本文字数：1118字
阅览时刻：4分钟
跟着外观规划的强化，丰厚装备的下放，以及动力体系再进化。本就具有大五座优势的冠道在改款后也进化得愈加奢华，愈加满意我国顾客口味。
在冠道问世之初，许多数人因为其没有七座和特供车的身份而感到遗憾。但从冠道三年来的全体销量看，凭仗大五座奢华SUV的定位，很轻松就在七座遍及的中型SUV商场撕开了一道口儿，月均四五千辆的出售成果阐明晰全部。
上市三年来，冠道(参数|图片)也总算迎来了改款，据了解，这次的改款定见主要是根据我国用户调研成果而来。因而，在新冠道上，你可以正常的看到许多它与本田其他车型的不同。
让人惊喜的小调整
虽然是中期改款，冠道改动的当地不算多，可是给到顾客的惊喜的确很大。首先是外观方面，冠道在前脸部分做了一些调整，贯穿式的前格栅和从头规划的灯组让车头更显精美，新参加的轮毂款式让车身旁边面看起来更添动感，尾灯的从头规划和双方四出的排气，不只加强了其奢华感，也更强调了冠道的运动特质。
至于车身内部，虽然全体规划没变，但新换装的座椅乘坐起来比老款更为扎实柔软。
需求阐明的是，内部改变最大的仍是冠道在装备方面的提高。脚踢式感应尾门、无线充电、等离子空气净化体系的参加，提高了冠道的便利性，而Honda ConNECT 2.0车联网体系也让一向被诟病的本田车机得以优化，反应速度敏捷且功用完全。
冠道还将新版Honda SENSING驾驭辅佐体系下放到了1.5T高配车型，这直接拉升了它的性价比。
满足奢华的驾乘体会
本次改款最让人惊喜的还有动力，首先是此前一向没排上的国六在这次也全系补齐，其次是两款动力组合也进行了一些有利于驾驭感的小调整。
针对此前不少用户提出的2.0T动力体系低速存在抑扬的问题，此次改款的冠道对发起机和变速箱的逻辑进行了优化。在实践体会中，这台2.0T发起机动力储藏足够，动力的输出也变得更为线性，颇有自吸发起机的感觉。
匹配的9AT变速的换挡也更显丝滑，逻辑聪明，在运动形式下，深踩油门变速箱会敏捷降挡拉高转速供给车辆足够的动力。而在一般形式或许平稳加快的时分，变速箱又会活跃的升挡来进行燃油经济性的控制。
至于控制方面，冠道是自始自终的本田，转向精准、底盘扎实，开起来稳得不像一台日系车，一起调配上超卓的动力体系也不会让你觉得粗笨。耐性十足的悬架不只轻松过滤小波动，还供给了强壮的侧倾控制。
总的来说，微弱的动力体系调配优异的控制水平，再加上精华的大五座空间和更上一层楼的隔音水品，冠道无论是开起来仍是坐起来都带给你奢华和物超所值的感觉。
钟述
改款后的冠道价格为22.00万-33.28万元，与旧款车型价格适当挨近。不过因为其新款在外观小改以及内部装备晋级之后，这款本就有着超卓商场体现的车型在中型SUV商场上的招引力会有进一步提高。
一起，1.5T车型更被注重和新增蓝色车身的做法，也让冠道的产品布局更为完善，年青顾客或许也将会被招引。
钟观 | 皓影(参数|图片)的减法，广本的加法
钟擎丨时隔5年终改款，广本缤智(参数|图片)依然是15万级SUV商场的宠儿！
钟观 | 20岁的广本，已敞开“无短板”竞跑形式！
钟观 | 广汽本田首款纯电车型上市，VE-1后发制人？
专访 | 袁小华：广汽本田“跟着商场走，又要赶超商场”！
