关于许多想要选购7座纯电SUV的顾客来说，蔚来ES8可以说是50万价位难以绕开的一个挑选。不过自蔚来ES8上市今后，这款产品却充满着各式各样的声响，以至于淹没了车主们对这款产品的实在点评，导致了不少顾客很难精确地认识到蔚来ES8的优缺点。那么，终究50万买一台蔚来ES8值不值？这款车又有哪些好坏之处？
一、驾驭体会可圈可点
从不少车主的反应里不难看出，蔚来ES8的驾驭体会的确可圈可点。得益于自身电动车的特性，蔚来ES8可以有更快的油门呼应和加快，也便是所谓的“推背感”。与此一起，空气悬挂带来的舒适性也十分简单被用户感知，甚至于也可以为其在过弯时供给满足的支撑，这些，都构成了车主口中的“好开”和“舒畅”。
二、价格适宜性价比高
至于价格方面，车主大多给到的点评是“性价比高”，一方面是因为蔚来ES8自身具有高于同级的丰厚装备，别的一方面也和自身纯电动车后续运用本钱较低有关。尽管2020款车型46.8万的起步价格并不算低，但只需横向比照同价位的竞品就不难发现，蔚来ES8的确仍是一个很有性价比的挑选。在契合大部分家庭对7座SUV需求的一起，也具有了一个相对偏低的价格。
三、空间宽阔日常够用
得益于自身5022mm/1962mm/1756mm的尺度和3010mm的轴距，蔚来ES8的空间体现在车主日常运用中都能轻松的取得不错的点评。特别是后排纯平的地板和优势巨大的后备箱空间，让二三排的乘客相同可以得到不错的乘坐和运用体会。一起也让副驾驭座得以添加“女王副驾”这样的高档装备。
四、车重过高电耗偏大
不过，部分车主在运用中也反映了蔚来ES8电耗偏高的状况，这和其2460kg的车身分量有不少联系，此外SUV的造型以及较强的动力体现关于电耗也并不友爱。好在自身蔚来供给的换电服务以及一线城市的充电条件相对便当，电耗偏高也还能承受。仅仅，关于有意购买的顾客需求亲近留心一下这样的一个问题。
五、细节之处有待进步
值得一提的是，因为车身尺度偏大，使得蔚来ES8有可能会呈现转弯半径大、高速烦躁大的问题。加上自身部分规划不是十分到位，有部分车主存在底盘异响、安全带插座不方便的细节问题。期望这些细节问题能取得蔚来官方的注重，在后续改款车型上得到解决。
结束语：综上所述，蔚来ES8算得上是一款合格的7座纯电SUV，特别是不错的驾驭体会、宽阔的空间体现和相对超卓的性价比等，车主们的实在反应都说明晰这些长处事实。不过偏高的电耗以及一些细节上的不完善也是客观存在，这些也都是准车主们有必要考虑的要素。
