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新能源车主都在重视的大众号
2019 年 12 月 10 日，长安新能源E-Pro 在北京上市，新车 NEDC 工况续航 401 km，全系共 3 个装备，补助后价格 10.69 万 ~ 12.69 万元。
作为长安CS15 EV 的接班人，长安E-Pro 的全体造型改变仍是比较大的，在选用了自家全新的新能源宗族规划风格后，前脸造型的辨识度也相应提高了一些：封闭式前格栅，上方还参加了水波造型的纹理。logo 上方的黑色饰条贯穿前脸，衔接两边前大灯组。
Led日间行车灯+透镜大灯组合，光源为卤素，比较契合该车的定位。
全车在不少地方都参加了荧光绿的颜色元素，比方黑色保险杠的两边。别的前脸两边的进气口也仅仅起到了装修，没有通风作用；快充口仍是被放在了 logo 的下面。
E-Pro 的尺度为 4135 mm × 1740 mm × 1630 mm，轴距为 2520 mm，旁边面腰线从前轮眉一向贯穿到尾灯组，下方也相同参加了荧光绿的装修。
前后轮均选用佳通 GitiComfort 225 轮胎，尺度为 205/55 R16，轮毂造型看起来仍是比较运动。
尾部最亮眼的便是 logo 镶嵌在的这块亮黑色饰板上，视觉作用比较粗大健壮，衔接两边的熏黑大灯组。尾部全体线条不算过分杂乱。下部的保险杠也选用了“L”型银色饰条装修，与车头造型有所照应。
后备厢惯例状态下容积为 230 L，后排座椅放平后，容积拓宽到 1200 L 。至于悬挂类型，前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合，归于同等级干流水平。
内饰方面全体比较简练大方，整个中控黑色部分均为硬塑料原料，选用了仿皮质纹理+缝线作用处理，灰色部分则选用了织物掩盖，手感也是软的。
7英寸液晶外表加 10.25 英寸的中控屏组合，显现作用不错。时下盛行的语音交互也没有缺席；长安E-Pro 挡杆选用了电子式换挡组织，配有电子手刹。此外，中控台、门板处均参加显示新能源身份的绿色装修条。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为 120 kW，峰值扭矩为 245 N·m。装备容量为 48.3 kWh 的三元锂电池，NEDC 归纳工况续航路程为 401 km。
相较于长安自己的车型，长安E-Pro 无论是在外在规划仍是内涵用料方面都有着不小的提高与晋级。而 10.69 万元起的定价，也使得这款车的性价比不错，放在同等级车型中也是有了归于自己的产品力。在车型丰厚的同级中，长安E-Pro 能否争取到自己的一席之地，咱们拭目而待。
除了E-Pro 上市之外，长安新能源官方还在现场宣告，长安E-Star也将在 2020 年第一季度上市。该车是奔奔EV的改款车型，外观也将选用长安新能源最新的宗族式规划。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率 55 kW，峰值扭矩 170 N·m，和现款的参数共同。电池选用能量密度为 141 Wh/kg 的三元锂电池，NEDC 工况续航 301 km。
