解读长城汽车4月销量品牌升势比销量回暖更具价值

来源:自媒体 2020-05-15 13:12:01  阅读:5400+作者:奔驰GLC级

汽势Auto-First|孙金凤

长城轿车近来发布的4月销量多个方面数据闪现,其4月全球出售新车80828辆,环比增加35%。其间,国内销量完成同比、环比双增加,共出售新车78804辆,同比增加2%,环比增加46%。虽然国内疫情并未彻底散失,但长城轿车的全体节奏现已首先“归位”,表现出企业面临严重挑战时的抗压才能和应变才能。

解读长城轿车4月销量不难发现,销量的首先回暖当然值得称道,但其在扑朔迷离的竞赛形势下表现出来的品牌升势更具价值百科。

从长城轿车4月的出售数据看,旗下四大品牌均完成了不同程度的增加, 且是颇具含金量的增加性。

“十年十冠”的哈弗(参数|图片)品牌是长城轿车领跑SUV商场的主力军,霸榜自不用赘述; 高端品牌WEY旗下车型以L2+级智能驾驭辅佐、百万级智能灯火及高强度安全车身,构筑全新智能安全驾乘体会,赢得了商场的认可,VV5(参数|图片)、VV6(参数|图片)、VV7(参数|图片)均完成了稳健增加,共出售新车6070辆。

长城皮卡的增加,很大程度上来自乘用化皮卡——长城炮(参数|图片)的增加,4月环比45%的涨幅,牢牢操纵我国乘用化皮卡商场C位。

长城新能源范畴的“前锋军”欧拉,4月环比增加54%。 其间原生纯电ME途径的欧拉R1,成为A00级电动车细分商场的领军者。

四大品牌完成齐头并进的增加,长城轿车强壮的产品力和疫情期间线上线下的立异营销功不可没。 但剖析其完成增加的内涵动因,品牌力的进步,品牌价值百科的进阶才是根本原因。

近几年来,长城轿车在打造品牌上可谓竭尽全力,已确立了四大品牌、四大零部件集团以及一个合资品牌的“4+4+1”品牌系统。 长城轿车的中心品牌哈弗,向着国际化跨进,致力于打造全球轿车的“我国手刺”。 上一年长城轿车俄罗斯图拉工厂投产,俄产哈弗F7不只驶进了克里姆林宫,还得到了中俄两国最高领导人的签名和赞赏,跟着央视和全球媒体的报导,长城轿车享誉全球,成为我国轿车的自豪。

据了解,现在哈弗已构成F/H/M 三大产品系列,从价格、产品、途径全方位打造梯级差异化,拓展客户商场。 除现在的产品布局外,未来长城轿车在主力SUV商场 5-15 万元区间仍有较大潜力与整合空间,跟着产品线的丰厚和品牌价值百科的进步,哈弗品牌销量有望持续增加。

长城轿车要点打造的高端品牌WEY,渐渐的变成了我国车企品牌向上的标杆。 其秉承“智能、安全、奢华”的品牌定位,坚持“安满是全部奢华的条件”理念,打造出职业抢先的全维智能安全系统,符合当下我国轿车消费晋级的大趋势,赢得了我国顾客的认可。

VV7作为本年“国内轿车第一拆”的品牌车型,通过威望媒体的全维直播拆解,实力见证我国奢华轿车的智能安全新旗舰。 一起,尖端奢华的最新力作——VV7 GT brabus | automotive官图一经发表,即赢得了年青时髦用户的重视,方案6月中下旬正式推出商场。

凭仗对安全的顶礼膜拜,并赋产品以时代特征不断进阶,WEY现已在以合资和跨国车企为主导的奢华车商场为我国品牌找到了一席之地。 从现在商场消费晋级的大趋势看,未来15万元以上高端商场增加远景杰出,信任WEY在深化运营下销量和品牌都将持续向上。

长城轿车的另一差异化优势范畴便是皮卡。 “剑指国际前三”的长城皮卡行销海内外,在国内皮卡商场更是占有了半壁河山。 上一年,长城轿车打破商用范畴,拓荒了乘用化皮卡这个全新的细分商场,长城炮一炮而红。 近来,长城炮越野皮卡以强悍的越野功能、装载性和舒适性,成功当选珠峰高程丈量媒体官方作业用车,为2020珠峰高程丈量和媒体传达等相关作业供给保证,以实际行动显现我国制作新高度。 跟着国内城市对皮卡的解禁,我国皮卡职业商用需求和乘用需求的并存、交融,现已具有竞赛实力的长城皮卡未来优势将进一步进步,其品牌效应也将进一步闪现。

毫无疑问,当下我国品牌轿车已确认进入从原始堆集到品牌刻画的全新开展时期。 这个时期,车市竞赛益发剧烈,但品牌集中度却空条件高。 以2019年为例,我国乘用车排名前十的车企市占率到达60%,这也代表着剩余的100多家车企要抢占40%的商场占有率,在很大程度上,品牌价值百科决议未来存亡。

通过数十年的堆集,长城轿车从产品研制、制作到整个系统力的进步,品牌价值百科现已大幅度进步。 从高端产品到全新品牌的树立,长城轿车开端与合资品牌打开直接竞赛,并取得了优异成绩。

一个可喜的现象是,依托于我国蓬勃开展的互联网和通讯工业,长城轿车在轿车新四化方面走在了跨国车企的前面,并且跟着我国轿车消费的年青化大趋势,首先带来的新四化产品受到了我国年青顾客的欢迎,这也为未来的品牌进步带来了重要关键。

有计算陈述数据闪现,重视我国自主品牌的轿车用户一半以上是90后。 一起,超越50%的90后顾客更重视价格在25万元以下的车型,而这与包含长城轿车在内的我国轿车品牌产品晋级的价格区间不约而同。

实际上,长城轿车在多年品牌向上的探究中现已有所得,其品牌价值百科也在不断的进步。 2019年,长城轿车以615亿元的品牌价值百科斩获“2019我国上市公司品牌价值百科榜”我国自主车企第1名。 哈弗品牌更是荣登“BrandZ 2019最具价值百科我国品牌100强”,这些都是长城轿车的隐形财富。

在我国轿车商场年青化、消费晋级的转型期,我国车企团体敞开了品牌向上之路。

凭借轿车新四化的春风,在品牌向上之路上现已有所得的长城轿车,作为我国轿车品牌的中坚力量,具有了先发优势,四大品牌齐头并进,国内国外统筹开展,尤其是完成了全球化的哈弗和具有了必定品牌口碑的WEY,先于其他自主车企发明了我国品牌价值百科。 跟着四大品牌的开展,加之长城宝马合资项目的推动,长城轿车“安身我国,走向国际”,打造具有全球影响力的我国轿车品牌的方针,也将更进一步。

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