说起广汽丰田凯美瑞，那肯定是我国顾客适当了解的一款车型了。我现在乃至还能依稀记得，在十多年前，广汽丰田在那时仍是重生的车企，在用凯美瑞单一车型发明销量奇观的那个充溢热情的日子。而在更早，以进口方式进入我国汽车市场的“丰田佳美”也是多少人当年神往的愿望座驾。
时至今日，凯美瑞也完成了第八次换代，第八代凯美瑞的改动是巨大的，经过造型不难看出，这款日系中级轿车是想经过更斗胆特性的规划招引更多年青顾客，而不再仅仅那些“中年人”。
2019年广汽丰田第八代凯美瑞正式上市，该车型是根据TNGA架构打造的首款国产车型，使凯美瑞车型更具高价值感。新一代的丰田车型都现已越来越倾向于运动风格，而凯美瑞也不破例。此次的丰田凯美瑞供给了两套风格不同的规划套装，一种是豪华版、别的一种为锋尚版，是同等级中仅有具有双造型的品牌。
豪华版的前脸选用了Keen Look一致感的规划理念，大气又不张扬，大梯形格栅拉宽了全体的视觉效果。两边远近光一体的鹰眼式立体LED大灯组和飞翼式LED日行灯看起来都适当尖锐，突显了年青时髦的风格。
锋尚版斗胆刻画中高端运动型轿车形象，选用蜂窝网状凌厉进气格栅，LOGO地点的方位有着飞翼式的规划元素，而下方的进气格栅也选用了黑色亮面饰条装点，运动气味十足。
翻开车门，一股新鲜的气味扑面而来，全新的规划是未来科技和匠心规划的奇妙交融，让空间感与炫酷规划融为一体，艺术感和功能性兼得。
Y型规划奇妙的将中控台分红几个空间，具有较强的纵深感，中控台的外表也有大面积的气质资料包裹，无论是触感仍是视觉感触都不错。这也是年青人所寻求的特性，尽管见不到木纹的踪迹，但在淡白色配色加上带有纹路的饰板仍是能感触到居家风格。与此同时，之前那个只要7英寸的中控显示屏也变成了现在的9英寸屏。
全系标配10SRS空气囊，包括膝部、后排侧气囊，供给全方位被迫安全维护。中高配车型装备PCS自动刹车与ACC自适应巡航等自动安全装备，全面守护驾乘人员安全。
第八代凯美瑞2.0L车型晋级全新TNGA动力总成，搭载根据TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force EngIne发动机和 Direct shift-CVT变速箱。TNGA 2.0L发动机釆用高速焚烧技能、D-4S双喷发体系、电动接连可变气门正时组织(VVT-iE)、可变冷却体系以及冷却废气再循环体系(EGR)等抢先科技，完成了国际尖端的40%热效率，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里归纳工况油耗最低降至5.7升，在同等级2.0L车型中油耗最低。
凯美瑞双擎车型搭载新开发的THS Ⅱ混合动力体系，聚集丰田20年混动沉淀，嬴得超千万用户喜欢，在NGA架构下勃发熠熠光华。新一代凯美瑞双擎所搭载的 Dynamic force engine2.5L发动机，荣获2018沃德十佳发动机，压缩比到达13:1，热效率能到达41%。最大归纳功率为160kW,百公里归纳工况油耗仅为4.1L。
针对第八代凯美瑞双擎车型，广汽丰田还推出独有的“电池无忧方案”,在混合动力电池“8年或20万里″质保基础上，再免费供给“不限年限、不限路程"的电池延保保证。全新的“电池无忧方案”方针跟车不跟人，即便车辆易手，该方针仍然有用。这也是混合动力汽车市场仅有掩盖整车生命周期的电池保证方案。
不豪华却满足关心而有用，凯美瑞混合动力就像一个三好学生，不张扬却总在每次考试中获得优异成绩。有这样一款座驾相伴，很简单体验到日子实质的夸姣。
