咱们在之前的文章中为咱们介绍过英菲尼迪QX50的测评，以为这是一台很有调性的车，具有充溢技能含量的VC-Turbo动力、取得沃德十佳的内饰、改善后的线控转向更具手感、舒适但极限较高的底盘调校等等异乎寻常的特征，关于许多寻求特性、回绝相同年青用户有着十足的吸引力。在上一年年末，为了留念品牌三十周年，英菲尼迪专门推出了QX50 的30周年限量版，价格39.18万，价格适中但装备上给得很足，显得性价比很高。今日咱们就以它为例再稍作介绍，趁便看看为什么它的性价比最高。
车型特色：
一、外型连续现款，选用更大尺度的20寸轮毂，车身参加30周年身份标识
二、2018沃德十佳内饰，四屏联动提高车厢科技气氛
三、30周年留念版新增八项智能安全科技，行车安全有保证
四、搭载全球首款量产VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，动力强油耗低
五、第二代线控转向更具手感，底盘兼具舒适与控制
QX50(参数|图片)根据英菲尼迪全新的奢华SUV四驱渠道打造，前身是英菲尼迪EX，2018年换代上市后迎来了面貌一新的改动，整车被赋予更多具有肌肉感的线条，贝壳式引擎盖、波浪纹中网等元素充溢大天然的亲近感。车身供给莹贝白、水亮银、耀影黑、流金棕、铂金灰、暮色红、波浪蓝共7种颜色，内饰则供给黑色、黑色/棕红、棕色/米色、黑色/米色以及圣托尼里内饰套装共5种颜色，满意特性化需求。
前脸中网尺度比较上一代车型加大，带来更为强壮的气场和视觉冲击力，选用波浪纹理的内网格显现了力气与高雅并存之美，调配环绕四周的银色镀铬装修，辨识度十分高。值得一提的是，涵义“路途无限延伸”的车标选用了镜面造型，内置毫米波雷达模块和前置摄像头。
内部晶莹剔透的LED大灯为全系标配，矩阵式摆放气势十足，调配如刀锋般尖锐的LED日间行车灯，愈加有力气感。下方侧腮部分装备有LED车雾灯和具有实在通风作用的导风口饰板，可以为刹车体系进行降温并提高空气动力学性能。
旁边面造型是英菲尼迪QX50最诱人的部分，车顶弧线由B柱开端下压，配合着由翼子板垂直勾勒并贯穿前后门把手的尖利腰线，加上曲面改变丰厚的门板，营造出流通而潇洒的车身姿势。车身许多细节包含弯月形D柱、波浪纹理中网、贝壳式引擎盖、125度深冲压腰线等元素，都将中心规划理念——“曲线”展示得酣畅淋漓，而且让咱们领略到天然之美。
车身尺度长宽高别离为4705/1903/1678mm，轴距为2798mm，整车的几许尺度与同级首要竞品“BBA”比较并不算大，更为紧凑的轴距和长度加上更宽的车身，可以带来愈加稳健控制感，这是英菲尼迪所一向坚持的。
丰满的尾部造型与前脸相同冷艳，线条精约却不失美感，粗大健壮的镀铬饰条犹如一道拱桥将两边尾灯相连，奇妙地提高了尾部层次感。尾灯相同选用LED灯源，细长的造型与前大灯相照应，樱赤色外壳与熏黑处理的内部增添了酷酷的感觉，夜间点亮作用优异，辨识度也很高。底部选用双方共双出的排气管布局，与银色下底板相融，显得“跑味”十足。
车厢内部，比较做工谨慎的德系和大气豪宕的美系车，QX50的车厢不只考虑到布局的全体一致性，相同也没有忽视细节的精美感，这是它能轻松的取得沃德十佳的重要原因。环抱一体式座舱的银色饰板犹如一条白练横贯车厢，既高雅又干练，一起将中控台的层次天然划开，各功用区域各位其位。别的，车厢内还布局了较多的屏幕，中心的上下触控屏别离为8英寸和7英寸，再加上7英寸行车电脑和HUD昂首显现（顶配车型装备）组成的四屏联动，带来前卫赋有科技感的体会。
三辐式多功用方向盘选用英菲尼迪最新的造型，包裹的真皮细腻而柔软，握感舒适丰满，尺度也很适宜，底部选用银色镂空装修，提高了精美感。方向盘两边别离设有多媒体和巡航体系的多功用按键，便当行车操作。
仪表盘选用了传统的双圆盘+行车电脑的组合，既有运动感又不失科技作用，可以轻松获取丰厚的行车状况信息，实用性十分高。
中控台装备了英菲尼迪标志性的双屏组合，也是全系标配，十分宽厚。两块屏幕都支撑接触控制，两台中控屏分工清晰，上方8寸屏幕担任显现导航、全景印象等信息，下方7寸屏幕则担任显现应用程序、车辆舒适性装备操作界面等，搭载“INFINITI InTouch”人机交互体系，功用比较完善。考虑到不同人群的运用习气，中控屏仍旧保存有常用的物理按键，比较人性化。
