，“吉祥是吉祥，沃尔沃是沃尔沃”的中心运营准则不变。现实上， 沃尔沃轿车与吉祥控股集团二者的协同展开，并不是“谁吃掉谁”或许“谁改造谁”这么简略，而是在尊重各自品牌特性、前史背景和公司文明根底上，完结商业运营上有机交融和全面协同，比方研制、收买和出产制作等。
对此，袁小林抛出的观念更具洞悉力：沃尔沃轿车与吉祥的协作，不只使两边在收买范畴获得协同效应，在研制范畴共享常识阅历、把握中心技能和新技能，对两边品牌的销量、盈余和品牌名誉起到活跃作用，更有助于提高我国轿车工业的自主立异才能，改进我国轿车工业的世界形象，对我国由“轿车大国”转变为“轿车强国”具有重要意义。
最终，袁小林总结道，沃尔沃在融入我国商场中获得飞速展开，也得益于正确处理好了“三对对立”。
比方，正确处理“守正”系统、夯实内功与勇于“出奇”、打破立异的对立；正确处理树立系统、品牌建造的“慢”与用户互动、商场反应的“快”这二者的对立；正确处理“全球化”布局与我国“本乡化”展开的对立———在全球，要做好才能协同、坚持一致质量和规范、全面展开系统和布局；在我国，注重我国商场和顾客的共同需求。
“面向未来，沃尔沃轿车的方针是鄙人一个十年中期成为职业的引领者和顾客出行服务商，从一家传统的轿车制作企业向高科技公司转型。”袁小林说，沃尔沃轿车是职业首家发布全面电气化战略的奢华轿车制作商，计划到2025年累计交付使用100万辆新能源轿车，到2025年年销量中的50%将来自纯电动轿车。
展望下一个十年，尤其是为应对轿车“新四化”技能浪潮，沃尔沃轿车与吉祥轿车事务的兼并重组更为引人瞩目。在世界轿车工业展开的前史上，论对全工业的奉献和人类出行的立异，以“安全”著称的沃尔沃轿车无疑是最具浓墨重彩的一笔。在全面转型智能与新能源的未来出行年代，沃尔沃轿车如何故自己独有的方法，做到从立异跨越到创领？
由于根据曩昔十年两边协同展开所获得的巨大成果，沃尔沃轿车与吉祥轿车下一步的全面“合体”，必然给两边的展开带来更庞大的幻想空间和更绝佳的前史机会。对此，袁小林相同毫不怀疑：“两边的重组整合，将打造一个愈加强壮的世界化集团，强化协同效益和规划优势，一起对接世界长时间资金商场，继续引领职业革新。”
沃尔沃轿车在近期宣告与吉祥轿车兼并重组的音讯背面，实践向外界传递出的一个更激烈的信号便是，下一个十年沃尔沃轿车还有更大的愿望等着完结。那么，在电动化和智能化掀起的“新四化”浪潮下，一向以传递“北欧奢华体会”为己任的沃尔沃轿车，该如安在传承本身品牌DNA的一起，继续晋级用户的奢华用车体会？
袁小林给出的答案是：“用前瞻技能引领职业立异趋势——面向未来，沃尔沃轿车正在从一家传统的轿车制作商向出行服务商和高科技公司转型，并致力于引领轿车‘新四化’的展开以及全球轿车工业晋级。”正由于如此，袁小林更深信一点，考虑到轿车工业正在阅历深入革新，“新四化”成为大势所趋，这些范畴的研制都需求很多投入以及整合协同。
而沃尔沃轿车与吉祥控股集团在这一前史性的要害阶段，大力推动轿车事务的兼并重组就显得尤为必要。至少在袁小林看来，“对沃尔沃轿车来说，重组有利于操控本钱结构，具有更好的增加性和盈余性，更好地融入长时间资金商场。并且，沃尔沃轿车将更具规划优势，具有更强的技能才能和资源，继续引领职业革新。”
曩昔十年，刚刚在品牌复兴战争上获得要害性成功的沃尔沃轿车，现已开始完成了吉祥控股集团在并购之初许诺的“养虎遗患”成效。一个典型的特征便是，沃尔沃轿车不只在研制上康复了“造血”功用，并且完结了与吉祥控股集团母公司“联合开发”的“输血”成效。沃尔沃轿车与吉祥联手开发CMA根底模块架构，并根据此打造出高端品牌领克，在曩昔三年时间里获得累计出售26万辆的不俗战绩。
领克，作为沃尔沃轿车与吉祥控股集团曩昔十年协同展开的“结晶”，也由此敞开了与一线合资品牌正面“刚”的前奏。
对沃尔沃轿车本身而言，其先进轿车模块架构的树立和全系产品的更新换代，更从另一个旁边面提醒了扎根我国商场、与吉祥控股集团协同展开所开释出来的高效能。在吉祥控股集团的投入下，沃尔沃完结了SPA可扩展模块架构的更新，构成了一个包括奢华SUV、奢华轿车和奢华旅行车的产品矩阵，掩盖更多的奢华细分商场——在干流奢华车商场占有一席之地一起，满意不同用户的个性化需求。
更值得一提的是，沃尔沃轿车在本身产品线不断完善的一起，在品牌竞赛上累积的差异化优势益发显着。尤其是相关于宝马奔跑和奥迪这样的德系奢华车而言，沃尔沃轿车身上更明显的三个标签——安全、健康、环保，正越来越成为沃尔沃轿车产品的差异化优势。而为奢华车用户更好的供给越来越多挑选，也成果了沃尔沃轿车今天在干流奢华车商场的江湖位置。
雄关漫道真如铁，当今跨步从头越。伴跟着吉祥与沃尔沃轿车协同效应的继续开释，尤其是全新模块架构下各个细分商场产品的不断迭代晋级，沃尔沃轿车身上所秉持的“安全、健康、环保”的差异化品牌标签，必将愈加家喻户晓。而在我国用户心中，奢华看奔跑、驾趣看宝马、健康看沃尔沃的品牌口碑一旦构成，便是沃尔沃轿车真实叫板 BBA之时。
“养虎遗患”是为始，“虎啸山林”会有时。
对此商场前景，袁小林毫不怀疑：“沃尔沃轿车传递北欧奢华理念，也完结了多元文明的交融，以‘安全即奢华，健康即奢华，环保即奢华’的全新奢华观引领奢华轿车商场趋势，传递北欧美好生活观。一起，来自北欧的沃尔沃轿车与我国文明严密交融，成为‘人类命运一起体’认识下，中西文明交融的企业模范。”
