本年完结3万台出售，哪吒表明，很或许便是造车新势力榜首
由于独家资助了国产动漫电影《哪吒》，创立于 2014 年的合众轿车公司旗下品牌哪吒轿车开端为更多人所熟知，知名度大幅提高。
合众轿车有两个整车制作工厂。浙江桐乡工厂于2018年5月竣工，首款车型N01在此下线。2019年6月，江西宜春工厂正式开工建造。
凭仗一款A0级纯电小车N01，2019年，哪吒轿车获得10006辆的交给成果，在我国造车新势力销量榜单中排名第四。
2020年3月21日，哪吒轿车第二款量产车哪吒U上市，补助后官方指导价为13.98万-19.98万元。
这是一款承载着合众最新科技成果，充沛诠释哪吒轿车规划美学的新年代纯电动A+级SUV，装备了全球首搭量产的“通明”A柱、小You智能机器人、IME互动呼吸灯、车内生命体征监测体系等400余项黑科技。
4月29日，哪吒轿车首家直营店落地上海虹桥六合，和斜对面的特斯拉体会店遥遥相对。这儿将成为展示哪吒轿车新形象、新产品、新技术、新服务并快速触达顾客的阵地。
途径方面，哪吒轿车既有直营店，又有加盟店。除了在一线城市布点，还下沉到县城，现在已铺开134家，依照方案，本年途径将扩展到250到300家。
本年，哪吒轿车还将在营销传达、服务形式等方面做立异，比方，开端测验车电别离、车辆租借等新的商业形式。
由于疫情，轿车企业的供应链都受必定的影响，哪吒轿车也不破例。
本年1-4月，哪吒N01一款车的上险量为2387台。跟着哪吒U连续开端交给，哪吒N01将不再单枪匹马。两款车将一同冲击3万台的年销量方针。
“本年3万台熬过去，下一年就敢往更大的数上冲了。”张勇表明，“就看本年，本年冲上去就冲上去了。”
4月21日，由轿车商业谈论和汽场APP新媒体组成的“不负春色，不负初心——贾可行”一行来到哪吒轿车上海总部，和张勇进行了一场疫情期间榜首次面对面采访。
以下是轿车商业谈论收拾的一段专访节录，供读者诸君参阅，更好地了解疫情造车新势力的所思所想。
贾可：现在忧虑供应链中止问题吗？
张勇：供应链不大是一个问题，问题是咱们用了许多新的供应链，京东方、欧菲光等，咱们用了许多新的东西，比方小机器人，许多新的玩意。
贾可：有什么样的问题？
张勇：产品质量没问题，便是成功率太低，干1000个只要300个是合格的。像京东方已经是国内最好的了。
贾可：量就供不上来？
张勇：对，他们需求时刻调工艺。咱们这种中控屏国内就没有车企干过，除了奔跑干过。
贾可：奔跑是这样的，是两块屏夹在一同的，缝隙很小。
张勇：咱们也是两块拼一块，咱们基本上没有缝隙。
贾可：咱们了解到，许多车企，假如6月国外一些零部件企业不开工他们又要罢工了。
张勇：咱们也是，给咱们用的便是到6月停止。芯片订单都是推到四季度了。压力大。我现在是非常规打法，人盯人。
贾可：你销量康复得怎样样？
张勇：这个月康复了一大部分，5月份应该更好一些，6月份应该更好一些。
贾可：现在或许仍是由于新品没有上市？
张勇：对，咱们新品U，估量得六七月份上，现在都是内部在试。
贾可：假如这样的话，你们本年整体量也很难上？
张勇：本年方针3万台，我要完结3万台，很大的或许便是（造车新势力）榜首，现在来看，有很大的或许性。
贾可：但特斯拉太猛了。
张勇：不能和特斯拉比，跟它没有很好的方法比，它已经是成势了，气势在那了。咱们争夺后两年和它比一比，等我的新产品出来。
你看看我今后新车的规划图。
贾可：这有点相似于Coupe那种，跟小鹏P7相似？
张勇：不一样，P7是轿车，咱们是更偏Coupe。他人做轿车，咱们不做轿车。
贾可：车挺炫，何时出车？
张勇：怎样也得后年了，还要再往后放一放。
贾可：这种车有必要要有很大的品牌力才干卖。
张勇：这是哪吒N01的换代车型。换代车型假如相同的价格，6万多。
贾可：看起来很不错啊！那便是要换磷酸铁锂，要换刀片电池或许CTP电池了？
张勇：现在咱们跟宁德年代在谈一些协作，我觉得宁德年代CTP，能量密度高，更安全。北汽也在用CTP电池，本钱一下降许多。
贾可：你方才说本年方针3万台，没有变？
张勇：没有变。原来是再多一些，现在降低了，我觉得仍是有戏的。本年上了两个新产品，第二个是途径，直营的也做了。
贾可：你们本年是正式新产品开练，途径由于疫情有影响吧？本年是预备多少个途径？
张勇：怎样也得250到300个途径。现在是134个，其中有一半刚刚开端运营。咱们在布点，一类是向上，向新一线城市布点；二类是向下，到县里去。加盟店和直营店相结合，直营店只在十来个城市做。上海、北京、南京、广州……十来个大城市都做直营。可是途径建造要想收效，得三五个月今后。
本年3万台熬过去，下一年就敢往更大的数上冲了。就看本年，本年冲上去就冲上去了。
贾可：本年假如你的车供应链正常的话，基本上仍是有点时机的。
张勇：我就忧虑供应链。现在使命全压在下半年，这个压力就大了。供应链压力大，出产也压力大。
我这个产品是不错的，现在的问题是咱们的知名度。反正是想一些方法，先处理知名度问题，把要点的城市给翻开。
咱们现在服务上在想一些方法，比方说车电别离、车辆租借等新的商业形式，这些都先用起来。
贾可：车电别离，你们不是像蔚来那样规划的，这个你们怎样做？
张勇：要搞，咱们要测验做起来，我说的车电别离是软别离，不是硬别离，不是换电形式。
贾可：北京车展也到9月底了，成都车展是7月份。本年你更注重成都车展，仍是更注重北京车展？
张勇：我觉得仍是北京车展。成都车展，咱们仍是要再进一步看看，咱们的轿车发布仍是等北京车展。车展是还那么重要吗？我估量这个趋势之下，线上直播会渐渐的重。
