前几日，受困于网络舆论压力，长安欧尚X7不得不出示官方声明，弄清终端是不是真的存在加价出售长安欧尚X7优先提车权一事——众所周知，近两年来车市不像前些年那么景气，在此局势之下，竟然还有“加价提车”的国产车？
一个月曾经，长安欧尚X7在北京的人民大会堂举行上市发布，规模宏大严肃，还推出了“价格通明，交给规范化，质量确保，快速呼应，服务专业“五大许诺，这几项表述看起来简略，但笔者以为施行起来其实并不简单，涉及到产品质量的全流程保证、产销环节的无缝对接、全国范围内的终端管控和售前售后的服务规范化——比照老练的合资品牌，这几项均是国产品牌最单薄的环节。
轿车作为大宗消费物品，制作厂家、4S店和顾客之间存在着许多信息不对等，而顾客要的始终是产品定心和服务满意。产品的决心谁来给？有必要是厂家。服务的满意谁来饯别？有必要是经销商。一个新品牌的一款新车，在没有强壮口碑堆集的状况下，一个好最初至关重要。
据了解，长安欧尚X7(参数|图片)上市30天，订单已打破35000台，一些当地呈现了遍及提车排队的现象，尽管官方许诺不加价，但接近新年，老百姓巴望赶快说到新车过新年的急迫心思肯定不假。日前，长安欧尚官方对此状况做了揭露解说。
关于出产进展和交给周期，到现在，长安欧尚(参数|图片)轿车的一切交车方案都是依照终端预订的先后顺序有序进行。据了解，现在厂家的9条出产线日夜繁忙，长安欧尚轿车慎重向客户实行30天交车服务，充沛饯别“五大许诺”，依照长安轿车规范的PDI质量(Pre Delivery Inspection出厂前查看) 规范完成交车。
假如超越30天还没说到车怎么办呢？
关于这类状况，长安欧尚也拿出了真金白银的“补偿“办法。从11月29日上市起至2020年1月30日，超越30天未说到车的客户，每天能够收取等车红包150元，新年期间（1月24日-1月30日）等车红包翻倍至300元/天。红包金额可抵扣车款或许作为年费成为会员。
其实，冷静下来，中心问题是：长安欧尚X7是个什么车？值得等么？小编在此梳理了它的“占强“点：
榜首，空间广大，价位亲民。长安欧尚X7尽管定位是紧凑级SUV，但尺度是适当广大的。其长宽高为4705*1860*1720mm，轴距达到了2780mm。官方指导价区间为7.77万-11.77万。10万上下的价格，十分简单被承受。即使是入门挡，都还标配电子驻车、胎压显现、上坡辅佐、LED远近光等装备，一点点不显“丐“。
第二，内、外造型显层次，装备丰厚，挑选多。外部造型和内饰风格都是简练规则的基础上略带尖锐特性，很有SUV的风格，可兼顾到不同年龄段。装备方面，就打【1.5T主动尊贵型】（官方指导价：10.77万）来看，还有车道违背预警体系、360度全景印象、可敞开全景天窗、电动调理、10.25英寸中控液晶屏、GPS导航体系、语音辨认操控办理体系等智能装备，功用方面十分超前的。
第三，1.5T动力 +独立悬架，“三大件“有保证。这无疑是老司机最看中的，这个价位的许多车为了降级本钱会选用扭力梁后悬，可是长安欧尚X7却选用多连杆独立悬架，从结构源头上保证了舒适性。别的，新车还搭载了长安蓝鲸动力技能，可输出最大马力178Ps，最大扭矩265Nꞏm，即使新年回老家爬坡上坎，动力也是够用的。
写在最终：所以，单从这个车的空间、装备、动力几个“硬指标“上来剖析，长安欧尚X7”走红“是有原因的。关于没有现车这事，《车业杂谈》却是觉得不要太着急，买车是大事，把车看好了，什么都好说。厂家乐意重金把我们稳住，必定也不敢容易孤负商场等待。
