在国内有这么一款车，来自奢华品牌，外观奢华、霸气，搭载3.0L/3.6L V6天然吸气发动机，价格还比较低，它简直满意了顾客关于一辆奢华车型的一切需求，可它简直无人问津，销量更是惨白备至，它便是克莱斯勒300C。
提起克莱斯勒300C，前期在国内必定是许多人的愿望，单一个外观就现已简直可以秒杀同期的许多豪车了，在路上的回头率更是高到爆表。但由于初入国内商场，一个不算友善的价格再加上其品牌的知名度较低，让许多人对这款车望而生畏。
说到克莱斯勒这个品牌，在国内仍是一个十分小众的汽车品牌，但在美国它其实是一个奢华品牌，与凯迪拉克和林肯相同，在美国有着不错的影响力。前期克莱斯勒和通用、福特并排美国三大汽车公司，但后来被菲亚特汽车公司收买，归入菲亚特麾下之后，可是其销量一向不太抱负，乃至不及菲亚特旗下的JEEP和道奇这两个品牌，尤其在国内的销量更是少的不幸。
可即便如此，克莱斯勒也一向没有抛弃这款经典车型。近来，克莱斯勒海外版新款300C(参数|图片)车型的官图以及价格均已发布，新车海外商场的起价格仅为29590美元（约合人民币20.9万元），这不由让许多人对这款车再次提起了兴致。
2021款克莱斯勒300C
新车外观仍旧坚持经典的“小劳斯莱斯”规划风格，不过许多的黑色涂装使它运动了不少。例如前脸所选用的熏黑网状格栅规划，车身旁边面安装的熏黑多辐式花瓣造型铝合金轮毂，以及尾部双方单出的排气布局，都使它看上去满足运动。
2021款克莱斯勒300C
内饰尽管运用了许多的现代规划风格，例如镶嵌式液晶中控屏以及旋钮式电子换挡结构，但全体布局的规划仍旧显得比较老气，当然这也有必定的或许是为了凸显其奢华、大气的定位才如此规划，但总觉得这种时髦与复古的规划风格有些不三不四。
动力方面，新车仍旧搭载老款车型上3.0L以及3.6L的V6天然吸气发动机，最大功率分别为172kW、210kW，峰值扭矩分别为285N·m和340N·m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。
在国内，克莱斯勒300C对标的车型是BBA的5系、E级和A6以及一众二线奢华品牌的同等级车型。克莱斯勒300C其实在外观方面的规划一点点不亚于同等级的其他车型，内饰尽管有些混搭，但自吸的V6发动机必定是许多人朝思暮想的。这样一款定位高端、动力微弱且超高的性价比的奢华车型，为安在国内却一向没有顾客愿意为其买单呢？
提起克莱斯勒的销量低迷，主要有以下几个方面的原因。其一，便是克莱斯勒这个品牌在国内的认可度极低，简直很少有人重视这个品牌，品牌宣扬也很少；其次，由于这款车的保有量极低，导致其保值率也低的不幸；一起由于保有量极低，也使它的修理保养变得分外费事，无法保证其售后修理、保养的正常运转；别的，这款车尽管海外的起价格十分低，但纯进口的身份使它进入国内的价格往往就现已超过了40万，比照BBA它的价格优势则就没那么显着了；而且近1.9吨的车重给它带来的高油耗，也是许多顾客所负担不起的。
假如克莱斯勒300C进入国内的价格也可以坚持在20万元左右，我信任这款车即便不宣扬，必定也会销量暴增。究竟现在市面上所能见到的V6自吸现已基本上没有了，它的定位仍是有许多需求的，怎么办它的价格将它的路给完全堵死了。
