2020年4月1日，广汽本田将正式完结对本田轿车(我国)有限公司的吸收兼并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。自此，继黄埔和增城两个厂区的三条整车出产线及一个发起机工厂外，广汽本田的出产系统中又新增了广州开发区工厂，进入了整车“四线出产”的阶段。
小伙伴们要注意的是，这儿的本田轿车（我国）有限公司，并不是我们以为的那个日本本田轿车在我国建立的全资子公司。而是本田轿车2003年在广东建立的工作项目，具有一座整车工厂，专门出产出口产品，是我国轿车史上首个产品100%出口的整车制造企业。这座工厂的产能一年到达五万辆，首要出产CITY(参数|图片)车型，出口至墨西哥商场。
此次吸收兼并后，这个工厂原有的整车出产出口和全球KD零部件供给两大事务将保存，面向本田在泰国等13个国家和地区的整车工厂供给量产零部件。除此之外，广汽本田对该出产线进行了一系列适应性改造。将于四月正式开端出产内销车型，首款车型为雅阁(ACCORD)。
2019年，广汽本田在根本产能60万辆/年的情况下，产值超76万辆，产能利用率达120%以上，产能约束令其求过于供。本年，广汽本田第三工厂根本产能改造项目现已投产，产能由12万辆/年扩展至24万辆/年，再加上此次兼并的广州开发区工厂5万辆/年的产能， 2020年广汽本田将构成77万辆的年总产能。
广汽本田最近的新闻真不少，由J.D.Power制造的《我国轿车保值率研究报告》2020年首期近来正式发布。广汽本田以61.5%的成果荣获冠军，其中锋范(参数|图片)、雅阁(参数|图片)、冠道(参数|图片)等车型的保值率独占鳌头。飞度(参数|图片)更是以64.2%的保值率强占小型车保值率第一。
新一代飞度本月已在日本上市，想必国内发布也指日可下，到时恐又会在国内小型车商场掀起一波风雨。
