世事无常，近来据网友爆料，东莞一台全新保时捷911敞篷版（代号为992的第八代保时捷911，）被大卡车追尾了，这应该是国内首撞了吧？
这台全新保时捷911敞篷版的尾部受损挺严峻的，中心洼陷较深，有网友恶作剧说：可能是保时捷的刹车太好了，后边的大卡车没刹住车......别的，笔者觉得这台911的方形排气口远没有圆形排气口美观。
第八代保时捷911外观连续了宗族经典的规划元素，圆形的大灯造型很保时捷，四颗LED日间行车灯很有辨识度。上面这台911展车装备的双五幅轮毂调配赤色卡钳较为运动，轮胎规则为前245/35 R20，后305/30 R21。
即使是敞篷版车型，保时捷911的旁边面线条仍旧十分流通，广大的后轮拱是另一处十分吸引人的当地，这一点从后视镜里看十分有神韵。
贯穿式尾灯组或许是这一代保时捷911外观最大的改变了，尾灯中心下方嵌有保时捷的字母logo，发动机舱上部的竖直线条中心融入了高位刹车灯，尾标经过了从头规划，下方是尺度很大的圆形排气口，笔者觉得比方形排气口更美观。
全新保时捷911的内饰采用了全新的规划言语，全新的多功用方向盘看起来战役范十足，经典的五炮筒式仪表盘规划得以保存，中控上方装备10.9英寸的触控屏，全新的电子挡把尺度偏小，搭载的全新辅佐驾驭体系支撑带红外线热印象的夜视功用。至于全新911的后排座椅并不合适乘坐，放一些随身物品就行了。
全新911 Carrera 4S敞篷版搭载3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩530牛米，匹配8速PDK双聚散变速箱，百公里加快时刻为3.8秒，选装Sport Chrono运动组件后可缩短为3.6秒。
