记住很久从前，很多人都以为2020年很悠远，即就是到了2020年，人们也以为人类的科技将会有质的腾跃，比如呈现科幻片中的"能飞的轿车"。实际上到了2020年人类科技依旧在吃从前的"成本"，处于消化阶段，至于"飞翔轿车"也是一个概念，轿车仍是在路上跑。
2020年，飞翔轿车没有完成，但2019年遭到大环境影响，无论是我国车市仍是全球车市都处于"隆冬"，产销量都处于下滑状况。在我国轿车商场，各大车企是上演了一场"停产、破产、变卖工厂"的好戏，从前光辉无比的各大轿车品牌正渐渐被商场"扔掉"？
1：君马轿车
君马轿车于2017年建立，它的品牌定位是年青运动化的高端品牌。做为一个新式的轿车品牌，君马轿车斥资40亿元在襄阳和长沙建立了两座工厂并开端轿车制作。2018年，君马上市了三款SUV，分别是君马S70(参数|图片)、君马METT3和君马SEEK5，当一切都在向好的方面开展时，君马也是时运不济遇到了近十年的车市最大"寒潮"。但这仅仅是开端，2019年才是君马终身难忘之年。
2019年9月3日，长沙君马轿车出售有限公司向盖世轿车爆料，君马轿车现已破产，高层人员现已离任，经销商也处于无人办理的状况，乃至还拖欠部分职工的薪酬。毫无疑问，君马轿车光辉现已不在，至于2020年是否还有复出的期望则很难意料了。
2、 力帆轿车
重庆力帆曾靠摩托车发家，也曾风光一时。2003年8月，力帆轿车收买了重庆专用轿车制作厂80%的股份，开端进军轿车产业。可是力帆的造车之路确是"仿照"，"山寨"，毫无中心竞争力，可谓是商场呈现了爆款车型它就仿照哪款，力帆320(参数|图片)是山寨版的宝马MINI(参数|图片)、轩朗(参数|图片)则山寨福特S-Max(参数|图片)等。
外观能够仿照，但中心技术是仿照不来的。由于整车质量得不到确保，口碑坍塌，力帆的销量是越来越差，最终造成了资金链开裂、股权冻住、出售公司、变卖工厂，就连力帆的根基摩托车、摩托车发动机也呈现了下滑趋势。
力帆的创始人尹明善本想仿制本田轿车的形式，但"张贴"之路并不并不平整，现已到破产边际。2020年，力帆想靠轿车产业拯救一线生机是不能了，只要靠成本行摩托车才有一线期望。
3、 华泰轿车
华泰轿车"倒了"，但华泰还好好的，由于造车仅仅一个幌子，煤矿、银行、地产才是主业。华泰掌舵人张秀根及其宗族身价仍然安定，并以20亿美元财物继续稳登"福布斯2019我国富豪排行榜"，你说滑不滑稽？
2019年7月，华泰轿车被曝出资金链开裂、轿车基地停产、全国各地4S店纷繁退市等一系列负面音讯；2019年12月9日，我国证监会北京监管局发布的一纸行政监管办法决定书，将华泰的颓势系数展现在大众面前：三大出产基地停产、负债逾期、财物冻住、触及多项严重诉讼、评级展望为负面等等。毫无疑问，华泰轿车将就此"倒下"，至于为什么倒下，很大原因是它从未专注造过车。
4、知豆轿车
知豆轿车能够算得上是造车新势力的"开山祖师"了，于2006年正式建立，首要出产微型电动车，由于物美价廉，知豆轿车的销量是一路走高。2017年是知豆轿车的巅峰，这一年它的年销量到达4.23万辆，为列国内电动乘用车销量第二，占有微型电动车商场20%的比例。
出息一片大好的知豆轿车在2018年遇到了危机，这一年它累计销量仅1.5万辆，同比跌落63.9%，乃至呈现接连几个月销量缺乏10辆的为难地步。2019年的知豆轿车就更惨了，销量继续跌至必定的，除此之外它还深陷债款危机，金额到达6.6亿元。为了还账，知豆轿车把子公司兰州知豆给拍卖了，但现在没人乐意"接盘"。
知豆轿车在瞬间倒下一方面是对方针的过度依靠，当补助退去时风险也就来了；另一方面则是知豆的产品线单一，质量难以确保让其口碑坍塌；最终就是车市的微型车商场变小，销量继续走低。这何曾不是造车新势力的一个缩影？
5、 法系的DS轿车
法系车近两年在我国商场现已是"摇摇欲坠"，只不过长安PSA旗下的DS品牌走的要早一些。2011年，长安PSA建立，首要出产和出售DS轿车品牌，并于2013正式投产。截止到现在，DS品牌共投放了5款车型，只不过销量一向没有起色，巅峰时期也只要2.46万辆，2019年的销量更是缺乏5千辆。
据新闻媒体报道，PSA法国总部表明正在寻觅买家出售长安PSA50%的股权，而另一方的重庆长安轿车股份有限公司也在出售长安PSA50%的股权。PSA总部的人也表明"尽管买家还没有确认，可是能够确认的是长安PSA要没了。
最终啰嗦一句：2019年现已逝去，但关于车企而言并不是最伤心的一年，2020才是，不知道剩余的车企是否预备好了？
注：配图来自网络，权力归原作者一切，同时感谢！