前排座椅选用真皮包裹，有十分契合人体工程学，能轻松完成NASA零重力座椅的作用，不管是颈部、腰部仍是腿部都能供给超卓的支撑性和包裹性。功用上，支撑前后、靠背、凹凸（4向）和腰部（2向）调理，副驾驭座椅则支撑前后、靠背和凹凸（4向）调理，均支撑电动调理和加热功用。后排座椅原料与前排相同，装备有带两个水杯架的中心扶手，一起支撑前后、靠背调理和4:6份额放倒，全体的空间也十分宽余，足以满意日常运用。
动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机并分为低、高功率版别，前者最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为380Nm，后者最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为380Nm，均匹配模仿8速CVT无级变速器。这台发动机便是大名鼎鼎的VC-Turbo可变压缩比发动机，曾当选沃德十佳动力，不只具有超强的马力和扭矩，更可以完成很低的油耗。
底盘方面，选用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，供给前置前驱和前置四驱（当令四驱）版别可选，30周年限量版为四驱车型。
装备方面，英菲尼迪有2款2.0T低功率两驱版和5款2.0T高功率四驱版共7款车型，下面咱们先从两驱版开端剖析。
一、2.0T低功率两驱版车型比照
入门版2018款2.0T两驱菁英版价格为33.38万元，高配版2018款2.0T两驱时髦版价格为35.08万元，价格贵了1.7万元，装备上多出了前后驻车雷达、倒车印象、车顶行李架、真皮座椅、主驾驭座椅腰部支撑（2向）、LED前雾灯和内后视镜主动防眩目。侃弟以为以上均为不影响实践用车的辅佐装备，为此花费1.7万元并不合算。
2.0T低功率两驱版车型定论：最具性价比的是33.38万元的2018款2.0T两驱菁英版，故作引荐。
二、2.0T高功率四驱版车型比照
入门版2018款2.0T四驱菁英版价格为37.18万元，中配版2019款2.0T 30周年限量版价格为39.18万元，价格贵了2万元。作为留念版车型，装备上除了多出20寸轮毂和30周年留念标识外，还新增了全速段智能巡航体系、车距控制辅佐体系、增强型智能刹车辅佐体系、动态行人检测预警体系、超视距前端磕碰预警体系、倒车磕碰防备体系、倒车双侧磕碰预警体系和盲区警示体系这八项智能安全科技。侃弟以为花费2万元得到以上智能安全装备可以让行车更安全和便当，一起30周年限量版身份特点也让其成为极具辨识度的车型，所以不管从性价比到特性化，都是十分合算的。
高配版2018款2.0T四驱智能版价格为40.18万元，价格比中配版贵了1万元，装备上多出了感应式后备厢、方向盘电动调理和回忆加热、驾驭位电动回忆、BOSE音响、外后视镜回忆和倒车主动下翻，比较之下少了20寸轮毂和以上说到的八项智能安全科技。侃弟以为，关于一台既要满意个人驾驭还要统筹家庭的SUV来说，安全一直比舒适更重要，因而30周年限量版性价比更高。
次顶配版2018款2.0T四驱奢华版价格为43.78万元，价格比高配版贵了3.6万元，装备上多出了20寸轮毂、车道违背预警体系、车道坚持辅佐体系、长途发动功用、主驾驭座椅腰部支撑（2向）、前排座椅通风、车联网、矩阵式大灯、自适应近远光灯、转向头灯和单色车内气氛灯。以上装备尽管能提高用车体会，但考虑到高达43.78万元的裸车价，并不引荐。
顶配版2018款2.0T四驱旗舰版价格为46.98万元，价格比次顶配版贵了3.2万元，装备上多出了电子电传助力、可变转向比和HUD昂首显现。这儿的中心便是英菲尼迪独有的线控转向技能，可以带来更为丰厚的控制手感，不过考虑车身价较高，只合适关于驾控有较高需求的。
2.0T高功率四驱版车型定论：最具性价比的是39.18万元的30周年限量版，故作引荐。
侃弟点评：
英菲尼迪QX50在品牌溢价才能方面尽管不如“BBA”，但当选沃德十佳的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机和当选沃德十佳内饰的车厢布局仍是可以证明它的实力。此次英菲尼迪推出30周年限量版可以说是带着十足的诚心，比方新增了八项智能安全科技，但价格比较亲民，打破了“限量版”便是贵的固有套路。关于车型挑选，两驱版引荐37.18万元的2018款2.0T两驱菁英版，四驱版明显引荐装备更足的39.18万元的2019款2.0T 30周年限量版，现在QX50全系有必定的终端优惠，正是下手的好时机。
