假如要问当今合资车商场上，哪款中型SUV最为火爆，毫无疑问当属丰田汉兰达了。而本田可以说是仅有一个可以与丰田对抗的死对头了。可是，本田在这个细分商场上带来的，却不是汉兰达在北美的竞赛对手——Pilot，而是一款共同的我国特供车——五座的大SUV，本田冠道/UR-V。让人意外的是，两款车都获得了非常不错的傲人战绩，其间冠道更是成为了月销打破8000+的佼佼者。没有7座装备，它究竟靠什么制胜呢？咱们一块儿来看看吧。
首要来看看轿车之家的商场行情数据。尽管最近阅历了一次小改款，但不可否认的是，冠道现已上市多年了，可是从终端来看，它的价格仍是算比较坚硬的，全系优惠起伏仅有1万元左右，只要同门兄弟UR-V的一半左右。其间1.5T和2.0T都有着很不错的商场热度。尽管1.5T遭到了“机油门”的影响，但由于装备更多的原因显得全体销量更多。现在最受欢迎的1.5T装备根本在中高配，落地区间遍及在23.5-28万左右。
而2.0T的热度更是高涨，全体成交价格区间遍及在28-33万左右，现已彻底看齐汉兰达的水平了。可是遭到UR-V优惠起伏更大的影响，2.0T的成交量不如1.5T可观。
接下来是迪哥搜集的车主口碑。大部分的冠道客户，都是会集在一般的家庭买家，竞赛对手根本锁定在汉兰达和UR-V之间，咱们终究挑选冠道的原因多在于以下几点：一是比较大气的外观；二是奢华感强的内饰，比汉兰达更具层次；三是广大舒适的后排规划；四是动力比较微弱，并且油耗在同级中比较低；五是可以加92汽油，保养、运用本钱比汉兰达更低；六是性价比比汉兰达更高；七是静音功能、舒适性比较强。
关于冠道的缺陷，咱们的诉苦也会集在以下几点：一是20多万的车，许多装备仍是卤素大灯；二是1.5T买家关于“机油门”的顾忌比较深；三是冬季冷启动时的油耗比较高；四是1.5T的起步比较肉；五是油箱比较小；六是2.0T装备的9AT变速箱换挡比较缓慢。
最终再来看看车主之家的最近一年销量数据。除了最近两个月由于疫情而滑坡之外，其它时分冠道的销量根本在5000-7000上下起浮，最火爆的时分甚至能到达8000-10000甚至更高的水平，可见它的商场认可度仍是很高的。
许多人会比较猎奇，为什么没有7座装备，冠道仍然可以热销。其实，冠道的定位现已不是咱们了解的二胎家庭买家了，而是寻求更奢华装备的高级SUV买家。这款车尤其在南边有着很高的认可度，“大五座奢华SUV”的定位使得本田大获成功。不过咱们也期望，本田可以引进一款和汉兰达直接竞赛的7座SUV，完结汉兰达的嚣张气焰。
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