许多重视自主品牌发展史的朋友都知道，自主车企都是自己探索着发展起来的，从最开端借用他人的技能受制于人，到逐步开端逆向研制，直至终究的自主研制，在这条路上受尽了国外轿车企业的技能约束，直至近些年才树立了强壮的品牌形象。因而在新能源轿车逐步盛行的今日，自主品牌捉住机遇，获得的各项研究成果均走在世界前列。不过在车载芯片上仍然存在短板，这项技能一直都把握在国外芯片公司手中，可是现在，自主车载芯片有望出产了。
近来北汽集团与Imagination集团一起签署协作协议，树立北京核芯达科技有限公司，这次的协作完成了首家自主品牌车企与世界闻名芯片企业的合资，将在未来致力于自主研制无人驾驶处理以及智能语音交互芯片，以补偿自主车载芯片范畴的空白，而且为其他自主品牌供给新的挑选计划。
关于逐步遍及的智能互联网轿车来说，轿车芯片无疑是整个互联体系最要害的部分，就比如传统轿车的发动机相同，可是国内轿车芯片范畴表现出全体研制才能缺乏的态势，要害的中心技能仍是要依靠国外的大型科技公司，因而轿车芯片也成为了国内轿车产业链完善亟待打破的瓶颈。关于智能互联轿车催生出的巨大商场前景，谁把握了中心技能，谁就把握了商场的主导权，因而北汽集团与Imagination集团的协作在当下的时刻节点显得极为要害。
据北京核芯达科技有限公司CEO李慎威介绍，现在车载轿车芯片的要害技能被外资方牢牢把控，他们往往不会把最先进的技能产品优先供应给自主品牌车企，而新公司的树立就为了打破国外企业的技能独占，寻求自我立异的新路途。核芯达将依据北汽集团整车制作的生态优势和团队办理的丰厚经历，在Imagination公司的IP平台上研制具有自主中心专利的"存算一体" SoC 芯片，以此在智能自动驾驶和车载语音交互范畴寻求新的打破，研制一款真实意义上的"我国芯"。
不过依据北汽产投项目的负责人介绍，尽管经过这么多年的探索与研制，自主品牌在造车技艺上有了不小的前进，可是跟着智能轿车的遍及，自主品牌想要真实的完成完好的自主产业链，轿车芯片是最终也是最要害的一步。针对我国芯片范畴的现状，国内智能芯片的功率仍然低下，还在于车载芯片的认证进程很杂乱，对质量要求也极为苛刻，尤其在无人驾驶和语音交互范畴有更高的职业壁垒，因而关于国内的一般芯片研制制作企业来说有很大的难度。不过与北汽协作的Imagination公司是全球闻名的IP供货商，其产品已在全球范围内具有不小的商场占有率，而且得到了很多业界科技公司的认证，尽管此次的跨界协刁难两边来说都是不小的应战，可是北汽与Imagination两边都非常有决心。
据悉，新公司的办理团队具有15年以上全球一线企业的芯片研制和办理经历。现在公司现已做出规划，对语音交互芯片的成功流片与量产估计于2021年完成，而面向L3-L5等级无人驾驶的智能芯片估计于2022年正式交给。此项规划不只向外界展现了研制办理团队的自傲和实力，也给我国轿车范畴规划了一个夸姣的未来。
毫无疑问，北京核芯达科技有限公司集成了两大母公司的足够资源，不只可以在北汽方得到丰厚的造车经历助力，也能在Imagination方得到足够的技才能量支撑，可以说彻底自主的智能轿车芯片指日可下了。
