从前，地主老爹带着要成婚的儿子买车，大概率会挑选奥迪车，一来照料了儿子的丈母娘坐后排不至于太拘束，二来他人都买，总不会错到哪儿去。
但事物的改动规则总是向着多样性开展的。纵然你奥迪首开我国的“L”，但架不住他人也会跟进仿效，并且做得一点不比你差。
新一代奥迪A4L官方指导价
再加上现在买车的决定权也不在老爹的手里了，年青人有了更多的话语权。在这个崇尚特性化、年青化的现代国际里，年青人选车的规范不再局限于奥迪的某款车型了，而是会多方比照，终究决定的不一定都是他人都买的那款车，而是最契合自己特性的那款车。
你看，这便是商业商场的存在机制，多样化的产品同台竞赛。奥迪在我国虽然抢先了曩昔的30年，但奔跑、宝马等一众能手可劲追着你，更有甚者还有特斯拉这个新选手来搅局，弄出个国产长续航Model 3(参数|图片)，车圈都炸了锅，并且直接对准了BBA的细分产品。
不知道是不是感触到了竞赛的压力，奥迪官方都供认现在的抢先优势现已不再。
怎么再获抢先？奥迪计划从“最群众”化的车型下手。所以占有奥迪在我国年销量四分之一的新一代奥迪A4L(参数|图片)来了。虽然30.58-39.68万元的商场指导价会让看中它的人重复和奔跑C级(参数|图片)，宝马3系(参数|图片)，以及新晋的长续航Model 3比来比去，可是，终究买奥迪A4L的人不在少数。
由于粉丝口中的“峰峰”说的准没错，买它就对了。
这是唬人的话，事实上奥迪A4L确实值得你买。虽说是中期改款车型，但A4L一点也不像是中期改款的姿态，从外到内都像是动了大手术相同的改动。
改动一：内涵更科技范
昨夜的奥迪A4L上市发布会上，奥迪请到了李易峰、张伟丽、Dr.魏、罗振宇等四位奥迪的朋友叙述他们怎么让自己更强壮。其实奥迪想借此表达：那么成功的人还在想着让自己变得更强壮，奥迪A4L也在持续变强自己。
连集万千少女宠溺于一身，比帅男还帅一百倍的李易峰都说：“从前自己连剪发都惧怕，现在为了拍戏一天剃一回都行。”你看这便是变强的心路历程。即便满足成功了，李易峰仅仅说，现在的自己仅仅戏不错，长得也不错，歌唱也还好。
还有刚为祖国拿回金腰带的张伟丽，从前也做过前台、幼师、保安、健身房教练，但一向不变的是她的那颗一直要变强的决计和愿望。
奥迪A4L也相同，即便现在已在我国具有126万精英车主，即便年年拿我国入门级奢华中型车的销量冠军，但丝毫不阻碍有一颗进步的决计。
以往人们诟病奢华品牌太端着，车机体系太难用，还不如自主品牌的好用。奥迪就首先发现了这个通病，首先在新款奥迪A4L身上表现了出来。
上一年奥迪提出了“软件即服务”的理念，怎么刻画本土化的互联网服务，是奥迪品牌考虑的要点。
奥迪不认为英戈尔施塔特（奥迪总部所在地）的软件工程师开发针对我国用户的软件有何意义。有必要满足了解当地的人才干担任。
尤其在我国商场，强壮的互联网服务供给商都是本土化的公司，这就需求外资品牌在供给软件和互联服务的时分，更重视本土化的研制。
为此，奥迪将一大部分针对智能网联的研制作业设置在我国，并成立了奥迪极客社，为奥迪寻觅我国的立异力气。
奥迪深知现在现已没有人能够领导整个国际了。因而新的作业方式有必要经过协作、协同、一起发明。与协作伙伴进行协作便是这种战略的表现。奥迪A4L先于其它奥迪产品运用最新一代MMI智能车机体系，便是奥迪在新时代下本土化做得最好的一个行动。
