【有车今后 新车】4月8日，上汽通用旗下凯迪拉克全新中型运动轿车——CT4通过网络直播正式上市，全系共推2款车型装备，标配2.0T+8AT+后驱组合，价格为23.97-25.97万元。
新车特色回忆
车身造型透着运动范儿
先抛开机械本质不谈，当你绕着凯迪拉克CT4走一圈，再坐进车内感触一下，你就能知道这是凯迪拉克送给年青人的一台车。
作为CT5的小老弟，CT4在规划上尽管没有跳脱出大哥给的结构，但仍是体现出了小后生的年青感。
前脸的盾形中网由无数个菱形网格填充，与下方的黑色前唇彼此照应，上下均以银色镀铬润饰，体现出很强的一体化规划。当然，两边上下贯穿的LED大灯也是凯迪拉克车系的经典招牌，辨识度不用多说。
旁边面，CT4通过运用车顶弧线和车身腰线的规划营建出车辆向前爬升的运动感。其间，车尾形似溜背的造型和轻轻翘起的后备箱盖让该车显得愈加动感。
尾灯的规划与前脸相照应，排气选用往常的双方共两出布局，调配黑色下围住，全体仍是挺调和的。
内饰规划是老滋味，空间不是强项
内饰的规划咱们应该很眼熟，根本将CT5的那一套照搬过来，只是在一些细节处做调整，比方CT5车内10英寸的中控大屏换到CT4上变成了8英寸，本来具有科技感的电子挡把也改回传统机械挡把。
不过，这样的调整并不能阐明凯迪拉克就是在“偷工减料”，作为一款运动型的入门级中型车，CT4的产品装备、做工用料根本保持了这个价位里应有的水平。真皮多功能方向盘、换挡拨片、CUE多媒体交互体系、BOSE音响等看得见的装备一应俱全。
凯迪拉克CT4车身长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，从尺度来看CT4的内部空间在竞品车型中应该占有优势才对。但是，通过有车今后的空间实测，CT4的前后排头部空间和后排的腿部空间均体现一般。与此同时，受制于前置后驱的布局，后排中心的地台高高拱起，并不合适三人乘坐。
2.0T+8AT+后驱是最大亮点
那CT4的杀手锏究竟是什么？作为一款运动轿车，CT4全系搭载通用最新的LSY型2.0T发动机，发动机选用Tripower可变气门办理技能，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米，官方百公里加快6.9秒。从账面数据来看，该车的动力体现在同等级车型中应该归于中上游。传动方面，新车匹配的仍旧是8AT变速箱。
底盘方面，CT4搭载该等级常见的前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂组合。
除了年青化的外观以及全系2.0+8AT的动力组合以外，凯迪拉克CT4前置后驱的布局更是招引年青人的一大亮点。在寻求动力功能、驾驭感触的年青集体面前，内饰够不够精美、空间够不够大这样一些问题都能够疏忽不谈，最后能留在脑子里的大约只要一句话，那就是CT4已经是现在同等级里仅有且咱们能买到的最廉价奢华后驱车。至于它究竟香不香，您能够比及咱们对这款车做全面的试驾评测之后再作判别。
