日前，咱们从国家工信部官方获取了一组新宝骏RC-5W的申报图，尽管是作为RC-5的游览版车型，但全体的车身姿势现已发生了改动，仅在前脸部分留有新宝骏RC-5的影子，动力部分，新车将搭载型号为LJO的1.5L涡轮增压发动机，最大马力147Ps。
新宝骏RC-5W是根据RC-5(参数|图片)延伸出来的产品，在前脸部分，RC-5W采用了与RC-5同款的规划，最新的“星际几许”中网规划，配合上细长的LED日间行车灯，全体的视觉冲击感适当的强，分体式的大灯规划也归于当下的干流。
来到车侧，咱们就能显着的看出其游览车的身份，新宝骏RC-5W的长宽高分别为4685/1806/1485mm，轴距为2700mm，在车侧看，新宝骏RC-5W适当的显长，得益于车侧一条贯穿式腰线。别的，在B/C/D柱均做了熏黑处理，营造出悬浮式车顶。
尾部比较于前脸要朴素了不少，贯穿式的尾灯规划上“BAOJUN”的标识适当夺目，全体来看，尽管新宝骏RC-5W的尾部规划很精约，可是线条感适当的强，可以说是精约而不简单。
总的来看，抛开规划的美观与否，单从车身姿势来看，游览车的范是有了。纵观整个汽车市场，假如没记错的话，自主品牌也是第一次推出游览版车型，比较于一般的MPV，游览车毫无疑问更有范。新宝骏RC-5W的推出，适当的新颖，也适当的冷艳。
在动力部分，新宝骏RC-5W将搭载型号为LJO的1.5L涡轮增压发动机，最大马力147Ps，从书本上看，新宝骏RC-5W的马力并不算大，不过，这关于一款游览车来说，并不重要。好在，在油耗体现上仍是有惊喜，据工信部给出的数据，新宝骏RC-5W的归纳油耗为6.8L/100km。
从车型的定位来看，游览车在国内的竞争力简直为零，与MPV车型比较，最显着的，第三排座椅你就现已没有了；与SUV车型比较，其强壮的经过性，加上国人对SUV的偏好，你简直被人秒杀。
新宝骏RM-5(参数|图片)
新宝骏RS-5(参数|图片)
别的，传统观念对游览车的阻止，在老一辈人看来，鉴于车身造型规划，游览车在它们眼里便是“棺材车”，并不吉祥。
这也注定游览车在国内市场的小众，恰恰如此，这也引申出别的一批消费集体，那便是喜爱特性、特别的顾客。
描述游览车，咱们用得最多的词语那便是有范。假如你开的是游览车，哪怕你仅仅过着一个单调且庸俗的两点一线日子，但你在他人的眼里，你便是一个很懂日子的人，这一点不接受任何辩驳。这也是人们所寻求的，或者说，也是部分人所想假装的。
不过，在国内出售的游览车根本会集在欧洲品牌上，而且也由于受众集体少等的要素，游览车一般以进口的方法引入国内。因而，在价格上，游览车一般偏高。新宝骏RC-5W的推出，无疑是给喜爱游览车的顾客有一个愈加亲民的一个新挑选。