奥迪在最新一代MMI智能车机体系中引进安卓渠道，得益于安卓的开发者运用生态，用户都能够下载各类APP，奥迪充沛考量了各类日子场景的多样化需求。
比方，针对我国用户“手机依靠”的洞悉，全新奥迪A4L专属开发了微信小程序，用户可经过手机端微信小程序下载喜欢的app，并同步到车机体系的运用商场中，体系将会主动装置下载，便利用户长途操作。未来，全新奥迪A4L将整合天猫精灵语音交互体系，为用户更好的供给愈加本土化的运用程序和服务，使语音交互愈加日子化。
并且，奥的经典虚拟座舱也在A4L上得到进一步强化。
全新奥迪A4L选用12.3英寸全液晶仪表盘，为驾驶员供给愈加直观的车辆和路途信息。并且取消了原先传统的旋钮/按钮，选用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，触摸屏上的一切功用运用都能够自在拖拽，并支撑特性化菜单布局，用户都能够依照个人喜爱灵敏设置。屏幕方位前移，更适合操作，操作逻辑很明晰，反应速度也能够。一起支撑CarPlay以及Android Auto。
奥迪先于其它奢华品牌在智能化装备上愈加重视显示本土化特征，其效果就像当年在我国第一个推出加长版车型相同，敏捷与用户的需求完成共振。
改动二：强化运动特点
当高性能、运动这两个词出现时，咱们的大脑上方通常会飘过宝马的“M”，奔跑的“AMG”和奥迪的“RS”这几大品牌的车型。但奥迪的“RS”特点一向是叫好不叫座，路上标有“RS”元素的奥迪车很是稀有。反而近邻的“M”和“AMG”却是很常见，则是由于宝马为许多车型都引进了运动套件，奔跑在A级(参数|图片)车上也完成了AMG品牌的国产化。
很显然，在群众化的车型上引进运动元素，更能强化高阶品牌的知名度。而运动化、年青化也正在成为我国奢华车商场的新趋势。
奥迪也总算转过这道弯了，上一年一汽-群众和奥迪签署了Audi Sport战略协作体谅备忘录，就为了让国产车型注入更多Audi Sport的运动基因，也为了提高Audi Sport的商场声量。今日，咱们总算在新一代奥迪A4L上看到了协作效果。
因而，当第一眼看到这款车时，你认为它是一台奥迪RS4，其实它是全新一代奥迪A4L。
虽说是中期改款车型，可是它比一般微创手术式的改款来的影响多了。隐藏在机器盖下面的那条装修，再配合上蜂窝状的中网，再加上两头的装修，让新款奥迪A4L看起来更像是一台RS4。
为了把运动做足，19英寸的轮圈配上了35扁平比的轮胎，就连刹车卡钳也顺路涂成了赤色。老款最高的才是17英寸，这样低的扁平比的轮胎往往是搭载到RS3、RS4这样一些车型上。整个轮圈和轮胎看起来十分炫酷。
还有一个细节是，新一代奥迪A4L中网上方的横杠其实没有实质性的效果，可是这样一个装修件，其实奥迪在向它80年代的quattro拉力赛车问候。
不但外观变得更运动，新款奥迪A4L的内饰也加入了更多运动的元素，比方碳纤维装修面板，车门内侧、座椅的中心区域，运用的也是AIcantara和皮质混搭的原料，并且座椅仍是双色的拼接式。
再者，新一代奥迪A4L也将四驱的准入门槛下降。俗话说，后驱用来玩命，四驱才干用来保命。用更低的价格买到四驱车型，才是适宜的挑选。
奥迪A4L是奥迪测验在走量车型上做点改动的首款著作，奥迪一向在着重转型，但只要在“群众化”车型上表现企业战略，用户才会真实体会到奥迪的改动。
奥迪在变，未来大有不同。
